吊车结构图

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来源：baiyundou.net 日期：2024-07-12

爱普生三轴加速度传感器M-A352AD10可用于桥梁健康监测等应用

今年上半年的土耳其地震曾牵动着无数人的心，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，在这场灾难中，很多建筑轰然倒塌，但有这样一个建筑，依然坚挺，那就是土耳其1915恰纳卡莱大桥，作为*一的跨海大桥，为什么能在地震中幸存呢？

原来，早在建设之初，工程师就了解土耳其是一个地震多发的国家，因为土耳其的绝大部分领土都处在地震带之上，因此抗震就成为了工程建设必须考虑的因素，于是从桥梁设计开始，如何提升桥梁的抗震等级，就成为了需要解决问题，将桥梁的抗震等级设定为10级。

这里我还要说一个值得大家了解的地方：这座大桥有着完备的结构健康监测系统。

在大桥的建设过程中，安装了1000多个传感器，分为环境与交通传感器和结构行为传感器，以监测大桥的外部事件和结构反应。这些传感器不仅可以直接发出警报，还能对桥梁的长期性能进行预测和预报。

由此可见，传感器在桥梁安全方面起着不可忽视的作用。

加速度计是支持高动态范围、低漂移和数字输出的传感器单元。今天向大家介绍一款EPSON的新标准加速度计，即爱普生新标准加速度计M-A352AD10传感器单元, 爱普生三轴加速度传感器M-A352AD10可用于桥梁健康监测等应用。

爱普生新推出的M-A352AD10是一个三轴数字信号输出的加速度传感器，具有低噪声，高稳定，低功耗的技术特点，并采用爱普生的QMEMS工艺技术制成。同时具有高精度和高耐久的特点。

全能的M-A352AD10主要应用有超高建筑监测、桥梁健康监测、隧道安全监测、基坑安全监测、边坡安全监测等，使用卫星定位和各式传感器，进行超高精度测量和自动监测预警等等。

1、M-A352AD10特性如下：

● 改进的冲击能力：1200G(M-A351:300G)；

● 可选择接口：SPI/UART；

● 可选输出方式：加速度/倾斜角度；

● 可编程的低通数字滤波器；

● 低抖动外部触发功能实现同步采样；

● 低功耗模式；

● 固态合金基座(尺寸：48X24X16mm3,重量 21g)。

2、M-A352AD10典型应用如下：

● 各式桥梁监测检测、桥梁静、动荷载试验及长期监测

● 公路和边坡泥石流监测

● 普通建筑物倾斜、裂缝、位移、沉降，建筑桩基沉降、压力、位移检测

● 环境安全监测采集

● 施工现场安全监测

● 超高建筑和大型建筑检测

● 隧道及轨道交通测试

● 易发灾害地区长期监控

● 港口、建筑工地吊车安全检测

● 港口码头冲击测振检测

● 大坝监测

● 岩土工程检测和长期监测

● 铁轨振动及路基沉降、压力、位移检测

● 消防火警监测和预警

● 核辐射监测和预警

3、M-A352AD10详细规格&功能如下：

4、M-A352AD10噪声性能特点如下：

5、M-A352AD10结构图如下：

6、M-A352AD10分析工具如下：

压电侠是EPSON/爱普生（中国）有限公司授权的代理商，欢迎咨询选购爱普生新标准加速计M-A352AD10传感器单元，如需M-A352AD10规格书，请联系我们。

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牛购娇4505吊车伸缩臂是什么工作原理? -
邬姣背19178387520 ______ 里面一根液压油缸,然后带动钢丝绳.楼主还是去一些吊装论坛问吧,比如“起重机BBS”.

牛购娇4505工程起重机的主要结构 -
邬姣背19178387520 ______ 主要组成就是悬臂(有桁架式和箱体式)、平衡臂、塔身(或称立柱)和各个运行机构等,悬臂上有移动小车,小车也分钢丝绳牵引式和自行式两种;起升机构有安装在小车上的,也有安装在平衡臂上的;悬臂靠回转驱动机构驱动旋转;移动小车完成吊载沿着悬臂前后方向上的移动;有的起重机还有行走机构,可以使起重机整体沿着地面上的轨道移动.

牛购娇4505吊车伸缩臂结构图大臂的内部结构图,四节臂,同步伸缩 -
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邬姣背19178387520 ______ 起重机的主要结构包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等.起升机构是起重机基本的工作机构,大多数是由吊挂系统和绞车组成的,也有通过液压系统来升降重物的.

牛购娇4505塔式起重机的结构如图所示,设机架重4*105牛,平衡块重2*105牛,轨道间的距离为4米.当平衡块距离中心线1米时,右侧轨道对轮子的作用力是左侧轨道对... -
邬姣背19178387520 ______[答案] 设机架重为GP,平衡块重为GW,由图知,左、右两侧轨道对轮子的作用力Fa、Fb:Fa+Fb=GP+GW=4*105N+2*105N=6*105N,∵Fb=2Fa,∴Fa=2*105N,Fb=4*105N,以左侧轮为支点,设机架重的力臂为L,由杠杆平衡条件可知:...

（编辑：自媒体）