和对象在公共场合

导航显示有充电桩

开去却发现是“僵尸桩”

充电桩本就不多

还被不充电的车占位

同一区域同一品牌

充电价格却差很多……

今天是3·15国际消费者权益日

今年的主题是“提振消费信心”

然而配套及服务的缺失

却会成为消费信心提振的掣肘

随着新能源车的迅速发展，公共充电桩成为不可或缺的城市设施之一。但上海市消保委对本市101个充电站进行的消费体察显示，设备故障率占比近1/3。近日，新民晚报记者暗访公共场所充电桩也发现，设备故障、管理缺失、价格差异大、用户体验感不佳等问题困扰着不少车主。

乱象一：

显示正常营业 实为“僵尸桩”

在杨浦区紫荆广场停车场内，6个“特来电”充电桩装在墙上，但上面满是积灰，甚至还放着空饮料瓶。“坏了两年多了，起初坏了4个，后来剩下2个也坏了，但一直也没来拆。”管理员说。

虽然充电桩已经坏了很久，但在导航软件上却显示“全天营业，电价1.45元/度”，甚至还写有“4小时内有人充过”。海岸君随即致电“特来电”客服，对方查询后表示，此处站点已经关闭800多天了，但始终也没有拆除。至于为何地图上会显示营业中，客服称“是百度、高德等软件自己标注的，我们和他们没有合作”，并表示之后会与导航软件沟通，将点位下架。

同样的情况也发生在隔壁的卫百辛大厦，虽然地图显示这里的“依威能”充电站正常营业，但车库大门紧闭，别说充电，连车都开不进去。员工说，因大楼线路老化，充电桩基本无法充电，前不久已经拆掉了。依威能客服则确认此处充电桩正在“维护中”，还称公司与导航软件并无合作，消费者应以小程序上查询的为准。

虽然充电站已不能用，但地图上仍显示“正常营业”

海岸君发现，充电桩设备故障及“僵尸桩”情况并不少见。新能源车车主徐先生表示，自己平时需要开车前往不同区域，习惯在导航软件中寻找充电桩并比价。但很多次到现场却发现设备故障，但地图中还显示“正常营业”。

乱象二：

油车占据车位 跳电断电频繁

由于充电桩运维商不太驻点，充电站的管理需依赖停车场或物业，因此“管理缺失”也被很多人吐槽。有的设备时好时坏导致用户体验感不佳，有的车位被油车占据，还有的充电枪人为使用不当导致损坏。

比如江浦路上的智慧树创意产业园停车场，有一排极氪充电桩。一位刚充完电的车主告诉海岸君，自己经常来这里，充电枪曾发生问题：“插好枪别急着走，要多等一会儿，确认充上了再走。尤其是1、2号枪，有时会接触不良，尽量别用，或者多插拔几次。”

充电枪有时会接触不良

在静安嘉里中心停车场，本来就只有2个充电桩，但稀缺的充电桩周边仍有不充电的车占位。不过，也有一些停车场管理到位，可以做到“专位专用”。上海商城的7个充电车位都被放上了立牌，有车需要充电，管理员会将立牌挪开。智慧树停车场的充电车位上则装了地锁，需要充电才会放下。

乱象三

电费差异较大 停车费各不同

此外，消费者最在意的充电价格，也有不小的差别。充电价格由电费和服务费组成，但哪怕同一区域、同一品牌，价格差异也很大。另外，充电桩多装在停车场中，新能源车充满电需要一定时间，有些停车场比较人性化，会减免停车费，有些则额外收费。两者叠加，导致充一次电，所付费用差异较大。

比如，特来电的小程序上，方圆两公里内的点位中，最低为1.2410元/度，停车费“以场地实际收费标准为准”；最高为2.07元/度，停车费为5元/小时，半小时内免费。

消保委的体察中，在不采用分时段计费的情况下，最低为虹口区的金融街海伦中心，为0.73元/度，最高为徐汇区家乐福的2.115元/度，最高价格接近最低价格的3倍。同一品牌不同区域的价格差也很明显，例如“易充电”最低价格为1.2971元/度，最高价格为1.9326元/度，差异超过第二档1度电的价格。

同时，39.6%的停车场对充电汽车采取2小时内免费措施，60.4%额外收费的，每小时停车费从最低的3元到最高的18元，差异达到6倍。对于本该“削峰填谷”的电价，有3.4%未分时段收费，24.1%则未公示价格。

消保委：

101个场所设备故障率近1/3

消保委表示，体察选取了本市16个区的101个场所，包括51家商超、30家商务楼、20家公共充电场所，徐汇光启城、莘庄商务区配套停车场特来电汽车充电站等18家场所感受较好。

体察发现，充电桩设备故障率占比近1/3，公共场所出现故障的概率最高。在一些充电场所，充电枪头到处散落断裂，部分充电桩设备损坏。

同时，近半的充电车位被油车或未充电的新能源车占用，一家超市的28个充电车位中，竟有22个被不当占用。在部分充电处，体察员找不到二维码，拨打客服热线却无人接听。部分停车场则无引导，汽车入场后没有指示牌告知充电车位的位置，有些充电桩上还贴有很多小广告。

充电桩被油车占位

充电桩上贴满小广告，不知该扫哪个二维码付款

体察还发现，充电场所缺少快充桩、充电需绑定APP及预付费等现象较普遍。有些公共停车场所仅支持慢充，有些充电设备不仅要求绑定APP并充值，还规定充值费用不能低于一定的金额，否则将无法提供服务。

去年，我国全年新车销量2686.4万辆，其中新能源汽车内销增长近一倍，增速93.4%。今年1月，本市出台《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，在恢复和提振消费方面支持新能源汽车消费，延续实施新能源车辆置换补贴。但优化新能源汽车的使用环境，充电是重要一环。

对此，市消保委建议，主管部门应充分了解消费者需求，提升停车场充电位比例，合理设置快充、慢充比例，集约式规划快充桩；服务方应确保充电设施完好、加强充电位置的现场管理、设置清晰准确的停车指示，为消费者提供舒心服务。

金海岸工作室

作 者 | 金旻矣

图 片 | 金旻矣 采访对象供图

编 辑 | 海岸君

熊谭洪5242男朋友在公共场所对我太过亲密 我该怎么办 -
人熊索18361365402 ______ 不知道你这个太过亲密的度在哪里?如果只是牵手搂肩的话是很正常的.假如是这样可能说明 1. 你比较保守 2. 你不是那么喜欢你男朋友 我前女友反而怪我公共场合对她太冷淡 3. 当然如果是公然摸胸之类的就有点过了,这个需要你和他好好沟通,告诉他你不喜欢这样.如果他不尊重你的话,只能说明他不是那么爱你.

熊谭洪5242介意和恋人在公共场合或者朋友面前亲吻么? -
人熊索18361365402 ______ 不介意,有些女孩子就想让别人知道他的男朋友对她好不好

熊谭洪5242我跟我男朋友交往三年,我们连接吻都没有,约会我都是在白天和人很多的去公共场合,他每次回家都不爽、、 -
人熊索18361365402 ______ 然后跑掉之类的 但这也不能强求,你可以适当的给他一些小小的甜头 比如趁他不注意偷偷亲他脸一下,不能缺乏沟通,祝你幸福,不能总是想当然对方就应该明白 很多东西不说出来经常容易造成误解 要是想以后发展下去就找个机会和他好好聊聊吧,有些是由以前失败的恋爱的阴影造成的 有些是由于家庭教育或人的性格造成的 不是什么太严重的问题你们两个人的想法是只想谈恋爱玩玩呢 还是想着以后在一起结婚过日子 你是不想和他亲近和还是怕亲密接触以后会受到伤害 首先一个正常的男人想和自己的女朋友亲近一下是正常的举动 我觉得你的心里还是有些小小的障碍,加油,我认识好几个女孩子也和你一样放不开 这类事情,稍微调整一下自己的心态就好 两个人在一起

熊谭洪5242为什么我特别不喜欢女朋友在公共场合和自己亲热? -
人熊索18361365402 ______ 我也是女生,但是我觉得你女朋友相当幼稚,这种表现是很没有有羞耻感的.不是说亲热没有羞耻感,这是一种起码的公众礼仪,你的想法是正确的也很正常的.

熊谭洪5242一对恋人在公共场合亲热会令人反感吗
人熊索18361365402 ______ 接自己的吻,让别让去说

熊谭洪5242如果想跟女朋友接吻在公众场合合适吗?
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熊谭洪5242公众场合男朋友应该怎么对待女朋友
人熊索18361365402 ______ 要了解,也要开解; 要道歉,也要道谢; 要认错,也要改错; 要体贴,也要体谅; 是接受,而不是忍受; 是宽容,而不是纵容; 是支持,而不是支配; 是慰问,而不是质问; 是倾诉,而不是控诉; 是难忘,而不是遗望; 牵了手就不要随便分手……… 总结:真心对待,相互尊重就好~~~呵呵~~

熊谭洪5242在公共场合跟女朋友道歉合适吗 -
人熊索18361365402 ______ ,看什么事情,如果你不是很在乎面子是没什么的,这样才能显得更大度,让女友更爱你

熊谭洪5242男朋友喜欢在公共场合对我动手动脚是不是不尊重我 -
人熊索18361365402 ______ 如果自己能接受,我觉得这没什么.他能在公共场合对你那样,证明他真的很爱你,但是但是你得提醒他不能他过了,毕竟是在那么多人面前,虽然大家都不认识你们,但是动作太过了还是会被人在背后指指点点的.

熊谭洪5242怎么和相亲对象挑明关系 -
人熊索18361365402 ______ 如果你和相亲对象相处得很好,并且你们有共同的目标和价值观,那么挑明关系可能会更容易.以下是一些可能有用的建议:1. 确保你们有足够的沟通.在挑明关系之前,你需要确保你们已经有了足够的交流和了解彼此的机会.如果你们还没有...