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客运段和车务段的区别

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-19

雷飞解1094铁路系统有哪些工段? -
卞府废15748461391 ______ 车务段:运输组织(行车 客运 货运) 客运段:旅客列车乘务组织(列车段) 机务段:机车乘务 检修(火车头) 供电段:电气化铁路机车供电运营与检修 工务段: 铁道及相关设施建设与维护 电务段:运输信号及"数字"通道建设及检修(原含通讯) 车辆段:维修保养车辆 水电段: 给水及供电(机车除外) 生管段: 招待所食堂等(以前还肩负着沿线职工的生活物资供应) 建筑段: 地面建筑修建维护

雷飞解1094请大虾指点下:铁路局哪个段比较好 -
卞府废15748461391 ______ 在路局一段时间了,我个人感觉, 机务吧,工资最高,但是高工资的同时,也是高付出,这我就不多说. 供电段的话,我一同学是供电的,工资一般,也不是很累,不过得小心,接触网二万五千伏,据说供电每年都有被电的,具体情况不清楚...

雷飞解1094车站好还是在客运段好? -
卞府废15748461391 ______ 如去大站,一般指直属站,不如小站好发展.后者属于车务段,高学历人才较少.现在车站收入差的不大.

雷飞解1094火车头或火车厢上写的 X局X段 指的是车务段还是机务段? -
卞府废15748461391 ______ 机车是机务段,车辆是车辆段.客车是客运车辆段,货车是货运车辆段,动车则是动车段. 至于车务段: 车务段负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控.保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收.一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖.(摘自百度百科)

雷飞解1094铁路站和段有什么区别 -
卞府废15748461391 ______ 铁路站和段有不同的职责和功能.铁路站主要是为旅客提供服务的单位,通常包括售票、候车、上下火车等相关服务.而铁路段则是负责维护铁路线路和设备,确保列车安全运行的机构,包括车辆段、车务段、工务段、电务段、车辆段、供电段等,各施其责,保障铁路及列车的安全运行.部分铁路局会将部分工务段、电务段、供电段进行整合,新成立有工电段这种新单位.在铁路系统中,段的名称一般是根据其承担的职责进行命名的,例如,机务段是负责铁路机车的维护和管理的,工务段是负责铁路线路的维护和管理的.总的来说,铁路站和段在职责和功能上存在明显的区别.

雷飞解1094车务段的岗位级别分为哪些
卞府废15748461391 ______ 车务段领导层:段长、副段长、科长、副科长基层:值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员.车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控.保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收.一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级二等及二等以下由车务段管辖.车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构.车务段是我国铁路管理体制改革的产物.

雷飞解1094铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好? -
卞府废15748461391 ______ 铁路地位和收入机务段最好!客运段和人打交道比较复杂,而且被检查投诉的概率较多,但社会关系面广,升迁渠道快.列车长就是企业干部.工务段作业量最大,室外作业危险性较大,领导水平不高,上升渠道狭窄最差!有门路的只有工务段调出,没有调入就是最好的说明

雷飞解1094铁路客运段如何划分 -
卞府废15748461391 ______ 铁路客运段的划分: 客运段: 如果按段算的话,每个地级市都有客运段,太多了;如:上海铁路局上海客运段,叫上局沪段,同此,有京局京段等等. 另: 铁路等级与项目构成来划分. 分流区: 如北京 郑州 上海 广州. 这些就是"原则".

雷飞解1094中国铁路局车务段是负责是什么工作的 -
卞府废15748461391 ______ 车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营控制指挥,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控.保证客运、货运的正常运营,指挥列车、机车的运行,保证运营收入的正常回收. 一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖.车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构.

雷飞解1094机务段,车务段是干什么的,待遇怎么样啊? -
卞府废15748461391 ______ 机务段是指机务车间(运转车间)前身为某机务段,在铁路生产力布局调整时,将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中,原某机务段被整合为机务车间或运转车间,一般 机务车间(运转车间...

(编辑:自媒体)
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