山地车坐垫正确安装
作者：清风静入夜
我日常骑行的山地车是喜得胜的英雄100，这个型号现在估计都没有卖的了。一共有37=21档，现在一般都是27档起步了。当时买这个车就是看中轮径大，看起来架子也大，骑这个大车的话，不至于让我看起来像熊大熊二骑折叠车。
山地车的坐垫使用了七八年都没有更换，如今看来破损已久，正好夏季来了，更换一个传说可以透风清凉的坐垫。
据网站上介绍，这个坐垫，夏天用非常的舒服，中空透气，无比清凉，也不知道是不是真的。
到货以后马上开箱来看看。
除了坐垫本体以外，还附送一个双头小扳手，还有一个内六角扳手。
打开一看第一印象感觉还行。非常的圆润，有曲线。
坐垫两边的纹路好像蜜蜂和苍蝇的复眼。
用手按了一下，弹性非常的大，也很结实。
翻过来看看，减震系统，据说是球形减震，我也不是很清楚，具体是个什么构造原理，还专门上网查了一下。都说比弹簧的要好一点点。
坐垫后方有个红色的反光条，而且还有个把手，自行车坐垫后面带个把手具体是起什么作用的？
难道是搭别人的时候方便后座的拉着把手固定身形吗？
它有两种固定方式，可以直接夹在管上，也可以夹在已有的导轨上面。
我看了一下我的这个车，是要夹在导轨上面的。
原来的坐垫已经很明显的破损了，有感情了，实在舍不得更换。破了口子以后，下雨的时候坐垫会吸水，尤其会加速它的老化。
看了一下坐垫下方的内六角螺丝，这下奇葩了，新坐垫附送了内六角扳手和它对不上号，小了一点。
只等下班以后回家再安装了。到家以后新旧坐垫放在一起对比了一下，长度方面差不多大小。
先把新坐垫上安装管子的零件部分拆下来。
拿出一套内六角扳手。
这里要吐槽一下，这个螺丝还真的不好松。非要一下一下的慢慢挪。也可能是因为我安装了后车架把它挡住了的原因。
拆下来就是这个样子。
将新坐垫放上去对了一下宽度。
又发现个小问题，坐垫的两个导轨好像比车子上的框框宽一点点。问题不大，慢慢的安装上去。再坐上车试一下位置。
差不多位置适当以后就把螺丝慢慢的拧紧，这里是耗费时间最多的。
这个坐垫比原装的坐垫厚多了，所以骑上去的时候高了不少。
于是又把高矮调了一调。新坐垫就算是安装完毕了，总体感觉坐垫两边的防滑纹路，作用比较强，坐上去也比较柔软舒适。防震方面因为没有骑行过大凹陷处，暂时没怎么体现。舒适程度是足够的，至于说中间中空透风，大风带来清凉的感觉的话，不怎么明显，毕竟穿着牛仔裤嘛，难道刮台风不成？
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