帝豪ev450按键功能
当前汽车降价的趋势已经从新能源车型逐步蔓延到了燃油车，动辄十万元的降价幅度让正打算购车的朋友喜笑颜开，不过也有一些车型非但没有降价，反而指导价还进行了上调，堪称大浪潮中的逆行者，吉利帝豪EV Pro纯电轿车便是其中的一员，新车指导价上涨1.3万元，那它到底有何种底气，我们就以22款网约版三元锂版本为例一起来看看吧。
帝豪EV虽然作为一款纯电车型，但在前脸上并没有采用流行的封闭设计，整体的轮廓和细节都更像是一台燃油车型，扩散式的盾形黑色中网配上了黑色的车标，中网边缘与机盖延伸而来的两根筋线相接，并与两侧大灯相连，灯组内部灯带走向蜿蜒灵动，但配的是卤素车灯，在照明亮度上略有吃亏，前唇上方也带有一个类梯形的黑色格栅，前杠两侧则采用相对平整的简约型面包覆。
车侧则拥有一根折角相对清晰的平直腰线勾勒，从后视镜下方发源后，将前后门把手区域串联在一起并延伸到尾灯区域，车门下方则与之搭配了一条略微扬起的筋线勾勒，也为车身增加了一些运动感，熏黑封边的车窗线贴合着车顶和腰线的走向，并在尾柱区域带有相对圆润的尖角造型，充电口被安放在了左前翼子板区。
车尾的造型同样以实用性为主，侧面平直的腰线延伸到尾部后形成略微翘起的鸭尾造型，相对规整的楔形的尾灯在中间加入了一根贯穿镀铬饰条进行连接，外扩的后包围配有倒车雷达，同时相对立体的轮廓也增加了尾部的立体感，车底配有一定的黑色组件包覆，两侧加入了点阵式浮雕设计来进行搭配。
进入车内，中控台整体的布局同样有着更多燃油车的味道，简洁的内饰布局并不太注重科技感与质感的营造，中控台中央搭配有一块仿碳纤维纹路的饰板，台面搭配有拱形的线条勾勒，出风口分列中部和两侧，并采用了简洁的格栅设计，台面中央配有一块多媒体区域，两侧配有简单的按键和旋钮搭配，可以选装8英寸的多媒体屏，中控用料以实用性为主，软性和硬质材料均有使用。
小巧的多媒体区虽然没有加入大屏显示，但可通过USB外接进行音乐播放，虽然功能较为基础，但用户也可选装为8英寸中控屏，届时可获得包含GPS和多媒体娱乐功能在内的更多主流配备，相比多媒体区域，仪表盘的设计则显然要更具科技感，表盘均采用了全液晶显示，虽然在UI效果上较为简单，但可显示丰富的行车信息。
作为一台紧凑级纯电车型，帝豪EV有着4755*1802*1503mm的尺寸和2700mm的轴距，能为后排乘客提供更为宽裕的纵向距离，仿皮包覆的座椅带有相对厚实的填充，同时主副驾都支持电动调节和多个区域调节，后排三个座位均带有头枕搭配，宽大的座椅和恰到好处的角度设定保证了较为舒适的乘坐感受，后面地板也基本保持纯平，也能更好容纳中央乘客的腿部放置。
后备厢内部带有一个拱门一样的隔断造型，相对规整的内部布局保证了行李能够规整地放置，全植绒材质的包覆也能防止物品间的磕碰，后排座椅可通过放倒进一步提升装载容积，车内也配有相应的储物格，同时常规的扶手箱和手套箱均有搭载，内部的容积较为可观，更加方便乘客随身物品的放置。
动力方面，帝豪EV搭载了一台，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩240N·m的永磁电机，匹配了单速变速箱，电池部分则采用了一块容量为52.7kWh的三元锂电池组，可提供421km的NEDC纯电续航，整车还提供了ECO和运动两种模式，得益于电动平台的优势，只需深踩踏板，帝豪EV便能拥有相对积极的动力输出，即便中后段提速也能带来一定推背感，但整体依然以平顺沉稳为主。
帝豪EV采用了麦弗逊与纵臂扭转梁的悬架结构，阻尼的设定更加注重舒适性风格，偏软的调校在面对一些较大的颠簸和起伏路段时更有优势，不过在经过一些细碎路面时，整体的滤振表现还欠缺一些火候，扭力梁的结构在经过一些减速带时也容易产生多余的跳动。转向设定保持轻柔，日常驾驶更显轻盈。
写在最后
如果单拿帝豪EV这个配置水平参与竞争实在是不够打，之所以敢逆势提价，与其车型的定位可能有更大关系，这款车型更多面向企业作为运营车型，因此提价后也能进行相应的成本转移，不知道你对帝豪EV逆势涨价怎么看呢？
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束薛浩3824比亚迪秦ev450和吉利帝豪450选哪个 -
邴滢田15325758022 ______ 比亚迪秦ev450和吉利帝豪450相比,个人认为还是吉利帝豪450好一些,车子做工方面帝豪450车型相对更有优势一些.
束薛浩3824吉利帝豪新能源续航多少公里 -
邴滢田15325758022 ______ 吉利帝豪新能源续航里程基本在450公里左右,不过一般是在路况条件相对理想的状况下,一般综合路况300多公里是没有问题.
束薛浩3824新帝豪的功能有哪些 -
邴滢田15325758022 ______ 2013款帝豪EC7在外观、内饰和安全性能等有17项的改进,外观的立体徽标、轮毂、格栅、行车灯等都更精致了,新的内饰颜色比以前更好看些.标配车增加了CVT无极变速和定速巡航功能,这个功能比较厚道,用起来很方便.新款还在安全性能上做了改进,BMCS爆胎监测和安全控制系统,都能第一时间反映行车安全系数.
束薛浩3824吉利新帝豪有一键升降吗,新帝豪一键升降怎么用 -
邴滢田15325758022 ______ 吉利新帝豪配备有一键升降车窗的功能,将开关按下到自动下降档位,然后松开,车 窗将会完全打开. 在车窗执行自动下降过程中: 如果再次按下开关至手动或自动下降档位并 释放,车窗将停止下降; 如果上拉开关至手动上升档位,车窗将执行 上升.
束薛浩3824吉利帝豪RV450怎么样,值得买吗? -
邴滢田15325758022 ______ 吉利帝豪没有rv450,应该是新能源车型ev450,该车有着时尚的外观,精致的电控系统,续航能力达到400km,值得购买. 外观:全新的封闭式栅栏设计在外观上令人眼前一亮,此举用于降低风阻,增强动能.17寸的铝合金轮毂有着更好的通...
束薛浩3824吉利帝豪新能源ev450连接蓝牙
邴滢田15325758022 ______ 帝豪ev450这款车连接手机蓝牙方法如下:1、打开.把手机蓝牙和车载蓝牙都打开(车载蓝牙一般在倒车影像里,在主屏幕点击蓝牙图标即可),且处于可发现状态2、搜...
束薛浩382414万左右的帝豪ev450,有望成为国民电动车吗 -
邴滢田15325758022 ______ 是否能成为国民电动车还有看它的具体表现了:车身尺寸4631*1789*1495,紧凑型轿车;纯电续航工信部里程400公里,电池组容量52度,前置单电机最大功率120kw、最大扭力250牛米;前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架;电池组包质保8年或...
束薛浩3824和汽油车叫板,吉利帝豪EV450怎么样 -
邴滢田15325758022 ______ 吉利帝豪EV450车型个人认为优点是车子技术还有做工方面不错,不过该车型在维修保养便利性方面不是很有优势.