座椅调节最佳位置图解
没有意外，今年五一小长假又迎来一波“人山人海”的出游高峰。不过相比以往，如今的大众出游方式悄然发生着变化，自驾露营逐渐成为了全新生活方式。自驾出游除了要考虑动力外，整体的配置、座椅的舒适程度也很重要，毕竟还要顾及家人及朋友的乘坐体验。
汽车在驾乘过程中，一套好的座椅能直接决定旅途的心情，所以把座椅做的舒适又安全显得尤为重要。最近，车企纷纷开启了让乘员坐得舒服的研发，各种座椅层出不穷。接下来，轱辘哥跟大家聊聊市面上都有哪些车型，将座椅舒适玩到极致。
问界M7
亮点：智能、动力、空间实力均衡
自首发亮相以来，问界M7就备受关注，之前华为余承东还夸下海口，称其能够带来超越百万豪车的舒适智能体验。据悉，问界M7搭载了业界首款商用AITO零重力座椅，很多消费者慕名前往问界体验店体验该座椅。在销售端，零重力座椅的选装率相当高，成为热门的选项。
问界M7的零重力座椅拥有独创的3轴动态调节，并加入了智能悬浮抬升机构和四向腿托调节，支持向后、向左移动，可实现113°腰部零压角、108°腿部零压角。这样的好处在于，它可以让腿部和心脏保持在同一水平线的位置，此时身体处于完全放松的状态，消除长时间乘坐带来的不适感。
除了零重力座椅之外，问界M7其实在舒适性方面也下了大功夫，比如采用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、多层底盘隔震等静音技术，打造极好的静谧空间。其他还有19单元HUAWEI SOUND音响、128色无级变色氛围灯、ICAS智能清洁座舱系统都配备在新车上。所以开着这样一款车去自驾游，舒适性方面完全无需担心。
魏牌蓝山
亮点：大六座、插混动力、续航超1000km
蓝山作为魏牌旗下旗舰SUV，引发了众多媒体和用户的高度关注。据魏牌官方公布的消息，蓝山上市前订单量突破一万台，上市5天大定订单达到5000台。蓝山之所以被用户如此热捧，一方面是定价有诚意，另一方面它是一款从里子到面子都面面俱到的产品。特别是在乘坐舒适性方面，更是成为蓝山一大卖点。
蓝山前排搭载了专属设计的“女神副驾”，零重力座椅可实现110°夹角的舒展乘坐，联动12向电动调节、8点按摩等功能，坐起来舒适性绝对没有问题。蓝山别出心裁的将安全带放置在了座椅右侧，无论座椅怎样移动调节，安全带对于人体的约束能力都是可以保证的，同时也不会对舒适性造成影响。
除了“女神副驾”外，蓝山针对家庭出行需求做了不少细节设计。比如二三排中央通道宽度达到276mm，进出更方便；对于家庭用户最在意的就是孩子的安全，蓝山首创婴儿房的车内环境安全理念，让车里的空气环境更安心。可以说从空间、布局和内饰设计来看，蓝山满足了一款大六座 SUV 的基本修养。
智己LS7
亮点：舒适感与科技感兼备
智己LS7自上市以来，给我们留下印象最深的可能是其充满科幻感的半辐式方向盘，让这款SUV显然更具未来感。不过除了方向盘外，智己LS7还从“全场景大五座”维度，在3060毫米的同级超长轴距的基础下，将空间优势发挥到最大。
智己LS7配备了超长滑轨，副驾驶座椅可以折叠收纳起来当“腿托”。而在此时，第二排“老板座”可以自动进入零重力坐姿，尤其是121°夹角的零重力模式，可以在长途旅行的时候用较为舒适的状态享受旅途。此外，智己LS7零重力座椅还配置了电动悬浮头枕、电动4向腿托、16点全身按摩、腰托等多项技术。
除此之外，最高100kWh的大电池包、可升降大联屏、半幅式方向盘、超大穹顶等都是非常吸引人的。集多个亮点于一身的智己LS7，在现阶段30-50万级的纯电SUV市场中，确实看点十足，能迎合部分用户的购车需求。
对于自驾爱好者来说，零重力座椅就等于一张移动的床，同伴乘坐舒适性，长时间驾驶短憩的需求，一步到位解决。上面推荐的几款车型在零重力座椅方面的口碑还是非常不错，值得大家重点关注。最后再强调一下，目前很多车型都宣传自己有零重力座椅，但实际很多的座椅称不上真正的零重力，一定要会辨别，避免被忽悠。
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