村民集资修路流程
宝山村十社道路现状。
封面新闻记者 陈远扬
“都集资一年多了，现在都还没看到动工。”近日，四川省资阳市雁江区丰裕镇宝山村10社村民通过封面新闻“云求助”反映，2020年11月，村民们集资了17万元用于修路，但至今也没有动工迹象。由于附近高铁项目运输车辆借道，导致村里道路从碎石路变成了泥巴路，下雨天通行极为不便。就要到卖柑橘的季节了，村民们担心水果运不出去。
8月8日，封面新闻记者现场走访了解到，该段道路建设，雁江区交通运输局正在重新走流程，目前已完成设计方案，预计今年10月就能动工。对于村民们反映的借道导致泥路问题，中铁六局集团成自高铁第一项目经理部相关负责人表示，此前，已支付15万元支持该路段建设，待近期工程款拨付后，将对上坡、积水、坑洼等路段进行碎石填补。
宝山村十社的道路现状，两侧为已经硬化的支路。
【村民求助】
集资修路一年多未动工
道路泥泞影响柑橘销售
丰裕镇宝山村离雁江城区约20多公里，与内江市资中县接壤，种植有大面积的柑橘。
宝山村10社村民罗女士说，村里出行只能靠一条铺着碎石的土路，每年快到销售柑橘时，村民们还会凑钱买碎石重新把路铺一次，“之前不管什么天气，开车通行还是没多大问题。”
听说要集资硬化道路，村民们都很支持，纷纷按比例集资交钱。但是，在2020年11月集资17万元后，至今迟迟没有等来开工的消息。
雨后泥泞的道路（受访者供图）。
罗女士说，由于成自高铁项目有一个弃土场设在宝山村10社，每天运输的渣土车把原本的碎石路压成了泥巴路，一到下雨天，不仅车辆难通行，出行都成了问题。“前几天下雨，有个车因为路滑导致侧翻了。”
村民反馈此前因路滑导致车辆发生侧翻。（受访者供图）
8月8日，封面新闻记者在宝山村10社看到，通社路为一条较为平整的土路，有车辆经过时，会扬起不少灰尘。而该条道路两侧，已有支路完成了硬化。
“晴天还好，雨天开车就不好通行了。”宝山村10社社长罗生平介绍说，硬化道路全长1.6公里，除开国家政策补助外，需自筹资金32万元。其中，村民共集资了17万元，剩下的15万元，由借道的中铁六局集团成自高铁第一项目经理部支付。
宝山村十社道路现状。
目前，这两笔钱都已经打到当地财政账上，然而道路硬化项目却一直没有实施。
宝山村十社的弃土场。
“那个弃土场之前几乎每天都有运输车辆出入，就耽误了这条路的工期。”罗生平说，道路涉及宝山村3个社的柑橘销售，当地柑橘每年产量可达500万斤，这是村民最重要的收入来源，“就因为路烂，去年同样品质的柑橘，相比其他社每斤大概要低2毛钱，大家都很盼望早点把路硬化了。”
宝山村十社的道路现状，右侧为连片种植的柑橘。
【当地回应】
预计今年10月动工
部分路段将先铺碎石
宝山村10社的道路硬化为何迟迟未动工？丰裕镇党委副书记李杰介绍说，宝山村10社的待建道路，此前为资阳市级三年公路品质提升项目，因成自高铁的弃土场借道该段道路，一定程度上影响了硬化进程。“品质提升项目涉及我们镇一共有9条道路，从去年5月陆续施工以来，其他8条都已经竣工了。”
今年1月，宝山村10社弃土场的渣土运输已完成，为何还未动工硬化道路？李杰表示，由于此前道路硬化中标单位出现问题，现在该条道路的建设已交由雁江区交通运输局统筹，此前已函请协调，希望尽快启动建设。
中铁六局成自高铁指挥部关于修路补助的情况说明。
8月8日下午，封面新闻记者也从雁江区交通运输局了解到，目前，该项目正在重新走流程，已完成设计方案，预计今年10月就能动工。
村民提出，希望能为现在的泥路铺上一层碎石，中铁六局集团成自高铁第一项目经理部相关负责人表示，此前，已支付了15万元用于支持该路段建设。
“宝山村十社修路补助的情况说明”显示，该条道路现状为泥结碎石路，本着央企担当、支援地方建设的原则，在中铁六局使用完毕后，补助宝山村十社修路经费15万元。
上述负责人表示，本来都已经补助过钱了，这个事（铺碎石）再找他，也没办法，“我本来也没有白用你的路啊。”
目前，经当地政府协调，中铁六局集团成自高铁第一项目经理部相关负责人表示，等近期工程款拨付到位后，预计下周可以对该段道路的上坡、积水、坑洼等路段进行碎石填补，“如果让全部铺一次碎石，我们肯定是不同意的。”
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