氮气减震器

文/夙靳霁

城市本应该是繁华而热闹的，这里车来车往，人潮人海，看似拥挤，实则有很多人会感觉到孤独，这份孤独不是来源于外界，而是来源于内心。就好像我们所热爱的风景，并不存在于城市之中，人与人之间总会有一堵无形的墙壁，阻止我们深入了解对方的喜好，所以喜好相通的伙伴难能可贵，因为不易寻找。为了能够给到年轻人打通隔阂的平台，北京越野展开了一场悦野部落开放日活动，同样也是中国首个正式成立的越野联盟。在这里，你可能会突然发现，看似腼腆瘦弱的女生，也有着酷飒的一面，看似斯文的男生，也会朝气蓬勃。

笑闹举杯，尽兴而归

北京越野的第一届悦野部落开放日在去年7月14正式开启，很多同样身为越野车迷的年轻群体在这里找到了有着同一兴趣爱好的伙伴，因为有了同一种快乐，陌生的隔阂也在顷刻间打破。人们可以在山谷露营中享受宁静的安逸，或是越野试驾中相互学习操控技巧，在篝火大趴中笑闹举杯，尽兴而归。在今年，“北京潮向你 第二届悦野部落开放日”如约而至，第二届活动的升级回归让很多越野迷重聚，陪伴越野迷的还有两款北京越野首次公开亮相的重磅产品——超及40、2023款BJ40城市猎人版。

重磅打造，装备更专业

超及40是北京越野在2023年重点发售的限量车型，共限量4999台。这款车型有着更高的起点，因为它是以北京越野BJ40环塔冠军版为基础的再升级产品，该车型不仅有着专属的限量标识，还有着两种限量配色，分别是「暗月黑」、「月岩银」，一个幽暗深邃，另一个柔和清亮，为审美差异的群体带来了不同的可选性。

超及40的2.0T发动机可以带来220马力，拥有更强的驱动性能，输出效率更高，让车辆在短时间内快速做出动力响应。在它的黄金动力组合中，还有着采埃孚8AT变速箱，这套变速箱可以将动力传递衔接的更加顺畅，因此可以减少动力损耗，并保留更多的传动效率。同时还有着专业的全地形越野装备，例如K-MAN氮气减振器，无论在哪种地形中，它都可以发挥出提升动态平衡的优势，提升穿越效率。

城市、野外切换自如

在城市地形和野外地形来回切换的用车需求下，2023款BJ40城市猎人版承载双属性而来，它会考虑到年轻群体的平常风景、日常生活，以及纵情山水、肆野驰骋。所以2023款BJ40城市猎人版以硬派之身，承载着“治愈”色彩，用“海风蓝”抚平人们在压抑中的烦躁与不安。为了带给用户轻松惬意的畅聊环境以及畅听氛围，2023款BJ40城市猎人版将空间静谧效果再提升7%，阻音方案设计再加全车高密度地毯，使得怠速噪音仅为40.2dB。

此外，2023款BJ40城市猎人版采用了固铂ATS轮胎，这套轮胎拥有着平衡属性，在城市，滤震效果极佳，在野外，抓地力更强，兼容舒适性和越野性能。220mm的先天高底盘优势为2023款BJ40城市猎人版带来了出色的通过性，740mm的涉水深度使其拥有更完善的全地形行驶效率。

带入国潮元素，将故事融入剪影

2023款BJ40城市猎人版所带来的31款国潮皮肤各有特色，因为这些皮肤都选用了中国文化为元素。山海系列中的云峰皮肤更显清爽，将黄山云海的奇景融入其中，苍茫皮肤则以呼伦贝尔草原华为元素，野望皮肤选用了普洱亚洲象的剪影，不仅治愈，同时也呼吁人们对自然的保护，有着公益环保的意义。城玩系列皮肤则更加潮流动感，用成都、长沙、广州的文化特征引入对应的天府、湖湘、醒狮皮肤。另外还有浅墨映画、七彩云南、瑞兽祈愿3款皮肤，以及古韵系列中的瑞雪、烟雨、豫风三款皮肤可供选择。

总结：

北京越野的大厂功底拥有着军工基因，多年硬派越野领域的深入探索让其拥有了足够的专业性，超及40在军工品质基础上再添专业越野装备，使其穿越能力更为出色，玩转全地形。2023款BJ40城市猎人版同样承袭着“越野世家”的军工基因，用耐力极高的品质陪伴用户每一次面向远方的旅途，即使作为日常使用，2023款BJ40城市猎人版也能将舒适性兼容，满足用户在不同场景下的用车需求。

相士安1164氮气减震怎么样放气,和加气,有什么影响? -
官岩文19528882012 ______ 首先把气罐内的气体排出,把减震本体和管路充满油,一定不能残留气体,然后就是从气门嘴充气了.氮气当然最好,没条件空气也行,因为空气中也有七成的氮气.打到五个大气压左右就OK了

相士安1164摩托车氮气减震 -
官岩文19528882012 ______ 首先你对避震中的氮气作用认识有误. 避震的氮气只是起到阻尼的作用,也就是说避震回复过程起一个阻尼作用,减缓避震回位过快而引起的弹性过强. 第二,氮气多数是是运用于轮胎的冷却与气压平衡,后来也用于避震器的阻尼.你车的避震氮气气压不足,可以直接去汽车修理店充足它.一般3kg就可以了. 最后,你的避震现在是属于偏软,说明你的避震油量不足,而且有点偏稀了.建议你把避震拆下重新加液压油,或更换新的避震油.顺便检查一下油封是否有磨损过大的现象.

相士安1164摩托车后面的减震上的这个是什么东西,有什么用? -
官岩文19528882012 ______ 这种叫气囊减震,减震器旁边那个是储气罐.气囊的作用主要是缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化和防空程作用,使液压阻尼能更好的工作,气囊减震储气罐内是氮气,但目前市面上很多所谓的“气囊减震”都是假的,那个储气罐只是个摆设,根本不起作用.

相士安1164摩托车减震器上的氧气瓶有什么?摩托车减震器上的氧气瓶有什么用
官岩文19528882012 ______ 那个桶有很多种用途,不过一般都是减震器阻尼介质,也就是控制回弹速度的介质,如油、气等,这些东西可以减缓压缩后的弹簧释放时的速度,从而起到吸震的作用,减...

相士安1164小孩子问我为啥摩托车没有配氮气避震,如何回答?
官岩文19528882012 ______ 摩托车的车体不好安装储气罐.对避震中的氮气作用认识有误.避震的氮气只是起到阻尼的作用,也就是说避震回复过程起一个阻尼作用,减缓避震回位过快而引起的弹性过强.氮气减震(属于充气式减振器)是以特制内壁旁道槽油路,自动适...

相士安1164我想问下各位高手,我刚买的氮气油压减震器,现在的情况就是太软,因为我在安装的没安装对我就把氮气全放了 -
官岩文19528882012 ______ 要加的话需要冲氮气,这种一般都是有专用设备的,自己冲的话可能有些困难,况且你不确定要充多少MPa,减震器厂是按气体反弹力来控制的(充气后将杆压到一半看力值多少),油就不需要加了,一般放气时会出来一点点油,这点没什么影响 另外,软硬跟充气没多大关联,主要是弹簧的刚度反映这个问题

相士安1164广东捷赛(G - SAI)氮气减震氮减咋样? -
官岩文19528882012 ______ 捷赛减震科曼减震有什么区别?【提问】你好,对于两个技术级别的产品放一起类比,你的主观感受只讲对了一半.价廉的0me还是油液减,跟原车等级是一致的,更多的改观感受来自于弹簧.k-man科曼的是氮气减,技术级别是高于传统...

相士安1164减震器按结构分? -
官岩文19528882012 ______ 减震器的分类 减震器有许多种类,摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极少数采用钢板弹簧结构.筒式减震器的型式和品种很多,大体上有以下几种类型: 1、根据安装位置分,有前减震器和后减震器; 2、按结构形式分,有(a)伸缩管...

相士安1164减震器有什么用途? -
官岩文19528882012 ______ 为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器. 汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收...

相士安1164气囊减震分类 -
官岩文19528882012 ______ 气囊的作用: 1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化! 2、防空程作用,使液压阻尼能更好的工作! 第1点很容易理解,内杆虽然比较细,但是液体不能压缩,内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露!一般民用车...