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汽车落地价格一览表

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-03

财联社7月5日讯(记者 赵子祥)两年前,曾因医疗需求推动价格暴涨的聚丙烯(PP),目前却伴随产能扩张导致供需失衡,价格已回落至阶段新低。但下半年仍有不少企业的新建产能即将落地。

近日,宝丰能源(600989.SH)工作人员向财联社记者表示,宁东三期100万吨/年烯烃项目预计将在今年三季度末正式投产。

除了百万级项目,财联社记者了解到,安庆石化30万吨/年装置在6月21日投料试车成功,计划7月投产放量;此外,东华茂名40万吨/年装置预计下半年投产。这些都将进一步增加聚丙烯的供应压力。

数据显示,PP(拉丝)行情在年初均价7858.33元/吨左右,至6月底均价7164.29元/吨,半年内下跌8.83%,上半年跌幅集中在5月份,整个6月份价格低位运行,触及近三年的低点。

聚丙烯简称PP,是丙烯通过加聚反应而成的聚合物,广泛应用于服装、毛毯等纤维制品、医疗器械、汽车、化工容器等的生产。

隆众资讯PP分析师付喜告诉财联社记者,PP在5月价格快速走跌原因涉及多方面,首是供需层面,扩产增速超过需求增速,令市场供需失衡压力加剧。

财联社记者了解到,我国聚丙烯行业近年来持续处于扩产大周期,2018年以来,国内年均产能增长率达10.27%。

业内人士表示,2023年上半年,除计划内的新增产能外,2022年延迟投产的广东石化、镇海炼化、弘润石化新装置也陆续落成并向市场释放产量。

仅在今年上半年,我国聚丙烯总产能激增320万吨/年,其中就包括了中国石化海南炼油化工有限公司(50万吨)、中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司(50万吨)、东莞巨正源科技有限公司(60万吨)、山东京博聚烯烃新材料有限公司(60万吨)等。截至6月30日,我国聚丙烯总产能达到3731万吨/年。

“PP价格波动主要随着煤炭价格波动的,跟去年同比来看,虽然产品价格确实有所下降,但对应成本也在下降。”谈及价格变动对销量的影响,前述宝丰能源工作人员表示,聚烯烃市场参与主体大部分都是贸易商为主,尽管下游需求不够旺盛,但是中间有一大部分贸易商会进行操作,他们的灵活性比较高,而且会通过期货做对冲,所以说价格浮动基本上不会影响公司销售量。

下游方面,作为全球塑料空调风叶行业的龙头企业,顺威股份(002676.SZ)空调风叶主要成本之一是聚丙烯。对于原材料价格波动,公司工作人员向财联社记者表示,供应链部门通常会对未来原材料价格波动预先判断,评估现在要不要买多一点或买少一点,公司此前对期货套期保值业务进行了公告,但目前实际操作可能还没有更多进展。

对于聚丙烯后市价格变化,付喜认为,9-10月是国内塑料制品传统销售旺季,预计下半年,在9-10月份或有起色,塑料下游多数集中于日用制品,在各种电商促销及国家汽车、家电消费利好政策助推下,犹存低位探涨机会,但具体涨幅将受限于产业过剩及新增订单不足的制约。

(编辑 曹婧晨)

本文源自财联社记者 赵子祥

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(编辑:自媒体)
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