混合喷射和直喷哪个好

任乔应1856汽车的发动机的共有方式那个更好? -
叔姿闹13556888947 ______ 缸内直喷意味着汽油与空气的混合要再燃烧室内进行,要求汽油要雾化的非常充分,所以要求喷油器能够喷出较高压力的油,喷油器的制作要求非常高,也就是喷油器的那个嘴儿特别小,这在成本上会很高,同时对汽油品质有着较高的要求,...

任乔应1856混合喷射和多点喷射哪个好 -
叔姿闹13556888947 ______ 1、顺序电子多点喷射 就是按照气缸点火顺序进行燃油喷射.比如说4缸的就按照1-3-4-2 的顺序将燃油喷射到各缸的进气歧管里面.控制精度更高,更省油.燃油混合也比较充分,对降低有害物的排放也有好处.容易达到国家规定的欧3排放标准. 2、电子多点喷射,多数是把汽油喷入进气歧管或进气道里面.相比“顺序电子多点喷射”,控制相对简单,油耗较高,有害物的排放也相对较高,要达到欧3排放标准还需要一些其他的附属电路 狮跑是 直列四缸电子控制多点汽油喷射发动机.

任乔应1856福田驭菱2700该天然气是直喷的好还是混喷的好 -
叔姿闹13556888947 ______ 从理论上来说直喷好过混喷的动力,但货车不建议改直喷

任乔应1856买车时发动机是选择电喷的好还是直喷的好 -
叔姿闹13556888947 ______ 直喷好点,多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机.只是喷射控制截然不同,多点喷射属于普通型控制,油气在汽缸外混合后进入燃烧室.而燃油直喷属于近几年新的技术,是把燃油直接喷入汽缸,在燃烧室形成混合气.这样燃油控制更加精准动力损失少.但对油品要求较高,一般需要配合添加剂使用.

任乔应1856汽车多点电喷和缸内直喷哪个最省油 -
叔姿闹13556888947 ______ 在低负荷状态下,电喷发动机的燃油效率要更好;而在高负荷状态下,则是缸内直喷发动机的燃油效率好.所以,现在为了平衡,已经有了混合喷射,电喷和缸内直喷可以做到相应的平衡,燃油经济性会更好.

任乔应1856多点电喷和直喷哪个省油? -
叔姿闹13556888947 ______ 多点电喷和直喷相比较得到话,还是缸内直喷较省油.多点喷射: 优点:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,...

任乔应1856直喷好还是多点喷好 -
叔姿闹13556888947 ______ 你所定义的直喷是不是汽油机缸内喷射? 如果是的话,那肯定是缸内喷射的各种参数要优于多点喷射. 缸内喷射一定是高压喷射,这样以克服汽缸压缩终了时的缸压,因为喷射压力高了,所以汽油的雾化效果也就更好,同时混合气在汽缸内的分布浓度也就更加均匀,最终达到了节能、环保的目的.三菱公司开发的GDI系统就是这样的目的,同时还能实现汽油机的超稀薄燃烧. 多点喷射的喷油器在进气门的前方,喷射压力相对于进气歧管是每平方厘米3.5公斤力,因是低压喷射,同时,开、闭状态的进气门,造成了气流在进气门处进气管的位置产生涡流,而喷射出的汽油很容易附着在进气门的背面,从而产生胶质,造成可燃混合气的浓度控制不十分理想.

任乔应1856M276发动机油电混合供油方式是直喷吗? -
叔姿闹13556888947 ______ 供油方式多点电喷和直喷之间相比较还是直喷更好,区别在于喷射方式.电喷算是比较早的技术,普及率是最广的,主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成.喷射器安放在进气的管道里,油料通过该装置雾化之后进入燃油缸,产生动力.其实这种电喷方式跟最早的汽车机械喷没有多大区别,最大的区别就是它的控制方式换成了电子系统.

任乔应1856缸内直喷与多点电喷发动机各有什么优缺点? -
叔姿闹13556888947 ______ 缸内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内喷射,也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确,比一般发动机省油,缺点就是对汽油优质要求很高,国内的话都要加高标号汽油. 电喷发动机的工作原理就是发动机室在吸入混合气体之后配合电喷产生动力,其优点就是对油质的要求不太高,国内加到92#即可,缺点就是在喷射过程中可能产生汽油的浪费,所以油耗相对高出一点点.混合气应该在进气歧管里面混合,然后进入气缸.