直喷好还是混合喷射好

吕律卫2542汽车多点电喷和缸内直喷哪个最省油 -
戎炊树13963199261 ______ 在低负荷状态下,电喷发动机的燃油效率要更好;而在高负荷状态下,则是缸内直喷发动机的燃油效率好.所以,现在为了平衡,已经有了混合喷射,电喷和缸内直喷可以做到相应的平衡,燃油经济性会更好.

吕律卫2542发动机直喷好还是多点喷好 -
戎炊树13963199261 ______ 电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内.缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量.由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸,以达到高度雾化的效果.

吕律卫2542直喷积碳多,为什么不用混合喷射 -
戎炊树13963199261 ______ 直喷就是直接将油气混合气体喷入发动机燃烧室内,是相对于之前的进气岐管内多点喷射来说的,而混合喷射就是两种喷射形式利用在一起.这样更加省油,也不易产生积碳.

吕律卫2542关于发动机我想问,发动机供油方式是直喷的好还是多点喷射的好?
戎炊树13963199261 ______ 直喷的必然是多点,多点的不一定是直喷,直喷指的是直接喷到汽缸里,而非直喷是喷到进气道里.直喷发动机更先进.

吕律卫2542发动机是直喷好还是多点喷射好 -
戎炊树13963199261 ______ 缸内直喷好啊!

吕律卫2542电喷和直喷哪个好 -
戎炊树13963199261 ______ 缸内直喷当然会更好了,供油系统采用缸内直喷设计的最大优势,就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中,因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统,在油气的雾化和混合效率上也更为优异.

吕律卫2542你好,那么是直喷好,还是燃油分层喷射技术好?在节能和动力上. -
戎炊树13963199261 ______ 燃油分层喷射技术好,可以更充分的燃烧汽油,动力也就更大,也减少了燃油的浪费.

吕律卫2542缸内直喷与多点电喷发动机各有什么优缺点? -
戎炊树13963199261 ______ 缸内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内喷射,也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确,比一般发动机省油,缺点就是对汽油优质要求很高,国内的话都要加高标号汽油. 电喷发动机的工作原理就是发动机室在吸入混合气体之后配合电喷产生动力,其优点就是对油质的要求不太高,国内加到92#即可,缺点就是在喷射过程中可能产生汽油的浪费,所以油耗相对高出一点点.混合气应该在进气歧管里面混合,然后进入气缸.

吕律卫2542M276发动机油电混合供油方式是直喷吗? -
戎炊树13963199261 ______ 供油方式多点电喷和直喷之间相比较还是直喷更好,区别在于喷射方式.电喷算是比较早的技术,普及率是最广的,主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成.喷射器安放在进气的管道里,油料通过该装置雾化之后进入燃油缸,产生动力.其实这种电喷方式跟最早的汽车机械喷没有多大区别,最大的区别就是它的控制方式换成了电子系统.

吕律卫25426档双离合,直喷和5档手自一体化,多点喷射.哪个好呢? -
戎炊树13963199261 ______ 前者在动力表现上会更好,但是容易出问题直喷,容易积炭,混合气体温度高,容易出现故障,双离合顿挫异响,易坏后者在可靠性上比较出色,平顺性也要比前者更好多点喷射.积炭和混合气体高温的问题,大幅缓解,也不存在双离合的过热问题