烧机油最快解决办法
作者：值友5082489720
烧机油原因分析
有些车友认为车辆烧机油是涡轮增压器导致的，到底是不是这么个情况呢？其实本质上涡轮只是增加了进气量，从理论上讲进气量的增加，对燃烧更有帮助，但为什么会认为涡轮车容易烧机油？原因是我们接触到的涡轮车很多和直喷技术有关联，所以大家认为是涡轮增压发动机的车容易烧机油。
实际上可以通过很多案例看到，直喷发动机和自然吸气结构的进气系统，也出现了大量的烧机油现象。比如本田自然吸气直喷的奥德赛、艾力绅都是烧机油大户，所以涡轮增压器本身并不是造成烧机油的根本原因。如果非要把涡轮放到烧机油因素里，那么和直喷发动机的技术相比，直喷发动机的技术更容易出现烧机油，原因就是直喷发动机更容易产生高温。
烧机油的车有很多因素，大多数和养护习惯、用车习惯有关系。很多人认为用一款好机油，就可以不烧机油，完全不是机油的问题。很多欧洲车来到国内本身有长效机油，但是在国内没有用，长效机油无非就是剪切值高一些，长期使用耐高温性强，清净分散能力要更好一些，可以将油泥分散的更均匀，间隙更大，这也是它预防高温的一个因素。当油泥进行大量的聚集时，特别容易受到高温影响，使机油润滑效果下降，甚至由于大量的颗粒进行聚集，使油环出现堵塞，所以如果使用一款好机油，也要按照保养手册提到的因素来进行养护。
烧机油的因素非常多，驾驶的环境、温差、海拔，包括平时使用一些副厂的滤芯，这都是间接造成烧机油的因素，而且这些因素并不会马上产生烧机油问题，但是长期的使用，从量变到质变，最终的结果也助长了烧机油出现。
发动机保养小知识
保养手册提醒行驶7500公里要更换机油，但是还有提醒，车辆如果经常在粉尘较大的地区行驶，经常短途行驶，经常在拥堵地区行驶，机油更换的次数要增加。很多人只看7500公里保养，没有注意到后面的因素。
如果车辆经常在市内拥堵路段或者经常怠速行驶，发动机的机油不管品质如何，都建议在5000-6000公里更换；如果经常长途或者经常在国道长期运行的车辆，可以按照7500公里进行保养。车辆是否提前保养还有很多其他因素，所以不能只是用一款好机油就可以，尤其是肆意妄为的将机油更换周期延长，更加得不偿失。
保养手册里还提到一条，如果保养手册内容有更改，不另行通知。言外之意就是要以最新的保养手册为准。同款车在不同批次生产出来的车辆，保养手册内容是有更新的，永远是以最新的保养手册要求进行机油的更换。
比如奥迪车以前是1万公里更换机油，后来是7500公里更换，现在是5000公里更换。以最新的保养手册进行，所以是5000公里更换机油为准。很多进口车到了国内后，一定要注重油路清洁，因为到了国内燃油的质量和成分，发生了很大的改变，要用适合国内油路品质的PNF技术清洁剂进行清洁，降低燃烧的灰分物。一款好机油是可以延迟烧机油的，但是如果延长了更换周期，反而起不到真正好的作用。
总结
以上是涡轮发动机是不是导致烧机油的根本原因，结论是没有必然联系。如果车辆使用的是30机油，一定不要在烧机油后去使使用40机油，因为随意提高机油粘度，会产生很多其他的后续不可预知的问题，尤其是近几年出产的发动机，对机油的要求
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彭呢蓓583如何解决烧机油 -
杨沿肥15636202906 ______ 1.机油是从气门漏入汽缸.这个情况一般是因为气门油封密封不严造成.解决办法是更换气门油封.若气门导管磨损严重.还要更换气门导管甚至更换气门.2.汽缸活塞环泄漏造成.比如油环刮油能力下降,或者气环漏气,导致曲轴箱中的压力过高,经过曲轴箱通风的气流大,把机油油雾带入进气管过多.造成烧机油.这种情况轻微时可以换环.严重时只能换活塞组(包括活塞环),镗缸,就是大修了.
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杨沿肥15636202906 ______ 如果还没有到下一个保养周期,那说明你的车子烧机油了,出现烧机油了该怎么办呢?最棘手的是先解决机油不够的问题,先往发动机内一些上次机油保养剩余的机油;烧机油可以通过以下方式解决:1、缩短机油保养的周期,治标不治本;2、使用更好的全合成机油,粘度选40或者40以上;3、使用赛倍萨cepsa全合成机油,通过众多主机厂认证,可以缓解发动机烧机油;4、去汽修厂拆卸发动机大修.切忌不可通过加注过量的机油来应对烧机油,这会造成机油窜到燃烧室和汽油一起燃烧,造成大量积碳、发动机功率下降、动力减弱.
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杨沿肥15636202906 ______ 要想解决烧机油的问题首先得知道烧机油的原因 发动机烧机油的常见原因主要有: 1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧. 2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(...
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杨沿肥15636202906 ______ 汽车遇到烧机油的情况首先要分清原因,烧机油一般有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖.缸体烧机油有两种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活...
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杨沿肥15636202906 ______ 你好!发动机烧机油是因为气门油封老化和活塞环磨损导致的,需要大修发动机才能彻底解决发动机烧机油,希望能帮到你
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杨沿肥15636202906 ______ 发动机烧机油分四种情况;1、EGR阀损坏,发动机的机油废气进入燃烧室,造成烧机油.判断方法:拆下空气进气管,检查EGR阀附近是否有明显油污.解决方法:维修或更换EGR阀.2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封...
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