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燃油车停放会自燃吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-13

近日,关于蔚来前员工爆料遭性侵未遂一案,在社会上引起了广泛热议,并仍在持续发酵。事件的起因是2023年3月3日晚间,当事人(昵称“雪糕今天拉了吗”)在小红书发文披露了整个事件的经过。根据其发帖内容来看,当事人入职蔚来的第一个月,就被男同事试图强奸,期间男同事还试图抢夺手机毁灭证据。自己拼命挣扎后报警并保留了相关录音证据,定罪过程非常顺利,目前这位同事已经入狱。

面对社会舆论的压力,2023年3月4日,蔚来紧急发布情况说明称,3月3日晚,一位前蔚来实习生员工在社交媒体发文,称自己曾遭到同事性侵犯。虽然侵害者已经得到法律的惩罚,但因为此事件,自己在实习转留用的过程中受到了不公正对待。针对此事,蔚来在3月3日晚第一时间成立了调查小组,对相关事件已经开始进行全面调查。

对于此次的事件说明,蔚来对当事人没被留用一事采用了“离职”一词,称“当事人于今年2月28日离职”。然而,离职和不被留用显然不是一码事,因此这次的蔚来官方回应也遭到了不少网友的质疑。

然而,就在蔚来官方进行调查期间,事件又迎来了最新进展。

3月5日凌晨3点03分,蔚来汽车事件中的当事人再次发帖《致关心前蔚来员工QJ案的朋友》做出回应,并配文称由于原帖被删,且无法发出新笔记,所以又新开了号,对事件始末进行了补充,并提供了相应证据及素材截图。

这件事再次暴露出了一个非常敏感的问题,那就是蔚来是否存在操控媒体舆论和强制要求网络平台删帖的行为。

是与不是,公道自在人心。但事情发展到这里,车叔不禁在想一个问题,那就是为何蔚来汽车的负面新闻会如此之多,难道只是枪打出头鸟吗?恐怕事情远没有大家想象的那么简单!

在车叔看来,蔚来汽车CEO李斌的个人行为和言论,其实早已折射出了蔚来汽车的企业文化和价值观。

2018年,李斌在参加央视一档节目时曾说,保时捷的工厂,肯定比不上江淮的工厂,不要觉得我胡说八道,因为我去参观过。但实际情况却是,李斌原来是拿十年前的保时捷工厂和现在的江淮工厂比,玩了一出低级的文字游戏。

此外,李斌在某次专访中提出,在中国超越特斯拉没什么难度,就跟亚马逊在中国干不过京东一样。中国是全世界最大的电动车市场,把中国市场做好已经足够了。但实际结果却是,几年时间过去了,2022年特斯拉全球共交付新车131万辆,而蔚来仅累计交付了12.25万辆,连特斯拉的零头都不到,何谈超越呢?

2019年,李斌在接受中国交通广播采访时曾说,一味地做续航,没有太大的技术含量。但实际情况却是,蔚来ET7和蔚来ET5,都搭配了采用高能量密度固态电池的150kWh电池包,超过1000km的续航里程也成为其中一大卖点。随后,李斌也承认直接说续航没有太大技术含量未免有些武断,表示自己的表述不够严谨。

如果说以上这些言论不足以引起轩然大波的话,那么以下这个言论,则将李斌本人和蔚来汽车推上了风口浪尖!

在2021 NIO Day上,李斌说,完全想不明白为什么现在还有人买油车,是有多怀旧才会买油车啊!除了能闻到一点汽油味,实在想不到有什么好的。以前电动车确实有很多使用不方便的地方,但是放在今天大部分场景下,哪有那么多的焦虑,充电焦虑的基本都是汽油车用户操电动车的心。

此话一出,瞬间在网络上发酵,引来众人吐槽,因为这段话很明显就是要与燃油车用户为敌,试问李斌,你想过后果吗?

在车叔看来,车企大佬可以有自己的性格,就像马斯克也常常口无遮拦一样,但特斯拉的销量摆在那里,行业地位决定了人家有吹牛胡喷的底气。虽然对于一个电动车企业的老板来说,力挺电动车,甚至是盲目自信,无可厚非,但像李斌这种既不谨慎,又极度不负责的言论,对于品牌来说,绝对是弊大于利!

看到这里,一些朋友可能会说,买车只看产品力,只要产品力强就行了。那么接下来,车叔就好好跟大家聊聊蔚来汽车。

自蔚来诞生以来,关于这家造车新势力的争议便从未停止,欣赏它的人,赞赏它是国内电动汽车的先行者,是中国的“特斯拉”。不喜欢它的人,认为它的造车技术并不成熟,不光电子系统稳定性差,就连最起码的安全性都无法保证。

2019年,蔚来ES8在两个月内烧了三台,时间轴分别是:4月22日,西安蔚来服务中心一辆维修中的蔚来ES8发生自燃事故,直至烧毁,事件引起各界关注;5月16日下午,一辆停放在上海嘉定某小区地库中的蔚来ES8发生冒烟情况,幸好该事故未出现人身和其它财产损失;6月14日下午3时许,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生燃烧,明火被扑灭后未发生人身伤亡及其它财产损失。

更令人气愤的是,蔚来CEO李斌竟然在接受媒体访问时表示,蔚来汽车一直把电池安全性放在第一位,电池自燃只是一个概率的事件,电动车的起火概率并不比燃油车的高。这种甩锅行为,是一个车企CEO该有的担当吗?

再回到蔚来汽车最引以为豪的服务上。2018年,有车主反映自己的蔚来ES8轮毂破裂,维修费用却达到了14万元。虽然车主购买了蔚来服务无忧选装套餐,但维修费用依然要自己承担。

同样是一位蔚来ES8的车主,在高速开启了自动辅助驾驶功能,当车辆的速度在100码左右时,方向盘突然左转,导致车辆撞向了高速隔离带。从事故现场的照片来看,左侧车轮被完全撞坏,车辆的左前翼子板、前保险杠、大灯以及左侧车门车身,都受到了不同程度的损坏。

面对高昂的维修费用,即便车主买了维修套餐,也不予以免费,这对于时刻把用户体验挂在嘴边的蔚来汽车而言,是多么的讽刺!

最后再来看看蔚来汽车的经营情况。2022年,蔚来汽车收入总额492.698亿元,比上年同期增长了36.3%。全年净亏损额达144.37亿元,比上年同期的-40.17亿元,扩大了两倍之多,创下了公司成立以来的亏损新纪录。2022年,蔚来汽车累计交付新车12.25万辆,这意味着,蔚来每卖出一辆车,就要亏损超10万元。

据统计,2016至2022年,蔚来汽车累计亏损总额已达522.94亿元。这么大的坑谁来填,答案其实已经非常明显了吧?要么是购买蔚来汽车的消费者,要么就是看好蔚来汽车发展的股民和投资者,而李斌和他的股东们,早已赚得盆满钵满了!

如果再结合新能源补贴退坡,汽油价格从高峰回落的这两个大环境,以及最近以东风系为代表的传统燃油车企史诗级降价潮,大家觉得蔚来汽车,还有未来吗?

车叔总结

如果有因为一个人而喜欢上一个品牌的话,那么就绝对会有因为一个人而厌恶一个品牌,蔚来汽车绝对属于后者!在上有特斯拉和比亚迪牢牢占据着大部分市场份额,下有其它传统品牌持续向上冲击高端市场的情况下,蔚来CEO李斌又能拿出什么应对措施呢?接下来就看号称永不降价的蔚来,还能撑多久吧!

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查光之18788923832 ______ 很是危险啊.说句不吉利的话哈.你别见怪,我只是真心的想帮你.假如你翻车了一般不会有大问题.卡住的几率比较多.这个时候你那10升油就会对你造成二次伤害.天气炎热加上路上颠簸、车内的温度基本上都能把鸡蛋烤熟了,你想想吧、你不必带那么多.你的车耗油量有多大.带点油能跑20公里就行了.基本上到加油站了.用塑料瓶子装点宁晋固定好了就没问题了. 【望采纳】

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查光之18788923832 ______ 要给风挡玻璃和车窗安装合格的隔热膜,并将车辆尽量停靠在阴凉处,防止车内温度过高.二是不能在车内放置香水、打火机、密封饮料等易燃、易爆物品,以免阳光直射时发生燃烧殃及汽车.三是要注意发现爱车的一些使用异常,如异响、焦...

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(编辑:自媒体)
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