硼钢和全铝车身哪个好

首页 >> 正文

硼钢和全铝车身哪个好

来源：baiyundou.net 日期：2024-07-02

       “减配”、“双标”、“区别对待”，这些词语时不时就会听到，仿佛混沌成了常态，在国内生产的合资车，不“砍”一刀都不合乎常理。那在这个成本压缩的时代，还有哪些能够称之为良心车呢？

       1.雪铁龙凡尔赛C5X
       跨界旅行车造型、1.6T+8AT、PHC自适应悬挂、内饰环保材料、不错的车内空间，这些很随意就能拎出来的产品点，无时无刻都在凸显它的性价比。
       除此之外，凡尔赛还有一个最大的特点，它在国内生产，同时反销海外，也就是说它的制造标准全球统一，基本上不存在所谓的“减配”行为。不仅如此，凡尔赛海外版的燃油版车型，只有1.2T的三缸车型，但是入门版本的售价，折合成人民币却比国内的1.6T入门版高出了10万元左右。
       所以现在能买到的凡尔赛不仅是全球最便宜的价格，而且动力系统还要更加高级。

       2.沃尔沃S60
       S60作为沃尔沃SPA平台的入门版车型，和更高级别的90系一样，拥有着全铝的双叉臂前悬+H-arm后悬，给它带来了非常明显的底盘运动上限。
       而且“丢轮保车”和车身上多处的硼钢材质的设计，再加上中高配车型就有了全套的CitySafety系统，也让它的安全性依然在线。
       另外，新款的车机系统不仅换成了本土化更强的安卓车机，支持智能语音识别和应用商店的APP下载，而且还能够支持Carplay，这也满足不同用户群体的互联需求。
       虽然现款车型的7速湿式双离合存在争议，但是根据实际体验来看，在日常大多数使用场景中，S60的匹配让我们几乎感受不到我们想象中的“抖动和顿挫”的现象。

       都在寻找，却又都在彷徨，就像最后影响销量的，并不是一辆车的产品力高度，更多是心里的品牌高度。\n

","gnid":"94e3dc1fa1644d07e","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"289","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t019ac18dce6f5d814b.jpg","width":"636"},{"desc":"","height":"196","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01beaace7a3e9b8cdb.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"325","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t017ef97f200e46ba99.jpg","width":"640"}]}],"original":0,"pat":"art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1712173896000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/459501350873b18973cc9fdaf934b18b","redirect":0,"rptid":"3385ecb5a972ff9f","rss_ext":[],"s":"t","src":"百花财经v","tag":[{"clk":"kcar_1:沃尔沃s60","k":"沃尔沃s60","u":""},{"clk":"kcar_1:雪铁龙","k":"雪铁龙","u":""},{"clk":"kcar_1:arm","k":"arm","u":""},{"clk":"kcar_1:s60","k":"s60","u":""}],"title":"合资车到了国内就减配，国内还有哪些良心车？

傅菡治3411全铝车身能让车子跑得更快吗? -
柴易萍13027704653 ______ 全铝车身当然会更加轻盈,使车跑的更快 .这么说八,钢的密度为7.8,而铝的密度为2.7,普通汽车30%~40%的重量来车身,用高强度的钢代替普通材质重量大约能减少11%,如果用采用铝合金代替普通材质重量大约能减轻40%.所以这就是全铝车身相对于一般材质汽车绝对性的优势.

傅菡治3411汽车改用铝合金材料和钢材哪个强度大??? -
柴易萍13027704653 ______ 首先要说明一点,直接把铝合金和钢材放在一起比强度,这是一种错误的认识.铝合金分很多种,详细的我就不说了,你可以到百度百科上去查一下.不同种类的铝合金是用不同种类的金属、按照不同比例和铝结合的产物,它们的物理性质不同...

傅菡治3411特斯拉Model S为什么这么牛 -
柴易萍13027704653 ______ 铝土矿: 特斯拉Model S车身和底盘几乎是全铝制造,材料均来自于铝土矿矿石.铝的重量极轻,相比于其他电动汽车,这种材质有助于让特斯拉的行驶里程更长.Model S全车使用的铝重量为410磅(190公斤).硼钢:高强度的硼钢强化了铝的临界安全.硼钢由铁、硼、炼焦煤,和其他添加物制成.钛:特斯拉Model S底部原材料是高强度的钛金属,它可以保护电池免收道路外力或穿孔损伤.

傅菡治3411奇瑞捷豹的全铝车身有些什么好处特点? -
柴易萍13027704653 ______ 全铝车身的长处还是蛮多的,毕竟是捷豹一直以来的金字招牌.像捷豹的全铝车身的铝合金是捷豹自己定制的,所以铝合金的强度比传统钢材要大,而重量反而还要轻得多,而且铝合金有它自己方便加工的特性,所以车身的结构也能设计得更均衡,XF和XFL的前后50比50的设计就是因为使用了铝做车身才能达得到这样的均衡,这样车的稳定性也能够得到提高,高速跑起来更稳.

傅菡治3411房车外壳玻璃钢材料与铝材料哪个好 -
柴易萍13027704653 ______ 怎么说呢!现在房车厂家大部分会采用玻璃钢结构的,少数几家用全铝车身的,从经济角度,玻璃钢便宜工艺可一体成型,有毒性,制作成本低,铝材刚性强,工艺复杂,结构更安全.但成本高(包含材料成本和人工成本),所以大部分国内厂家都不太愿意去做,只想赚快钱,所以想安全选全铝车身,想便宜选玻璃钢

傅菡治3411铝的强度和钢的强度
柴易萍13027704653 ______ 你好,很高兴为你解答! 铝是一种轻金属,密度小(2.79/Cm3), 具有良好的强度... 就被捷豹用于造车而“全铝车身”的诞生,则是1994年,奥迪A8正式推出了ASF车身...

傅菡治3411铝合金车身 -
柴易萍13027704653 ______ 全铝车身相对于普通钢制车身重量轻,一般要轻30%以上, 全铝车身冲压更容易,可以一次整体冲压成型,焊接点少的多, 车身强度高不易变形. 不过对制造工艺技术要求很高,另外材料成本也高很多. 全铝车身虽然有好处,但也有缺点,主要是车身相对普通钢制车身脆, 这也是硬度高造成的,所以一般全铝车身的车高强度装车后车身要报废, 而不能像普通车那样重新整钣金.

傅菡治3411锐界plus和探险者哪个更值得买
柴易萍13027704653 ______ 探险者更值得买.全新第六代福特探险者开发自福特全球平台,纵置后驱平台实现了50:50前后轴静态配重比. 新车大量采用硼钢,铝合金等高强度、轻量化材料打造, 1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%,硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱,全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔,大量运用轻量化铝合金材质,降低车身自重,质量更可靠.

傅菡治3411全铝车身虽然轻,但是安全性真的好吗? -
柴易萍13027704653 ______ 没错,更何况奇瑞捷豹路虎的航天粘合技术让整车一体性更强,车身更为牢靠,安全性方面没问题.

傅菡治3411请问蒙迪欧 - 致胜的安全品质如何?
柴易萍13027704653 ______ 为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最为精良的旗舰车型,福特蒙迪欧-致胜具... 在关键部位如前后保险杠、车身A、B柱等大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材...

（编辑：自媒体）