简易月球车视频

终于敲定，美国重返月球计划终于动起来了！又有新的进度了，这真的是太难了，一个月球的设计，推迟了近1年，这才定下来3家企业来搞定。

所以，美国重返月球计划其实问题太多了，这已经不是单纯的载人登月任务执行那么简单，而是更多的问题没有解决，导致了整个计划一次又一次的延期，那究竟是怎么回事呢？

下面来看看，首先说明一下美国重返月球计划的问题。

阿波罗计划后——美国首次重返载人登月

没错，美国阿波罗计划之后，再也没有进行过载人登月，这也是让很多人比较惊讶，美国为什么不登月？

其实原因非常简单，美国阿波罗计划可以说是“花费了血本”执行，主要是为了与前苏联进行实力的竞争，以至于出现了这样的局面，而过后，苏联问题大家应该明白了，所以，美国不再进行载人登月，其实可以说通的。

然而，随着新一轮月球计划的开启，美国为了稳定自己的航天地位，也加入了其中，所以，开启了美国所谓的“竞争”。    

然而，从美国执行的探月计划情况来看，并不是那么完美。包括在2024年的时候，美国发射了两个月球探测器，结果都没有达到理想的状态，第一个在前往月球的路上，直接出现大故障，太阳板故障，燃料也出现了泄漏等，最终只能提前宣布结束。

而第二个，成果在月球表面着陆了，结果六条腿断了一条，躺平在月球表面了，以至于部分有效载荷没有办法使用，同时，好不容易链接上了，结果在月球第一个夜晚就没有度过，永久性的休眠了。    

所以，美国执行的探测器计划是完全没有达到预期，本身想用它们为美国重返月球计划探路，结果失败了。

而除了这些问题之外，美国重返月球本身的系统建设也是问题不断，“猎户座”飞船、月球版“星舰”、舱外宇航服等问题，都没有解决出来。    

所以，这不是开玩笑的，美国在重返月球路上遇到的瓶颈太多了。而这一次说的月球车问题，也是美国多次延期之后，才定下来的，这真的是太不容易了。

NASA才确定月球车开发！它有什么用？

没错，这一次美国宇航局（NASA）终于确定了3家企业进行月球车的开发，为美国重返月球和科学活动等提供帮助，那到底有哪些用处呢？

按照名单显示，其分别为 Intuitive Machines、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab ，这三家企业将联合开发整个月球车，除了为美国Artemis计划提供在月球上运输航天员的服务之外，NASA还希望这一两月球车，可以提供远程超控服务，让航天员在未来登月月球之后，可以不在场执行科学调查。    

根据NASA 约翰逊航天中心主任 Vanessa Wyche 表示：“想象一下，由我们的宇航员驾驶的阿波罗式月球车和无人驾驶移动科学平台的混合体，那必然可以提升其探索实力。

同时，该月球车还是一款“可重复使用自主载人探测车”，这看出来，美国宇航局（NASA）是要打造非常高端的月球车，其作用还是较大。

当然，虽然这一次NASA宣布的是一款月球车，但是从实际性的情况来看，NASA还有一个愿望在里面，那就是希望未来使用在火星任务上。    

所以，NASA这一次算是要打造火星，月球都可以联合使用的月球车，NASA 预计最初将使用 75% 的火星车容量进行载人或机器人操作。

其余 25% 可用于商业用途，在合同期间，NASA 预计其火星车使用时间份额将随着商业需求的增长而减少，这就是大概的情况。

未来10年，中美登月竞赛全球重点，中国登月会更快吗？

没错，接下来就是中美登月之间的竞赛了，虽然我国多次公开表示了，不参与任何航天竞争，但是美国就是要与中国进行对比，同时，中国的登月实力，让美国也有所担心。    

这不，在我国今年发射新的月球中继卫星 “鹊桥二号”之后，将实施“嫦娥六号”月背取样返回任务，这一次任务如果成功了的话，那又是创造人类历史，因为中国是首个在月球背面采样的国家，那对美国的冲击必然很大，会进一步提升中国在世界的航天地位。

所以，这也将推动中国在载人登月上的一个影响力。

所以，未来10年，中国的航天发射会成为美国关注的点。无论美国执行力度会怎么样，中国都将稳步推进，按照计划，2027年，中国“长征十号”火箭将携带新一代载人飞船首飞。

这很可能是一次类似“阿尔特弥斯1号”的无人绕月飞行，2028年，按现有计划美国将发射“阿尔特弥斯4号”，实施第二次载人登月。中国“嫦娥八号”将登陆月球南极，和“嫦娥七号”一起构成月球科研站基本型。    

2030年左右，中国将使用两枚“长征十号”火箭分别发射载人飞船和无人的登月舱，使用月轨交会对接、人员转移方式实现载人登月。在这之前，至少会有一次完整的无人登月演练，全面验证火箭、飞船、登月舱和月面航天服的功能和安全性。

所以，不知道中美谁先可以实现载人登月任务，但是中国的计划稳步执行，的确有可能更快登月，这是美国最为担心的。

非常害怕中国在美国前完成，这也是为什么不少人时常看到，美国宇航局（NASA）局长时常拿中国说话，要加大对美国重返月球计划的投入，不然就要落后了。    

所以，接下来的这10年之中，中美登月竞赛全球重点。

当然，是美国单方面的月球竞争，中国稳步推进就行，毕竟这是我国第一次载人登月，那肯定要以最好的状态完成登月，也期待我国能够早点完成该任务，实现中国在航天领域的重大突破，这就是大概的情况。    

郝宝鲍1041专家揭秘中国＂月球车＂ 如何适应月球凶险环境
政卖俩14723126788 ______ 因为缺乏大气,登陆后的月球车将完全暴露在多种宇宙射线下,强烈的电磁辐射可能破坏电子遥控系统,这对接收系统的最大接收功率提出了相当高的要求.另外,月球的表面覆盖着一层厚度不一的月壤,有些地方厚达5到6米.微尘对仪器设备...

郝宝鲍1041(2014•辽阳)随着我国科技的飞速发展,月球车“玉兔号”已成功登陆月球.月球车是通过______与地面联系的;月球车靠太阳能电池提供电能,太阳能是___... -
政卖俩14723126788 ______[答案] (1)太空中没有空气,因此需要电磁波传递信息,故“玉兔号”是利用电磁波接收地面指挥中心发出的各项指令的; (2)太阳能可从自然界不断获得,属可再生能源; (3)月球车上装有高清摄像装置,它的镜头相当于凸透镜. 故答案为: (1)电磁...

郝宝鲍1041我国设计的“中华月球车”已登陆月球,物体在月球表面附近受到的重力仅为在地球表面附近所受重力的16,月球车在地球上的质量为120kg,它在月球表面... -
政卖俩14723126788 ______[答案] (1)月球车从地球到月球后,位置改变,质量不变,仍为120kg; (2)月球车在地球上受到的重力G=mg=120kg*10N/kg=1200N, 受到的重力G′= 1 6G= 1 6*1200N=200N. 故答案为:120;200.

郝宝鲍1041月球车移动速度很慢,三分钟最多移动十米,该车最大速度是多少米每秒 -
政卖俩14723126788 ______ 月球车移动速度很慢,三分钟最多移动十米;该车最大速度是(1/18)米每秒;10/(3*60)=1/18 ≈0.0556

郝宝鲍1041月球车的制造难点?(至少三点) -
政卖俩14723126788 ______ 1体积问题 小了装不了仪器,大了不好发射 我说的不行 给你搜了一点 难点1 重力 月球重力是地球的1/6,那便意味着,质量为50千克的东西,在地球上所受重力约500牛.到了月球表面则变成约80牛.因此,月球表面的土壤非常松软,月球车...

郝宝鲍1041玉兔号月球车是中国首辆月球车,在月球上,玉兔号会慢慢移动,比人们想象的走得慢,时速约为2.0*10米,那么它在月球上行走2.4*10小时,可行走多少米? -
政卖俩14723126788 ______[答案] 实际来说只走了20米都不到点

郝宝鲍1041我国发射的“玉兔号”月球车自2013年12月14日实现月面软着陆以后,在月面上经历了三个月夜极低温度考验,并迎来了第四个月昼.“玉兔号”月球车设计... -
政卖俩14723126788 ______[答案] 为完成多项探测任务,玉兔号携带了大量的科研设备,总质量较大,在140kg左右; 月球上没有空气、没有水,昼夜温差极大,最低气温可达-180℃; 玉兔号长时间在月球上工作,本身携带的电能是不够的,所以所用能源为太阳能,利用太阳能电...

郝宝鲍1041月球车是一种靠什么提供能源的短途月面交通工具 -
政卖俩14723126788 ______[答案] 阳光,太阳能

郝宝鲍1041能在月球上行驶的车为?
政卖俩14723126788 ______ 月球车啊

郝宝鲍1041《知识百科》2014年第1期 中国月球车 - 玉兔 -
政卖俩14723126788 ______ 中国月球车 刘宇 2013年12月2日凌晨,中国在西昌卫星发射中心成功将肩负首次登月任务的探测器“嫦娥”三号送入轨道,由着陆器和“玉兔”号月球车组成的“嫦娥”三号于12月中旬在月球“虹湾”区软着陆.这是中国第一次将自己设计...