老车为啥不建议清理积碳
作者：邋遢鬼
十几年的老车，最近一两年发动机噪音巨大，2000转以上就开始变成拖拉机，各种折腾，最终满血复活。
2010年的手动档汽车，十八万公里，在2021年之前都自己在开，发动机噪音一直没有怎么变动过，有一次一个火花塞烧断了缺缸动力变差，噪音变大，但也变动幅度很小。发动机是高转速发动机，基本上最高档60km速度就2000转，80km速度2500转，100km速度3000转，120km速度3500转。即使开了十几年，平常随便踩到四五千，正常的发动机声音，车上放音乐音量市区3-4，高速5就很清晰了。高速行驶，最大的噪音来源是风噪和胎噪，发动机的声音很轻微，工况一直很好。
2021年中开始，车没有怎么开，除了每天通勤六七公里用时四十分钟来回两次，一直堵车堵着，到了2021年底上高速的时候，就发现发动机转速只要上了2000转，噪音就变得很明显，2500-3500转完全就是拖拉机一样，发动机噪音明显压制风噪胎噪，还略有抖动，高速行驶中踩下离合（转速降到800以下），噪音立马消失，得，发动机噪音巨大问题实锤了。此时高速路上行车，听音乐至少要7以上。
期间车开的很少，每天除了通勤堵车，偶尔才上上高速，也没有太在意，保养的时候特意找了个修车比较有口碑的店，事故还去了4s店修车，都特意把问题演示给修理工，修理工都表示，这噪音很正常，没有什么特别的，不认为发动机噪音大，认为没有问题。我对修理工的技术水平表示很失望。先不管是什么原因或者要什么修理，连噪音大小都不能分辨出来，看来是接触各种老车破车太多了，麻木了。
2022年下半年，我开的多一些了，每次走环线快速路之类，转速一上去，或者急加速，转速飙升，发动机就轰鸣，4s和修理厂都表示无解，我都想把车卖了算了，实在是穷，加上这车很好开，开始自己折腾了。
想起这一段时间内并没有什么发动机维修，保养也是正常按里程，机油等没有变动，不可能2010-2021年都能一直平稳而之后马上就坏了，推测是由于长期短距离低速堵车引起的发动机积碳。
开始考虑使用汽油添加剂来清理积炭，以前也有用过添加剂，包括雪佛龙TCP和G17快乐跑都有使用过，不过之前很少短距离低速，积碳本身就很少，加这些添加剂感觉没有太大的区别。对添加剂本来也有一定的了解，除积碳一般是用清洁型PIBA或PEA成分的添加剂，两者又有区别。PIBA是老一代清洁剂，PEA是新一代清洁剂。PIBA能清除缸内和歧管进气门喷油嘴，不耐高温，在燃烧室内还可能加重积碳，只推荐歧管喷射多点电喷车使用，PEA耐高温，对燃烧室的积碳清理效果比较好，对进气门效果一般，歧管喷射和缸内直喷都能使用。我的十几年前的老车是歧管喷射多点电喷，网上搜索看各种文章视频，都推荐使用PEA，问商家也是推荐使用PEA。就京东买了几瓶芥末绿添加剂（PEA含量较高，比TCP含量还高，具体含量商家未公布）。
按照商家的使用方法添加使用，又跑了几千公里，几乎没有改善，看来PEA没有起效果，或者说，发动机巨大的噪音来自于歧管进气门喷油嘴的积碳，考虑买PIBA添加剂来使用了。由于最近几年出的车都是缸内直喷为主，几乎没有多点电喷车了，市面上以PIBA为主要有效成分的添加剂越来越少，逐步被新一代PEA代替，想要买PIBA成分的添加剂还不好买到。单纯添加PIBA还担心引起缸内更多积碳，于是打算自己买这两种原料来配混合添加剂使用。
买来PEA和PIBA原液，低温下PEA粘稠度很高，还要额外加上稀释剂，买了10个分装小瓶，弄个水桶，开始干活。
根据油箱容积，按照比例一共配了10瓶，每次加油前加一瓶，可以使用10次。比例为PEA 2‰，PIBA 1‰。浓度比较高。
加了第一瓶，跑了两三百公里，用了半箱油不到，就发现噪音明显减小了，效果可谓是立竿见影，虽然比不上2021年之前的发动机那样安静，相比之前单纯加PEA添加剂有效多了。这老车终于返老还童满血复活。
看来不能光从听网上专家和商家说的用单独的PEA，还是要根据实际情况来使用。
一共配了十瓶，用一瓶效果就这么明显，保质期只有两年，用不了那么多。仅限歧管喷射电喷车，直喷车别用PIBA。
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