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胎压监测左边右边反了

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-05

作者:科技领袖

作为一种通常需要24小时工作的设备,行车记录仪的做工质量也有很大的影响。

上个月我新装了一款唯赛思通D2汽车行车记录仪,最实用的功能莫过于胎压监测,我们可以实时查看四轮胎压和温度情况,有异常问题还可以及时得到提醒,另外这款行车记录仪还是前后1080P的双镜头设计,可以说是一个顶俩,我们可以同时查看车辆前后的情况,并且它的按键操作也很好用,还是全中文的显示,日常使用非常方便。

和普通的行车记录仪不同,唯赛思通D2配备了两颗摄像头,可以同时查看车前车后的情况,并且它还提供了四个胎压检测器,安装在轮胎上后,能够实时监测胎压状况,此外我们还可以选装GPS模块,这样就可以全方位了解车辆的基本信息了。

唯赛思通D2的包装设计看起来很有工业感,里面提供了丰富的配件、线材和工具,主要是包括了主机和支架、两个镜头和数据线、降压线和线控器、四个胎压传感器,以及安装维护时可以用到的一些工具。安装的方法在说明书里有详细介绍,自己也可以搞定。

这款行车记录仪的结构实际并不复杂,它通过四根数据线来通电、连接摄像头和控制器,日常使用中,我们也可以通过手机APP来连接到摄像头,获取实时的画面,保存所需的视频内容。

在唯赛思通D2正面是一块3寸的IPS高清屏,体积不算小,日常使用中,可以清除显示前后摄像头画面、胎压状况、位置速度等信息。值得一提的是,唯赛思通D2的主机具备IP65级的防水能力,恶劣环境下更加耐用,比普通的记录仪出色许多。

唯赛思通D2主机的顶部是安装螺孔以及喇叭的位置,通过附带的支架,可以把主机固定在前挡风玻璃上,主机的角度也可以轻松调节,让我们可以更方便地查看和设置。

日常使用中,我们可以通过唯赛思通D2的线控器,以及主机上面的按键来进行各种设置,主机上的按键就在机身左侧,靠近驾驶的位置,平时调节设置也很方便。并且这里还有个安装TF卡的插槽,这款记录仪可以支持最大256G的存储卡,一般的记录仪只有32G,唯赛思通D2能支持的容量确实算比较高的。

有趣的是,唯赛思通D2配备的两颗摄像头本身没有区别,安装时根据接线来确定前后位置,并且唯赛思通D2还给摄像头提供了两根一长一短的延长线,其中长线当然就时候接到车尾的摄像头。这两颗摄像头都拥有1080P的分辨率,并且夜视效果不错。而且唯赛思通D2的镜头还拥有IP67级的防水防尘能力,暴露在车外时风吹雨打都没事。

在使用之前,我们可以直接将摄像头、线控器接到主机,然后通电进行测试,确认产品能够正常工作之后,再进行安装。唯赛思通D2配备的线控器也有较长的接线,上面有红蓝两枚按键,可以通过短按、长按来进行操作,主要用于切换主机上显示的画面和内容。

通过四枚位置清晰的传感器,唯赛思通D2可以实时监测轮胎的胎压和温度情况,这四枚胎压传感器的安装也很简单,直接固定在轮胎充气孔上就可以了,非常的简单,它们通过纽扣电池来供电,续航能力很强,后期维护也很简单,通过附带的工具,拧下传感器的盖子,然后更换电池就可以了。

整体上看,唯赛思通D2的结构似乎很复杂,但实际和使用并不麻烦,在安装的时候,技巧熟练的师傅不到一小时就搞定了,后期如果有拆卸、维修的需要,得益于唯赛思通D2模块化结构的设计,操作也并不复杂。

常见的行车记录仪,通常只记录车辆前方的数据,而唯赛思通D2的可以同时记录车辆前后的影像,并且在实际使用中,我发现即使用手机WiFi连接查看画面,其延迟也可以控制得很低,所以在停车时,利用唯赛思通D2摄像头的画面数据作为参考也没问题。

另外,唯赛思通D2的摄像头因为有1080P的分辨率,所以清晰度确实很不错,可以清楚看到前后车辆的车牌号等信息。在日常使用中,唯赛思通D2的主机屏幕能够显示的内容很多,并且可以自定义设置,可以单独显示前后镜头画面,后者在右侧显示胎压、时间、电压等信息,用起来非常灵活。

之前我用过的很多行车记录仪,都会在设备以及APP上塞入非常多没用的功能,而在使用唯赛思通D2的时候,我发现它做得特别简洁,只提供了作为行车记录仪最为核心的记录功能,而且操作也很顺手,这样在急需调取录像等数据时就不容易忙中出错,很适合以车为谋生工具的货车、客车驾驶员。

总之,这些天用过之后,唯赛思通D2汽车行车记录仪给我最深的印象就是简单、好用,现在市面上很多的行车记录仪,不必要的功能太多,而且操作也很复杂,像唯赛思通D2这种功能全面,简洁纯粹的产品确实少见。

日常使用中,我们既可以通过唯赛思通D2实时录像,也可以将其作为停车的辅助功能,想要导入其录制的视频内容也很简单,加上它还有胎压胎温监测功能,我们可以实时了解车辆的胎压情况,如果胎压过高或过低,都会收到警报。

驾车的时候,胎压确实是非常重要的数据,一般来说,胎压过低很容易爆胎,过高则会影响抓地力,容易追尾如果四轮气压不平衡,还容易造成方向盘抖动,不仅影响驾驶体验,油耗也会增加,平时车上装上这种小东西确实会让人更安心一些。

最近尝试了安钛克新出的一款P20C机箱,它的设计很好看,前面板是金属材质的格栅造型,还能够快拆,内部标配防尘网,日常清洁十分方便。

此外,这款机箱的配置也很全面,前置I/O带有USB-C接口,内部标配显卡支架,符合现代新款主板和显卡的实际需要。而且这款机箱的用料还很扎实,细节丰富,做工也很精致。

在P20C上面标配灵三把无光风扇,另外也有标配ARGB风扇的版本可以选择,当然了,完全无光的无侧透方案也有,型号叫做P20CE,总之选择很丰富。

这款机箱的兼容性很出色,比如顶部就能够支持360水冷,3个120mm风扇或者2个140mm风扇等多种组合,同时还配备了磁吸式的防尘网,方便后期维护清理。

这款机箱的走线十分灵活,而且电源还可以从背部安装,显卡部分它可以支持375mm长度,还配有显卡支撑支架。这个支架是全金属材质,

其他方面,机箱的背板上预留了2个2.5英寸SSD硬盘安装位,另有一个多功能硬盘支架,可以安装2个3.5英寸HDD或者2.5英寸SSD。

总的来说,这款机箱的设计和配置都很不错,可以轻松满足高性能硬件的安装需要,后期升级空间也很大,很适合新装机的朋友选择。

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(编辑:自媒体)
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