自动闭塞区
新建黄桶至百色铁路贵州段工程施工
招标人为 沪昆铁路客运专线贵州有限公司
建设地点： 贵州省安顺地区null紫云县 建设规模： 新建黄桶至百色铁路贵州段位于贵州省西南部，北起既有沪昆铁路黄桶站，途 径普定、六枝特区、镇宁、紫云、望谟等县市，跨贵桂省界后进入广西壮族自治区境内。贵州段新 建正线173.847km，桥隧比81.8%。
招标范围： 黄桶至百色铁路黄桶站（不含）～红水河大桥百色端桥台尾部和黄桶站站改及 黄桶站右线疏解线工程所含站前工程、站后工程及房建工程的全部施工内容。 标段划分:本次招标共分为 9 个标段， 标段号： HBZF,HBZH-QD,HBZH-RD,HBZQ-1,HBZQ2,HBZQ-3,HBZQ-4,HBZQ-5,HBZQ-6,
计划工期： 1827 日历天,计划开工日期为： 2023年12月26日 ，计划竣工日期为 ： 2028年12月26日
1、标段编号： HBZF(标段名称： 站房标段)
HBZF，工程数量为：新建3座站房共9000平米及配套生产生活房屋等。，里程/范围 ：DK0+000～DK182+040及黄织疏解线，起点黄桶站至红水河特大桥（大里程端），长度约 173.863km。。
第一名： 中铁三局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 384522757
第二名： 中铁电气化局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 384496302
第三名： 中铁建设集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 384494532
2、标段编号： HBZH-QD(标段名称： 站后强电系统集成标段)
HBZH-QD，工程数量为：新设10kV配电所4座，高低压电力线路432km，室内变电所及 箱变92座，隧道照明114km，新设110kV牵引变电所3座、改造110kV牵引变电所1座，接触网挂网 259km，供电工区2处、车间1处，独立强电房屋3174平方米等。，里程/范围 ：DK0+000～DK182+040和黄桶站站改及黄桶站右线疏解线，起点黄桶站至红水河特大桥（大里程端 ），长度约173.863km。。
第一名： 中铁武汉电气化局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 515583447
第二名： 中铁电气化局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 515580499
第三名： 中国铁建电气化局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 515582223
3、标段编号： HBZH-RD(标段名称： 站后弱电系统集成标段)
HBZH-RD，工程数量为：通信干缆186公里，新建车站计算机联锁系统11套（含线路 所1个），自动闭塞区段26个（室外利旧），独立弱电房屋4972平方米等。，里程/范围 ：DK0+000～DK182+040和黄桶站站改及黄桶站右线疏解线，起点黄桶站至红水河特大桥（大里程端 ），长度约173.863km。。
第一名： 中铁电气化局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 316708888
第二名： 通号工程局集团有限公司 通号通信信息集团有限公司 联合体 经评审的投标报价(元)/费率： 316711929
第三名： 中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 316725994
4、标段编号： HBZQ-1(标段名称： 站前1标段)
HBZQ-1，工程数量为：路基27段/5791米，隧道6座/8927米，特大桥5座/3962米，大 桥17座/4692米，车站2个，全线铺轨架梁等。，里程/范围：DK0+000～DK32+846和黄桶站站改及黄 桶站右线疏解线，起点黄桶站至水洞坝大桥桥台（大里程端），及贵州段铺架工程、T梁桥面系及 28节工务工程，长度约29.877km。。
第一名： 中铁二局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 2126571352
第二名： 中铁四局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2126595209
第三名： 中铁六局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2126701574
5、标段编号： HBZQ-2(标段名称： 站前2标段)
HBZQ-2，工程数量为：路基17段/11442米，隧道13座/15707米，特大桥5座/4012米 ，大桥5座/1395米，车站3个等。，里程/范围：DK32+846～DK70+149，水洞坝大桥桥台（大里程端 ）至燃灯中桥桥台（大里程端），长度约37.34km。。
第一名： 中铁八局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 2183834216
第二名： 中铁二局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2183848208
第三名： 中铁十五局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2183868527
6、标段编号： HBZQ-3(标段名称： 站前3标段)
HBZQ-3，工程数量为：路基4段/473米，隧道11座/30870米，特大桥1座/2428米，大 桥8座/2377米，车站3个等。，里程/范围：DK70+149～DK110+570，燃灯中桥桥台（大里程端）至喜 旺隧道（含进口工区、斜井工区），长度约36.887km。。
第一名： 中铁二十三局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 2230715232
第二名： 中铁十一局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2230648467
第三名： 中铁二局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2230609053
7、标段编号： HBZQ-4(标段名称： 站前4标段)
HBZQ-4，工程数量为：路基2段/68米，隧道7座/27594米，特大桥1座/1287米，大桥 3座/862米，车站3个等。，里程/范围：DK110+570～DK142+625，喜旺隧道（含出口工区）至打哨隧 道进口端，长度约32.029km。。
第一名： 中铁五局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 2132362914
第二名： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2132259260
第三名： 中铁十八局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 2132348835
8、标段编号： HBZQ-5(标段名称： 站前5标段)
HBZQ-5，工程数量为：路基4段/420米，隧道5座/28357米，大桥5座/1224米，车站 3个等。，里程/范围：DK142+625～DK175+635，打哨隧道进口端至昂武1号三线大桥桥台（小里程端 ），长度约31.336km。。
第一名： 中铁十八局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 1965854477
第二名： 中铁二局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 1965868746
第三名： 中铁十五局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 1965970195
9、标段编号： HBZQ-6(标段名称： 站前6标段)
HBZQ-6，工程数量为：路基2段/155米，隧道2座/3850米，特大桥1座/1022米（红水 河特大桥），大桥4座/1008米等。，里程/范围：DK175+635～DK182+040，昂武1号三线大桥桥台 （小里程端）至红水河特大桥桥台（大里程端），长度约6.405km。。
第一名： 中铁大桥局集团有限公司;经评审的投标报价(元)/费率： 1085390598
第二名： 中铁十八局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 1085392273
第三名： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 经评审的投标报价(元)/费率： 1085458345
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林阮呼1138闭塞区间的我国目前采用类型 -
裴侧沸13965133348 ______ 目前,我国铁路上采用的自动闭塞主要有单线双向自动闭塞(在线路两侧均设有通过色灯信号机)和双线单向自动闭塞(每条线仅一侧设信号机). 采用半自动闭塞时,列车占用区间的凭证是出站信号机(线路所是通过信号机)的进行显示.出站信号机不能任意开放,它受半自动闭塞机的控制.只有当区间空闲,经过办理手续后,出站信号机才能开放.还应注意,出站信号机既要防护列车区间运行的安全,又要防护出发列车在站内运行安全.所以它既要受闭塞机的控制,又要受到车站联锁设备的控制. 两个区段站间釆用自动闭塞法,称为自动闭塞区段;釆用半自动闭塞法时称为半自动闭塞区段.
林阮呼1138铁路调车中,自动闭塞区段中,塞读什么音? -
裴侧沸13965133348 ______ 在信号术语中常见“自动闭塞”,其中“闭塞”BiSe取其第四声,新华字典中第一种解释;堵塞.自动闭塞的意思是;当本区段有车时,自动将本区段堵塞,禁止其他车辆进入,简称“自动闭塞”.所以自动闭塞应该念BiSe,第四声.
林阮呼1138塞区间的目的是什么 -
裴侧沸13965133348 ______ 我国铁路采用的闭塞方法,主要有下列两种: 1、半自动闭塞:此种闭塞需人工办理闭塞手续,列车凭出站信号机的进行显示发车,但列车出发后,出站信号机能自动关闭,所以叫半自动闭塞. 2、自动闭塞:通过列车运行及闭塞分区的情况,...
林阮呼1138请问什么是站间自动闭塞?
裴侧沸13965133348 ______ 站间自动闭塞是自动化实现闭塞功能的闭塞设备,是以 两相邻车站之间的区间作为一个行车空间的闭塞方式.它通过闭塞设备的自动化,消除了半自动闭塞的请求闭塞过程...
林阮呼1138自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞的区别在哪里? -
裴侧沸13965133348 ______ 1.自动闭塞; 2.自动站间闭塞; 3.半自动闭塞. 单线铁路一般主要采取计算机集中连锁半自动闭塞也有非集中连锁半自动闭塞的(在逐步改造). 双线铁路(复线)现在基本都实现了计算机集中连锁自动闭塞. 半自动闭塞方式优点: 最大优点...
林阮呼1138作业程序如何?自动站间闭塞有哪些特征?自动站间闭塞有哪些特征,作
裴侧沸13965133348 ______ 自动站间闭塞有四大特征:(1) 有区间占用检查设备.(2) 站间或所间只准运行一趟列车.(3) 办理发车进路时,自动办理闭塞手续.(4) 自动确认列车到达和自动复原.自动站间闭塞的作业程序是:(1) 必须确认区间空闲.(2) 向接车站预告.(3) 准备发车进路(出站信号机自动开放).(4) 列车凭信号显示出发后,出站信号机自动关闭.发车站已向接车站办理预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站.
林阮呼1138自动闭塞区间连续两架通过信号机故障时,如何接发列车?
裴侧沸13965133348 ______ 自动闭塞区间,当获得区间连续两架通过信号机故障的信息后,及时报告列调,获得“停止基本闭塞法,改用电话闭 塞”的调度命令,并立即通知车站值班干部和有关部门人员到 岗,做好“运统-46”登记.(1) 闭塞:停止基本闭塞法,改用电话闭塞.(2) 进路:正常准备进路.(3) 信号:发车站,填发路票;接车站,正常开放进站 信号.(4) 故障修复并经确认后,报告列调;接收恢复基本闭塞法的调度命令,恢复基本闭塞法行车.
林阮呼1138什么叫闭塞? -
裴侧沸13965133348 ______ 保证一个区间或闭塞分区在同一时间内只能运行一个列车的设备称为闭塞设备.我国铁路现行的基本闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞.自动闭塞是同列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备.半自动闭塞是通过装在两个相邻车站的闭塞机、 ...
林阮呼1138自动闭塞的附带条件 -
裴侧沸13965133348 ______ 列车出发情况行车凭证发给行车凭证的根据(双线)附带条件 1.出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过出站信号机的绿黄色灯光监督器表示三个闭塞分区空闲,不表示时为前次列车到达邻站的通知或前次列车发...