车身结构分解图

跳出安全误区 解析B70的车身材质与结构

备选：《别再看铁皮厚薄了 车身结构和材质才是安全关键》

《别被忽悠 汽车被动安全要看结构合材质》

《买车必看车身结构 事关安全不能马虎》

安全是汽车界老生常谈的话题，但依然存在着很多误区。比如，安全就是看铁皮厚薄、事故后车身损坏大就是不安全等等。特别是随着汽车智能安全技术的发展，车身安全这一“关键硬件”更容易被选车用户忽略。事实上，无论技术的潮水涌向何方，车身永远是守护驾乘者安全最关键的一道防线，科学结构和强悍材质缺一不可。

作为自主车型安全水准的代表，奔腾B70兼具3H高安全车身结构和高强度钢板，不仅两获C-NCAP五星评价，更以高标准成功挑战顶压实验，被誉为“移动的安全堡垒”。

高安全车身结构  降低座舱冲击力

曾经，大家普遍认为强悍的车身就意味着安全，越是坚硬就越受欢迎。但人们很快发现，事故中尽管车身没有变形，但驾乘人员都受到了严重伤害。究其根本，坚硬的车身将大部分撞击力传递到了座舱，驾乘人员受到“内伤”在所难免。而软硬兼具的溃缩吸能式车身结构，可以很好的弥补这部分不足，通过吸收碰撞的能量减少对座舱的冲击，从而保护人身安全。   

汲取业界经验，奔腾B70采用3H车身结构，相当于分别在两侧车门框架和车顶部位进行补强，形似三个字母"H"。在行人与车辆发生碰撞后，冲击力经过前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等六条通道传递到整个车身，同时侧面车门、门槛、立柱均为刚性结构，可以进一步减少车辆发动机前仓和其它部位变形后，座舱空间变形的可能。

3H车身结构在加强可溃缩性的同时，迅速分散吸收撞击能量，可减少对座舱的直接冲击，大幅提升了奔腾B70的碰撞安全性。得益于此，2022年奔腾B70以90.3%的综合得分率斩获C-NCAP五星评价，成为唯一一个连续两次获得C-NCAP五星评价的自主品牌车型。

强悍材质 无惧超级“高压“

通过科学、巧妙的车身结构“卸力”之外，奔腾B70还采用了超高强度材料打造钢筋铁骨，该“硬刚”的时候绝不含糊。

相关统计显示，中国交通事故中汽车翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，均高于正面碰撞、侧面碰撞、追尾等形态的交通事故。想要遏制这个“第一杀手”带来的伤亡率，提升车顶强度是最直接、有效的手段。

第三代奔腾B70车顶采用核潜艇级别的热成型钢，抗拉强度 1500MPa，单位平方厘米可以承受高达15吨的压力。而通常这个级别的材料，仅搭载于豪华车或专业级SUV。越级配置，让奔腾B70在加强版顶压实验——三重叠压静压测试中游刃有余。实验中，奔腾B70模拟车辆翻滚过程车顶部受压的全过程，从0开始逐渐提升受压值，直至完全负担一台集装箱、一台奔腾B70以及20位成年人，总计7.52吨的重量，远高于国家标准的1.5倍自重，数十秒后车身结构无明显变形，前后车门也均能正常开启。

除了车顶材质过硬，全新第三代奔腾B70的车身强度也远高于同级，高强度钢用材占比高达76%，全面超越主流合资中级家轿。

凭借可靠的车身结构和越级的车身材质，奔腾B70实现了被动安全的全面提升，能在事故发生时最大程度保护驾乘者免受侵害。对于重视车辆安全的购车者、尤其是家庭用户来说，不失为上佳之选。

莘闸申3676汽车的车身构造 -
官终崔13229878110 ______ 非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架.车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接.发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接.这种非承载式车身比...

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官终崔13229878110 ______ 【汽车的基本结构】汽车的基本结构包括以下四个部分:1、汽车发动机:发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是...

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官终崔13229878110 ______ 车身分承载和非承载式车身,主要由大梁承重,引擎,变速器,差速器都安装在大梁上.分前后驱动和4驱.前驱成本低,占用空间少,用于经济型小车,但是重量大部分集中在前轴,容易出现转向不足.后驱车的发动机一般纵置,变速器等安装在后面,容易是前后配重达到50:50,利于车辆的操控.BMW是典型的后驱车.4驱是由3个差速器来完成动力的分配,转弯是的物理极限很高. 工作原理: 引擎:由4个冲程组成,为 1、吸气 2、压缩 3、做功 4、排气 通过活塞的往复运动来带动曲轴,再由曲轴将动力输送至变速器,变速器分手动和自动,都是通过更改齿轮比来使汽车在不同的路况下行驶,差速器是在汽车转弯时,改变两侧车轮的动力输送,使车辆顺利转向.

莘闸申3676谁能详细的说出汽车的构造?
官终崔13229878110 ______ 1. 发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系起动系 2. 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正...

莘闸申3676汽车的结构 -
官终崔13229878110 ______ 汽车的结构也可以说组成部分,详见下文:1、动力系统.包括发动机和变速器,汽车的核心系统.2、底盘.包括传动系统、减震器、油箱,之类的.3、车架.包括车的A柱、B柱、C柱、车门、车窗之类的.4、线路.包括油路系统(空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器等等)、和电路系统(车辆保险、车灯、等等之类的).这是汽车的四个重要组成部分.希望我的回答能够帮助到你!

莘闸申3676汽车车身结构有哪几种? -
官终崔13229878110 ______ 根据车体受力情况及不同结构,可分为承载式、非承载式. 承载式车身的汽车没有刚性车架,加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上,车身负载通过悬架装置传给车轮.大多数轿车都采用承载式车身,有点事hi噪声小、重量轻、相对省油,缺点是强度相对低. 非承载式车身的汽车有一个刚性车架,又称底盘大梁架,发动机、传动系统、车身等总成部件都固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮连接.优点是底盘强度较高,抗颠簸性能好,车身不易扭曲变形.非承载式车身比较笨重,质量大,一般用在货车、客车和越野车上

莘闸申3676车辆的基本构造
官终崔13229878110 ______ 火车车辆的种类虽然多,构造却大同小异.这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要.近年来,随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔.但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计. 一般来说,火车车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成.

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莘闸申3676车身结构有哪些 -
官终崔13229878110 ______ 车身结构有以下分类: 两厢车、三厢车、掀背车、旅行车 、跑车、硬顶敞篷车、软顶敞篷车、MPV和SUV.