金相腐蚀如何避免腐蚀过了
近期以来，在轴承生产的各个环节，常发现轴承套圈表面出现单点或多点的准圆形或长圆形黑点状缺陷。特别是单点缺陷，经常会误认为是材料缺陷，对套圈进行金相制样发现，与材料缺陷不同的是，它们都发生在套圈的表面，内部尖深，内部的显微金相组织并无异常。进一步的微观分析可知，这些缺陷实质是一种表面局部腐蚀——小孔腐蚀。
小孔腐蚀外观为圆形或长圆形的黑（深灰）点，最大直径一般不超过0.2mm，随机分布且较分散。
将点状缺陷进行纵向解剖，进行显微观察，腐蚀孔的截面形态为腐蚀垂直于表面向纵深发展。经分析，坑底物质主要是FeCl2？4H2O和Fe3O4，为腐蚀产物。严重的小孔腐蚀还可能伴生氢脆或应力腐蚀，所以这是一种危害很大的缺陷。
小孔腐蚀形成机理
正常情况下，金属表面都有一层钝化膜，保护金属不发生氧化和腐蚀，但由于金属表面存在化学或物理性质的不均匀性，例如较大的成分波动、非金属夹杂、异物粘附、机械损伤、氧化膜裂隙等等，使得表面钝化膜可能被破坏。
失去了钝化膜的金属表面即处于活性溶解状态，此时如果遇到一定浓度的电解质溶液，电解质溶液中的侵蚀性阴离子（如Cl-）会受活性的金属表面阳离子作用而发生电迁移，富集于金属阳极表面，引起金属电极的腐蚀电位升高;当金属阳极腐蚀电位高到一定程度，达到形成腐蚀核的临界值，阳极开始溶解，阳极电流急剧增大，同时在金属表面形成凹坑。
小孔腐蚀预防与处理
一般来说，光滑、清洁和干燥的表面上不易发生小孔腐蚀。轴承零件发生腐蚀的原因有很多，最常见的是潮湿空气、海风海水、汗液的侵蚀，防锈油（脂）氧化变质，以及工序间各种化学处理过程（如酸洗、酸印等）未能及时中和并清洗干净等等；还有目前一些地区环境污染严重，酸雨、酸雾频繁发生，其中富含的硝酸、盐酸使得零件产生小孔腐蚀的倾向大增[3]。
小孔腐蚀的形成必须具备2个条件：金属表面钝化膜有局部破坏和金属表面有侵蚀性阴离子（如Cl-）存在。因此要预防零件发生小孔腐蚀，首先要保持零件表面清洁和避免物理和化学损伤，特别注意要避免接触含盐（NaCl）或酸的溶液。
在轴承生产过程中，很多环节都有可能产生小孔腐蚀，特别是套圈车加工后的储存和周转环节。有时套圈车削后，没有马上进行热处理，这时表面的钝化膜比较脆弱易发生小孔腐蚀;由于车制件是毛坯零件，常常不重视对其进行必要的表面防护，提供良好的储存环境，避免磕碰伤，也导致了小孔腐蚀的发生；随着车制件储存时间的持续，可能会生成较深的腐蚀孔，以致于磨加工都不能消除这些小孔。
一旦零件表面形成小孔腐蚀，如果其尺寸允许，应采用适当的磨削量，尽可能将腐蚀坑磨去，不留残余；并通过如喷淋防锈液等化学或电化学方法，重新建立表面钝化膜，以防腐蚀再次发生[3]。但在生产中亦应注意，由于小孔腐蚀深度较深，直径也较小，往往去除不彻底，导致孔底继续阳极反应，使小孔继续变深。因此，除过锈的零件最好在防锈液中浸泡一段时间，以改善金属阳极电位，恢复金属表面钝化膜。
小孔腐蚀不仅影响轴承的精度和表面粗糙度，而且还降低其使用寿命，甚至导致报废，因此应引起人们的充分重视。特别是处于潮湿、炎热、近海的气候环境，更要避免小孔腐蚀这类问题的产生。严格按照清洗防锈规程对加工过程中的轴承套圈进行防锈处理，使用的清洗液、防锈油（液）应满足工艺技术规定的要求;同时加快生产环节中的周转速度，防止各种磕碰伤。
(运转世界大国龙腾 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦CA CC E MB MA)
轴承腐蚀的原因和解决措施
轴承腐蚀是很常见的，它会减少轴承的使用寿命。所以大家在日常工作中一定要注意这个问题。
高温轴承腐蚀的原因和预防方法的确定，首先要看高温轴承腐蚀是由什么所引起的，一般分为外因和内因。归纳起来主要有：
1.金属表面光洁度(氧浓度差电池腐蚀)。
2.金属材料本身化学成分和结构。
3.与金属表面接触的溶液成分及pH值。
4.环境温度和湿度。
5.与金属表面相接触的各种环境介质。
6.另外人的汗液也是引发轴承腐蚀的原因，它的pH值为5~6。所以为了防止手汗引起锈蚀，安装和生产人员应带上手套，不要随便用手接触高温轴承。
涂防锈油防止高温轴承生锈：
1.浸泡法：一些小型高温轴承采用浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。使其表面粘附上一层防锈油脂的方法。
2.刷涂法：刷涂时注意均匀的涂抹在高温轴承表面，不要产生堆积，也要注意防止漏涂。
3.喷雾法：一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。此种方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。
轴承在承受载荷旋转时，内、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
轴承产生剥离损伤的原因：
1、载荷过大
2、安装不良(非直线性)、力矩载荷、异物侵入、进水。
3、润滑不良、润滑剂不合适 轴承游隙不适当。
4、轴承箱精度不好，轴承箱的刚性不均轴的挠度大
5、生锈、侵蚀点、擦伤和压痕(表面变形现象)引起的发展。
采取哪些措施来解决轴承剥离损伤：
1、检查载荷的大小及再次研究所使用的轴承
2、改善安装方法，改善密封装置、停机时防锈。
3、使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。
4、检查轴和轴承箱的精度
5、检查游隙。
太耍峰3948简述金属腐蚀发生的原因,条件,危害及预防措施 -
逄缪阳13144769412 ______ 条件:空气(氧气),水,盐分 危害:浪费金属材料,损失大量金属,浪费金钱, 预防:1.物理方法 例如:涂漆,镀瓷等 2.化学方法 牺牲阳极的阴极保护法,外加电源的正极保护法 当然,金属保持干燥也是有用的.
太耍峰3948304不锈钢看金相该用什么腐蚀 -
逄缪阳13144769412 ______ 用王水可以的,拿脱脂棉球不停地擦.千万小心,腐蚀性强,带上耐酸碱的橡胶手套.不过有时候要看加工状态,我的感觉是冷加工状态的金相不好做,退火金相比较容易腐蚀出来.
太耍峰3948【讨论】什么材料的金相不用腐蚀 -
逄缪阳13144769412 ______ 图中黑色组织为片状石墨, 此照片为灰口铸铁xucz(站内联系TA)看你做金相的目的喽 看夹杂就不用腐蚀:Dmartensite(站内联系TA)对头,灰铁wsgdrw(站内联系TA)好像Al-Si合金不用腐蚀就能看金相yztian(站内联系TA)双相合金不用...
太耍峰3948生活中金属设备被腐蚀,能避免吗? -
逄缪阳13144769412 ______ 避免是无法避免的,因为空气中本身也含有腐蚀的成分,不接触空气是不怎么可能的吧,但是可以通过一些方法让金属隔绝与空气接触:比如在金属表面覆盖保护层.即在金属表面涂漆、电镀或用化学方法形成致密耐腐蚀的氧化膜等.
太耍峰3948求助 - 金相侵蚀 -
逄缪阳13144769412 ______ 楼主 鉴于试样浸蚀后出现的腐蚀坑 可能有以下的解释 试样抛光过度或者未浸蚀到位(因为此钢含Cr 4.75~5.50 我在做GCr15及W18Cr4V检验时均遇到过该情况) 也就是说 出现腐蚀坑很可能是未浸蚀到位的原因 而氧化或腐蚀问题 浸蚀过后 用水冲洗 请确保所用水是否符合要求 蒸馏水效果可能好些 不要用水龙头里的水 再者就是 水冲洗后 再用无水酒精冲洗 所用酒精是否无水达标 因为我以前遇到过此情况 就是酒精质量不好(企业为了省钱) 本来就不达标 最后酒精挥发了 剩下的都是水渍 最后就是擦拭酒精这步 个人以为最好是用吹风机 擦拭的话 应该会有影响 楼主可以试试 以上纯属个人经验
太耍峰3948如何防止金属氧化原理 -
逄缪阳13144769412 ______ 防止金属腐蚀的一个简单原理,就是把金属和腐蚀性的环境相隔离.防腐方法简单归纳如下:(1)非金属保护层.将耐腐蚀的非金属物质,如油漆、喷漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、沥青、高分子材料(如塑料、橡胶、聚酯)等,涂在要保护的金属...
太耍峰3948你好 请问 低碳钢 ,比如说硅钢板的金相腐蚀 用什么液比较好? -
逄缪阳13144769412 ______ 低碳硅钢板金相腐蚀,一般使用3-5%硝酸酒精溶液即可. 在退火态,轧制态以及渗碳态下均可使用.
太耍峰3948不锈钢生锈酸洗可以么?会不会影响金相组织
逄缪阳13144769412 ______ 不锈钢酸洗可以呀,常温下不会影响金相组织. 不锈钢不耐氯离子腐蚀. 避免酸洗后清洗不干净造成残液存留,直接腐蚀不锈钢件. 金相组织是反映金属金相的具体形态,如马氏体,奥氏体,铁素体,珠光体等等,当外界条件或内在因素改变时,对金属或合金内部结构的影响.所谓外部条件就是指温度、加工变形、浇注情况等.所谓内在因素主要指金属或合金的化学成分.
太耍峰3948如何防止黄金的腐蚀 -
逄缪阳13144769412 ______ 尽量少用手直接拿黄金,拿的时候可以戴上手套,不要碰到化学物品,不可以和其他贵金属放在一起!
太耍峰3948影响金属腐蚀的因素包括 - -----和------两个方面,因此常用的防止金属腐蚀的方法包括改变金属内部组织结构 -
逄缪阳13144769412 ______ 金属的腐蚀与金属自身的化学性质有关,一般来讲,化学性质比较活泼的金属容易被腐蚀,另外金属的腐蚀还与金属所处的环境因素有关,所以影响金属腐蚀的因素包括金属的本性和介质两个方面;防止金属腐蚀的方法有很多种,如:改变金属内部组织结构,如合金,在金属表面覆盖保护层,如:在铁制品表面涂矿物性油、油漆或烧制搪瓷、喷塑等,还可以利用电化学保护法,如将金属与外加电源的负极相连等,故答案为:金属的本性;介质;覆盖保护层.