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钢卷压人视频

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-13

运输钢卷有多危险?在货车司机的圈子里有这样一句话,“穷死不拉管,饿死不拉卷”,这里的卷指的就是钢卷,可钢卷作为一种普通的工业产品,为何会让司机避之不及呢?

钢卷顾名思义就是卷起来的钢板,看起来有点像小时候吃的大大泡泡糖,一卷重量大约15-30吨。

钢卷的用途十分广泛,无论是工程中,还是汽车、船舶、门窗、家电等制造,都离不开它,这就需要卡车来运输,但有经验的老司机们,都对运输钢卷的订单避之不及,直言这是笔“有命赚没命花”的买卖,为什么这么说呢?因为运输钢卷的危险性极高。

一卷钢卷的普遍重量在28吨左右,卡车一次只能拉一到两卷,但即使在不超载的前提下,运输钢卷也是意外频发,因为如果是拉其他货物,重量一般分布比较均匀,可拉钢卷的重量过于集中,这就导致“断轴”成为高发现象。

当卡车遇到颠簸情况,钢卷很可能会将车斗中间的轴承压断,断了轴的卡车基本就报废了,对于司机来说可谓是得不偿失。

然而,相比较于“车毁”造成的经济损失,“人亡”才是最恐怖的,毕竟人死不能复生。

“宁愿饿死也不拉钢卷”,运输钢卷有多危险?

大货车在拉钢卷时,钢卷一般都是横放,虽然在运输前会进行固定,但由于钢卷太重,在运输过程中,很可能随着颠簸而松懈,这时钢卷就像一颗定时炸弹,会随机选择一个方向滚落。

如果是往前滚,车头就会遭到“断头杀”,不仅会把车头压扁,司机也在劫难逃,2019年,扬州一位卡车司机,载着一卷钢卷在路上行驶,为了等红绿灯,司机习惯性踩了一脚刹车,不料固定钢卷的绳索断裂,下一秒就砸向车头,导致司机当场丧命,副驾驶也受了重伤。

如果固定时横切面冲着前后方向,当绳索松动或者车辆急刹车时,钢卷会先往两边滚落,遭殃的就是路人和其他车辆,2021年,广东佛山一辆卡车由于忽然加速,导致钢卷绳索断裂,两卷钢卷从左侧砸落,一辆轿车被压扁,车毁人亡,因此钢卷也有“人肉擀面杖”的称号。

此外,就算钢卷不从卡车上脱落,运输钢卷依旧有危险,比如在2019年,无锡一名司机超载拉了7卷钢卷,重量接近200吨,结果导致高架桥侧翻,造成3人死亡2人受伤,那么问题来了,拉钢卷时为啥不平放呢?平着放不是更安全吗?

理论上说,将钢卷平放,确实能减少很多运输中的危险,但回归到现实中却是不可行的,原因主要有两点。

其一,钢卷平放不便于装卸,一卷钢卷重达20多吨,装卸时要用到吊钩,吊钩需要伸进钢卷中间圆孔,然后再将其勾起来,如果平放装卸时就需要先将钢卷立起来,而面对这样一个几十吨重的大家伙,这一操作又谈何容易。

其二,钢卷平放会造成磨损,钢卷出厂时有固定尺寸,如果将其平放运输,横切面会和车辆产生摩擦,进而增加磨损造成的损失,因此钢卷只能立着放。

可这也不是将人命置之不顾的理由,就不能设计一款专门拉钢卷的卡车吗?国外确实有,这类卡车的挂车设有凹槽,可以牢牢卡住钢卷,并且挂车底盘更低,即使钢卷脱落,也不会直接碾压车头。

国内其实也有专拉钢卷的卡车,但销量并不好,换位思考不难理解原因,司机花几十万买一辆卡车,不可能只用来拉钢卷,所以大部分运输钢卷的卡车,都不是专车专用。

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衡莎黄3197睡眠不好会影响血压吗 -
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(编辑:自媒体)
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