铁路换长的实际意义

邵善兴1279什么是列车交路 -
宫瑞贪18086537025 ______ 1、列车交路,或称列车运行交路、机车牵引区段,是指铁路机车担当运输任务的固定周转区段,即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段.说得通俗一点,就是哪个铁路机务段的机车从哪个火车站把这趟列车拉到哪个火车站. 2、长交路:列车在线路上全线运行. 3、短交路:列车在线路上某一区段运行,在指定的车站间折返.

邵善兴1279修一段铁路,要用每根12米长的新铁轨换下原来每根长9米的旧铁轨.这段铁路原有84根旧铁轨需要换多少根新铁轨? -
宫瑞贪18086537025 ______[答案] 84*9÷12 =756÷12 =63(根); 答:需换成63根新铁轨.

邵善兴1279铁路工人修一段铁路,用每跟长9m的新铁轨替换原来每跟6m的旧铁轨,共换下旧铁轨240根,换上的新铁轨有多根?
宫瑞贪18086537025 ______ 6*240=1440米,这是需要换的总长度,1440÷9=160根,这是需要的新轨的根数

邵善兴1279...现在铁轨的 长度1KM以上才有一个伸缩缝,而最近宝成铁路秦岭地段更换37KM超长无缝铁轨铺设成功.人们铺设无缝铁轨 有什么 意义 -
宫瑞贪18086537025 ______[答案] 降低噪声,降低振动,避免共振.

邵善兴1279铁路工人修一段铁路,用每跟长9m的新铁轨替换原来每跟6m的旧铁轨,共换下旧铁轨240跟,换上的心铁轨有多 -
宫瑞贪18086537025 ______ 这个题目肯定不是铁路职工提出来的. 6*240/9=160(根) 换上的新铁轨共有160根. 在铁路上做了一辈子,还没有看见6米、9米的铁轨呢.最早的铁路的12.5米,现在都使用1000米的长钢轨了.

邵善兴1279为什么有的火车换火车头? -
宫瑞贪18086537025 ______ 铁道部将全国各地划为不同的牵引区段,各个区段长段不同.在一个火车头牵引区段结束时,而火车尚未到达终点,则下一区段将更换火车头.根本的目的是为了保障火车头的安全运行以及司机的休息. 曾经更换火车头,伴随的是更换司机....

邵善兴1279铁路工人用每根长25米的新铁轨替换每根长12.5米的旧铁轨.如果换下旧铁轨240根.需要换新铁轨多 -
宫瑞贪18086537025 ______ 25:12.5=240:X X=120

邵善兴1279为什么柳州坐火车到郑州,要在湖南永州换车头? -
宫瑞贪18086537025 ______ 1为什么要换:因为湘桂线的机车交路比较短,火车司机到了永州后工作时间比较长了要下班.而京广线等快速干线一般是高速电力机车牵引运行,交路比较长,可以跑1000多公里不换司机和火车头.而且正如楼上所说,永州是柳州铁路局和广...

邵善兴1279火车为什么要换车头?那样不是开回原来的地方了吗? -
宫瑞贪18086537025 ______ 1、机车交路的规定,本务机车都有规定的牵引区段,一般在两个路局交界处车站更换车头.第一,管理方便;第二,当地司机对当地路况更了解. 2、从火车的动力说起.早期的火车都是有蒸汽机车和内燃机车牵引,能源是易耗损的煤和油,...