铁路线路的作用
220kV蒙乐2V75线32#直线塔组立完成。 王丽媛 摄
中新网合肥3月31日电(刘鸿鹤 张智 李祥)近日，中铁四局电气化公司承建的阜(阳)淮(北)城际铁路220kV蒙乐2V75线电力线路顺利迁改完成，该线路是整个阜淮铁路迁改工程中完成的第一条超高压电力线路迁改，拉开了整个阜淮铁路超高压电力线路迁改的序幕，也标志着阜淮铁路建设迈进了关键的冲刺阶段。
中铁四局电气化公司负责淮北、宿州、亳州境内通信、电力、给排水管道的迁改工程，另外包含阜阳境内两条500kV超高压电力线路迁改工程，线路全长106km。
耐张塔导线临时锚固。 王丽媛 摄
据介绍，110kV及以上电力线路迁改因停电影响范围大，停电时间不固定，其中220kV及以上电力线路停电更是达到了每一至每两年才有一次停电计划，如不能及时完成电力线路迁改，将影响整个阜淮铁路的建设进度。中铁四局电气化公司项目人员在施工任务重、停电时间紧、安全风险大的背景下，提前谋划部署、倒排工期、分工明确，做好人员的安全教育培训、安全技术交底工作，确保施工安全，提前完成了8处线路迁改任务，并顺利完成了首条220kV电力线路220kV蒙乐2V75线迁改工程。
据了解，新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路简称阜淮城际铁路，位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市，是完善皖北地区城际交通功能的重点建设项目，项目建成后将完善安徽尤其是皖北地区铁路网布局，结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动皖北地区振兴发展，更好支撑长三角一体化发展、中部地区崛起等国家战略有重要意义。(完)
（中国新闻网）
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