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铝合金车架可以用几年

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-02

孙黄琦3621钛合金和钪合金的硬尾XC车架相比,哪个更好?
巢哄仁14760404202 ______ 钛是一种新兴的金属,这种新材料具有非常优越的性能,是制作顶级车架的最好的材料之一.1.钛合金可以制作重量很轻强度又很大的车架,从上表中可以看出,钛的强度和钢差不多,但是重量也只有钢的一半多一点,因此同样强度的钛合金车...

孙黄琦3621请教车架材质问题.
巢哄仁14760404202 ______ 这类车只能是收藏品,非要改,只能改成单速车,不要改死飞,车正常不会用铁管焊的,要不钢,要不铝合金,两者粗细悬殊很容易分辨.

孙黄琦3621现在自行车中什么样的车架比较耐用 -
巢哄仁14760404202 ______ 如果比赛用的话就买个碳架子比较好用,如果是平常骑的话买个铝合金的架子就可以

孙黄琦3621铝合金6系和7系的区别 -
巢哄仁14760404202 ______ 6061和7005两种铝合金在制造自行车的车架估计有十多年了吧已经是发展的很成熟的铝材6061是铝合金的代号 主要掺杂1%镁和0.6%的硅7005也是铝合金的代号 主要掺杂4.5%锌和1.4%镁T6就是热处理工艺比如 6061-T6就是一只经过T6热处理...

孙黄琦3621北海铁车架好还是铝合金车架好 -
巢哄仁14760404202 ______ 没有钢结构的车架,是铁的车架,铁的质地好,又钢的力度,铝合金车架当然是不生锈,很多沿海地区,铁的车架不到十年就从里往外锈透了,如果是质量差的铁质车架,在沿海五年就生锈了,

孙黄琦3621山地自行车大概可以热多久 -
巢哄仁14760404202 ______ 5年差不多,就算那车有10年,你也会觉得车已经很旧,不想骑了,而且铝合金架子是有寿命的,超过就会有安全隐患

孙黄琦3621买公路自行车车架的话,选铝合金的还是选碳纤维的好 -
巢哄仁14760404202 ______ 车架选择的确很重要. 钢架 优点:厚实,使用寿命长(现在很难买到),以前的老爷车大多是用钢架,有得到现在十几年了,没有出现变形,耐用. 缺点:质量大,毫无弹性,不可能用来作比赛车辆. 铝合金 优点:轻便,便宜,容易加工,普及广,现在大多都是用铝合金. 缺点:寿命短,容易金属疲劳. 碳纤维 优点:质量轻,较其他材料有弹性(质量是材料中最轻的),高端的架子才用,一般会配合镁合金之类的合金加工,增加强度.公路车常用的架子. 缺点:寿命短,强度低. 补充一个 钛合金:航天材料,质量轻,寿命长,强度高. 价格太高,无法普及.

孙黄琦3621山地自行车铝合金车架好不好 -
巢哄仁14760404202 ______ 首先,铝合金车架的山地车是不错的. 最低端的山地车是用的钢制的车架,高端的是用的碳纤维、钛合金等高端材料,也有使用铝合金材质的. 铝合金制的车架的山地车价位从1000多的入门级到上万的山地车都有.捷安特的aluxx和aluxx SL车架,其中aluxx是用在ATX6XX、7XX系列车型的,SL用在xtc系列车型上;美利达车架有轻铝价(勇士系列)、TFS(公爵系列,现今下放部分勇士)、HFS(挑战者系列运用的技术 同开始下放).所以,铝合金车架也有高低端之分的.

孙黄琦3621铝合金车架和钢管车架的特点是什么?
巢哄仁14760404202 ______ 设计车架大概要考虑三个因素:一是强度,二是轻量,三是美观.铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈,要轻可以把管材抽得极薄,要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度.缺点是几乎没有弹性可言、会累积金属疲劳,也由于其灵敏轻巧、高刚性的特性,因此很容易传达地面的振动,造成骑乘舒适性不佳.钢材是使用在自行车上最久的车架材质,主要优点包括长时间骑乘的刚性佳、管材有弹性(吸震)、管材接合方式多且加工性佳、易焊接且不需要热处理,因此成本与价格相对较低.缺点则是重量过重,保养不当容易生锈,管材塑形较不易且有金属疲劳的问题.

(编辑:自媒体)
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