首页 >>  正文

飞控系统的作用

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-25

近年来,中国航天全年发射次数连创新高。

北京飞控中心青年科技人才群体突破掌握50余项航天飞控关键技术,瞄准“更快、更准、更稳、更好”目标,为我国建造空间站、完成探月工程、跻身行星探测领域世界先进行列发挥了重要支撑作用。

中国空间站建造任务中,航天器类型多样、状态复杂,特别是载人飞船、货运飞船、实验舱创新采用自主远距离导引的快速交会对接技术,故障入口多、处置时间紧、碰撞规避实施难。航天器太空交会对接是世界航天领域内公认的最复杂、最难攻关的技术之一。

北京飞控团队开展快速交会对接、复杂构型大型航天器精密定轨预报及碰撞规避等技术研究,助力我国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接的国家,为空间站在轨组装建造提供坚实保障。

嫦娥五号任务是迄今为止我国航天史上复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程。尤其是月面采样阶段,面临时间约束紧、机械臂控制精度要求高、状态监视判读时效性和准确性要求高等诸多挑战。

北京航天飞行控制中心工程师荣志飞说:“在嫦娥五号月面采样任务当中,留给我们的采样的时间只有30个小时,所以我们采样的控制流程进行了优化,从原来的4个小时一次采样,到任务当中,我们缩短到2个小时一次采样。”

团队成员连续奋战48个小时没有合眼,高效精准控制月面采样分系统完成采样工作,为我国探月工程“三步走”画上圆满的句号。

相比驾驶月球车,火星的约束比月球更多,能源、通信数据量、移动行为等种种限制,给地面遥操作控制带来不少挑战。团队突破系列关键技术,形成了我国首次行星际空间遥操作飞控技术体系,并通过精妙操作,实现了祝融号火星车日行二十米、百日行千米的目标,获取了大量高价值的科学探测数据。

荣志飞在采访中说:“我们还有鹊桥二号中继星,还有嫦娥六号任务的准备和执行,后续的任务依然很多,也很繁重,对我们青年一代来说是很好的成长和锻炼的平台和机会。我们一定不忘初心使命,为我国的航天事业贡献自己的力量。”

(我们的太空)

","force_purephv":"0","gnid":"909cd488e55e91def","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"360","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01515537d984cd29d5.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"360","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01c2f38b9da3598561.jpg","width":"640"},{"desc":"","height":"360","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0188a67cbf83df8d34.jpg","width":"640"}]}],"original":0,"pat":"jmc,art_src_3,sexamb,disu_label,fts0,sts0","powerby":"hbase","pub_time":1675296060000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/75b72a4a65d47fb0e216187c7cccf0ba","redirect":0,"rptid":"62e014b57dcce746","s":"t","src":"齐鲁壹点","tag":[{"clk":"kscience_1:中国航天","k":"中国航天","u":""},{"clk":"kscience_1:航天","k":"航天","u":""}],"title":"“驾驶”月球车、火星车是什么感觉?北京航天飞控工程师揭秘

史贺盲2006除了飞控,无人机的技术壁垒有哪些 -
冷佳彩13038784826 ______ 云台

史贺盲2006为什么火箭没有机翼也能改变方向? -
冷佳彩13038784826 ______ 飞机上面都装有机翼,包括尾部的升降舵和方向舵.飞行时,利用迎面吹来的气流对机翼和尾舵产生作用力的结果,来改变的飞行姿态.火箭改变方向靠火箭内部的飞行控制系统.这个系统有两大作用,一是控制火箭向前飞行(由火箭发动机提供推力);二是控制火箭的姿态(使火箭俯仰、偏航或滚动).燃气舵安装在发动机喷管的尾部,当发动机燃烧室喷射出来的高速气流作用在舵面上时,就会产生控制力以改变火箭的姿态.摇摆发动机是将发动机安装在可变动推力方向的支架上,用改变推力的方向来达到改变火箭姿态的目的.因此,火箭的外形多是圆柱体,光秃秃的,它虽然没有机翼,但同样也能随心所欲地改变飞行方向.

史贺盲2006真实的直升机有自动悬停的功能吗,就像波音空客自动驾驶似的? -
冷佳彩13038784826 ______ 部分玩具和消费级无人机都已经具备的技术,在民用和军用上更不在话下.飞控所涉及的几大传感器和导航系统在技术上已经非常成熟,自动悬停(或叫自主悬停)更是不在话下.航模级的飞控已经能够完成变量负载模式下的固定翼、多旋翼、...

史贺盲2006什么是四余度电传系统?它有什么作用? -
冷佳彩13038784826 ______ 四余度电传系统就是采用计算机控制的飞机,即不再用机械操纵杆,而采用纯数字式电传操纵系统. 四余度电传系统的作用有: 1,去掉了传统的飞机操纵系统中布满飞机内部的从操纵杆到舵机之间的机械传动装置和液压管路. 2,电传操...

史贺盲2006工业级无人机和消费级无人机的区别 -
冷佳彩13038784826 ______ 1. 客户群不一样.消费级主要针对个人用户,工业级主要是针对企业或者政府部门. 2. 载重能力.消费级一般是自带gopro之类的摄像头,工业级载重较大,可以针对不同用途搭载多种仪器. 3. 防风防雨能力.消费级一般大概3级风,工业级抗风可达6级. 4. 外壳.消费级为了控制成本,一般选用塑料外壳.工业级为了兼顾机体重量和硬度一般用复合材料. 不太专业,只能列出这些.

史贺盲2006有谁能比较系统地介绍一下电传操纵?最早使用电传的是F - 16吗?如?
冷佳彩13038784826 ______ 下面这篇文章不知能不能解答你的问题: 主动控制技术与电传操纵系统 1.1 主动控制技术 主动控制技术(Active Control Technology),是由美国率先提出的一种飞机设...

史贺盲2006飞行模拟器真的能模拟真实的飞行状态?
冷佳彩13038784826 ______ 不同种类的飞行模拟器,其特点也截然不同,但都是有体验在空中飞行时飞机驾驶的真实感受的特点.就思泓”空军一号”飞行模拟器而言,并非像市面上存在的那种一维或者两维的运动旋转的机器,它是具有3个360度独立旋转轴,利用三维空间各角度旋转,自行调速,与游戏紧密结合,营造一种全方位、多知觉、多飞行状况的真实操作感,用它来进行飞行训练,突出表现在主动操作性强;被动体验效果好;游戏资源丰富;平台拓展性强;网络平台延伸广;具备齐全的安全防护系统确保安全性等特点,最大程度上模拟飞机真实的飞行状态,满足您的视觉冲击效果,让您身临其境,体验最真实的飞行!!!

史贺盲2006飞机上的火控系统有什么作用 -
冷佳彩13038784826 ______ 火控系统--分解来说就是火力控制系统 它包括: 目标跟踪器 火力控制计算机 系统控制台 射击控制仪 接口设备 必要的外围设备 它的作用: 获取战场态势和目标的相关信息 计算射击参数,提供射击辅助决策 控制火力兵器射击,评估射击效果 打个最简单比方: 飞机前方三千米处有敌机,但目视不清晰 打开捕捉雷达, 雷达锁定目标,并实时传送敌机的速度、方向等等各项参数到你的显示系统 同时也传送给你的航炮计算机处理,引导你捕捉敌机,并适当的时候向你发出最佳时刻的射击提示. 这就是一个早期简易的航炮火控系统

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024