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马牌公认的缺点

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-01

作者:JustinT000

Continental大陆集团是世界上汽车零部件巨头之一,业务涉足汽车零部件多项事业,其旗下轮胎也是常见品牌,一般习惯称成马牌,其logo是跃马,到按continental的名字意思应为大陆。

马牌轮胎覆盖多个系列,大品牌品质有保证,还有一个优势就是规格比较全,普遍型号基本都能覆盖。

ConfortContact CC系列

CC系列顾名思义Confort是指舒适,该系列轮胎都是舒适取向,目前在售以CC6、CC7为代表,覆盖14-18寸。

CC系列官方就是宣称卖点是更低噪音水平、舒适驾乘、更高里程表现、燃油经济性好。马牌的轮胎确实在降低噪音方面有一绝,实际使用也是如此,在静音和隔振方面有优势对驾乘来说有很大的提高。

之前的型号是CC5,CC5和CC6笔者都有长时间用过,CC5确实不太耐磨,感觉胎面较软,CC6在这一点上有所改善,静音方面做得确实不错,缺点是刹车一般。如果对静音或者舒适性有要求,推荐CC系列绝对不错。

UltraContact UC系列

UC系列笔者认为是马牌里面性能比较综合的系列,以UC6为代表,覆盖15到18寸,185-245胎宽,SUV系列覆盖16-22寸。新品是UC7,宣称性能有较大提升。

UC系列宣称主打刹车距离,兼顾耐磨和降噪,也是符合日常使用的一款轮胎,在综合性能上较为平衡,如果不知道选什么,那就选UC系列。比如像SUV,运动性能一般没有那么高的要求,UC系列较为符合。

笔者使用过途虎专供的TC系列,四舍五入也算UC,感觉隔音也不差,刹车不错。

MaxContact MC系列

MC系列从命名上也可知最注重的是抓地力,可以归为运动系列,以MC6、MC5为代表。宣称无论干湿地路况,都可实现更短的刹车距离,拥有卓越的运动操控性能,直接的路况反馈,兼顾静音及高里程,适合日常驾驶。

从笔者体验过搭载MC5轮胎的车型看,确实抓地力和刹车不错,隔音不太行,有点挑路面,但总体一般。注重抓地力,操控,MC系列还是很有代表性的,感觉适合运动取向的轿车。

SportContact 7 SC系列

SC7是高性能的运动太,理论上比MC更加极致,不过尺寸较少,价格也较贵,宣称无论是常规道路还是赛道行驶,始终提供优异的干地与湿地操控性能,适合搭载性能和操控取向的车。

此外,马牌还有适合电动车的eContact,越野取向的CrossContact系列,冬季胎NorthContact系列。

价格上,马牌没有很便宜的轮胎,不过在大品牌中,还是有一定的性价比,笔者对马牌论印象都不错,值得推荐。

总体来说,注重静音舒适选CC,日常综合选UC,注重抓地力操控选MC,完全性能取向选SC。

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师茂咽19235025566 ______ 米其林:噪音小,舒适性高,不耐磨 普利斯通:耐磨,舒适性相对好点.给日系车配套多.跑车胎好. 固特异:超级耐磨,噪音大.原车配套不少.越野胎不错 大陆/马牌:噪音舒适性仅此与米其林.防暴胎做的不错 倍耐力:后起之秀,讲究舒适性,对手米其林,欧系车配套多 住友/横滨/库珀 二线品牌.相对耐磨点.噪音大 韩泰/东洋/正新/锦湖:经济型胎,很耐磨.出租车喜欢.噪音不是一般大 佳通/三角就是入门级轮胎了. 米其林,马牌,倍耐力.一般掺加硅胶 其他一般都是用炭黑

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师茂咽19235025566 ______ 相当不错,我公路自行车上的轮胎就是马牌的,抓地力挺不错的,上次要不是这轮胎我还和前车追尾了呢,哈哈.汽车上应该也是挺不错的!!!我感觉相对倍耐力可能更偏向舒适,和米其林差不多.大牌子!!

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(编辑:自媒体)
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