鼓式制动器的优缺点有哪些

彭翟博1700盘刹与鼓刹优缺点,谢谢 -
臧珍航15529404304 ______ 最主要的差别是,盘刹(也称碟刹)结构更利于通风散热,长时间制动的抗热衰减能力会更好,而鼓刹就相对差一点.但是,在日常使用中,盘刹和鼓刹的差别体现其实并不明显,反而是在激烈驾驶中差别会大一些.求采纳

彭翟博1700盘式制动器与鼓式制动器比较有那些忧缺点 -
臧珍航15529404304 ______ 制动效能低,成本高

彭翟博1700盘式制动器与鼓式制动器比较的 有那些主要优点 -
臧珍航15529404304 ______ 盘式制动器在各种类型的助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现,其制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好,所以相对鼓刹热衰减更少,长时间知道效果更好.但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂,对制动钳、管路系统要求也较高,而且造价高于鼓式制动器. 所以时下我们接触的部分轿车(如夏利、富康、捷达等),采用的还不完全是盘式制动器,而是前盘后鼓式混合制动器(即前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器),这主要是出于成本上的考虑,同时也是因为汽车在紧急制动时,轴荷前移,对前轮制动的要求比较大,一般来说前轮用了盘式制动器就够使了.当然,前后轮都使用盘式制动器是趋势.

彭翟博1700汽车制动系统,盘刹与鼓刹有什么优缺点? -
臧珍航15529404304 ______ 四轮盘式制动的中高级轿车,采用前轮通风盘式制动是为了更好地散热,至于后轮采用非通风盘式同样也是成本的原因.毕竟通风盘式的制造工艺要复杂得多,价格也就相对贵了.随着材料科学的发展及成本的降低,在汽车领域中,盘式制动有逐渐取代鼓式制动的趋向.鼓式制动器是最早形式的汽车制动器,当盘式制动器还没有出现前,它已经广泛用于各类汽车上.但由于结构问题使它在制动过程中散热性能差和排水性能差,容易导致制动效率下降,因此在近三十年中,在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器.但由于成本比较低,仍然在一些经济类轿车中使用,主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动.

彭翟博1700盘式制动系与鼓式制动系相比有四个优点是什么 -
臧珍航15529404304 ______ 你好!盘式制动的主要的优点应该是重量轻、制动力强、散热性好、稳定性高四个,并且盘式制动器与电子设备的兼容性比鼓式制动更佳!

彭翟博1700请讲出汽车的制动类型有几种?它们的结构各是怎样的?它们的优缺点有?
臧珍航15529404304 ______ 车轮的制动类型.现在汽车上采用的制动器,结构分为鼓式和盘式两种.鼓式制动器是汽车上最常用的一种制动器,它的摩擦副中的旋转元件为鼓状的制动鼓,工作边面为...

彭翟博1700汽车鼓式制动器有何结构特点?
臧珍航15529404304 ______ 助势和减势蹄式制动器装有一个双活塞制动分泵,无论制动鼓朝什 么方向转动,只有一个助势蹄,其结构简单,使用可靠,汽车前进制动 或倒退制动时,制动效果不变,...

彭翟博1700什么是鼓式制动?鼓式制动有什么特点?
臧珍航15529404304 ______ 之所以叫鼓式制动,是因为有一个制动“铁鼓”.此鼓形状有像脸盆,盆底用螺栓和车轮连咸一体.在盆内有两片半月形的制动蹄片,当你踩制动踏板或拉驻车制动器手柄(俗称手刹 )时,它们会用力顶紧盆边内侧,从而产生摩擦制动动作. 鼓式制动有制动片磨损较少、成本较低以及维修较容易等优点,因此目前仍被中小型轿车采用.由于鼓式制动的绝对制动力较盘式更强劲,所以被普遍用在经济型轿车后轮上.

彭翟博1700骐达后轮鼓式制动的缺点 -
臧珍航15529404304 ______ 鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的.鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了,直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用.现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块...