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齿轮小带大省力原理

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-31

晏耿山5086物理高手进.齿轮组合可以省力吗 -
连桦胖18087551723 ______ 1. 齿轮的原理类似于滑轮或者杠杆,一定的组合可以做到省力2. 比如用大齿轮对小齿轮施加作用力,从而施加在被作用物体上,即可以构成省力杠杆,进而省力,反过来如果用小齿轮带动大齿轮,则类似于费力杠杆,则会费力.

晏耿山5086有三根轴.每轴上有两个齿轮.大齿轮300大.小齿轮50大.在小齿轮带动大齿轮的传动下.可省多少力? -
连桦胖18087551723 ______ 根轴减速比都是6!省力的原理就是简单的杠杆原理,小齿轮带动大齿轮!那么总的省力为215/,但是行走距离缩短了,总减速比216,就变成了力的放大;216

晏耿山5086什么方式的齿轮传动可以用较小的动力带动大的负荷 -
连桦胖18087551723 ______ 最好的方式就是用蜗轮蜗杆传动了,速 度慢但能达到你的要求.仅供参考!

晏耿山5086自行车上坡后胎用大齿轮省力还是小齿轮省力? -
连桦胖18087551723 ______ 小齿轮(我有亲身经历,就是自行车上转变速器),你看嘛,换到小轮,人踩一周,车只走了一小段,也就是相当于“大材小用”,难道不省力吗?(其原理就是用大齿轮带动小齿轮,大齿轮就是人踩那么一周,小齿轮就是链条连着的那个);换到大齿轮是在平路上,这样就相当于用小齿轮带动大齿轮,使得速度变得更快!个人意见,绝对原创希望采纳!

晏耿山5086骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么? -
连桦胖18087551723 ______ 骑自行车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的. 变速比小,动量小,省力.

晏耿山5086什么自行车骑着不累 - 变速自行车变速上坡不累的原理是什么
连桦胖18087551723 ______ 齿轮原理.齿轮实际上是变相的杠杆,省力不省功.通过加长力矩达到省力

晏耿山5086一道初二物理题题上坡时自行车是踩大齿轮省力还是小齿轮省力,为什么
连桦胖18087551723 ______ 小齿轮省力,但会消耗更多的时间,根据是杠杆原理.脚蹬杆是动力臂,中轴上的齿轮是阻力臂.动力臂大小不变,阻力臂越小,越省力.相反,动力臂大小不变,阻力臂越大,越费力. 同理,中轴上的齿轮相对于后轴上的齿轮来说,中轴齿轮是动力臂,后轴上的齿轮是阻力臂.他们之间也遵循杠杆原理.

晏耿山5086电机皮带轮大的有力还是小的有力 -
连桦胖18087551723 ______ 一般来说是小了才有力,越大反而越没力,小皮带轮可以看做是一个把转速转换为更大的扭力,但会牺牲转速,反之则牺牲扭力可以得到更快的转速.

晏耿山5086变速自行车链条在大齿轮省力还是在小齿轮省力 求解释 -
连桦胖18087551723 ______[答案] 看你在什么路面行驶,如果在平坦路面使用大带小,增加速度,在不平路面建议使用稍微大点的齿轮以便增加扭力.

(编辑:自媒体)
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