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齿轮越大越省力吗

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-11

轩祝史1510齿轮能不能让人更省力? -
钮刚肺19558492197 ______ 当然可以,小齿轮带大齿轮可以用少的力,但是小齿轮要转得很快大齿轮才能转动快,大齿轮带小齿轮,反过来.

轩祝史1510变速单车上斜坡时,大齿轮和小齿轮哪个省力 -
钮刚肺19558492197 ______ 自行车脚踏齿轮为小,车轮齿轮为大,这样使用的力最小,杠杆原理,大齿轮使用更大的旋转空间保证了小齿轮同样旋转的力,这样骑车,人更省力,但是要上坡同样的距离,所踩的圈数也是成倍的.

轩祝史1510车链较大的齿轮为什么省力?
钮刚肺19558492197 ______ 齿轮直径越大, 动力臂越大 所以比较省力

轩祝史1510齿轮???? -
钮刚肺19558492197 ______ 小齿轮带动大齿轮省力,但不省功.要想带动转动的物体(如齿轮),必须付出力矩(力*力臂),力臂的大小取决于力和力臂的大小.在力矩相同的条件下,力臂越大,力越小或越省力;反之,力臂越小,力就越大或越费力了.小齿轮带动大齿轮的力臂是大齿轮的半径,而大齿轮带动小齿轮的力臂是小齿轮的半径,也就是小齿轮带动大齿轮省力了.

轩祝史1510山地自行车后面为什么要装大小不一的齿轮? -
钮刚肺19558492197 ______ 装有大小不同的齿轮,是为了改变传动比. 自行车是链条传动的,前面主动轮盘(大牙盘)转多少个齿,后面从动轮盘(飞轮牙盘)也转多少个齿. 假设主动轮盘48个齿,后边从动轮盘12个齿,那么,你前面踩1圈,就走了48格,后边为了也走48格就要转4圈.这样就让车子飞快的跑起来了. 那么为什么不用最小的从动齿轮一个就完事了呢? 那是因为,驱使自行车前进的能量是基本恒定的,齿比太大,速度虽快,扭力不足,一旦遇到上坡、加速抑或是身体疲劳,就蹬不动了. 于是变速自行车就产生了,用大小不同的轮盘来改变速比,在体力和速度上取得一个平衡.

轩祝史1510骑单车上坡时,要想省力,后轴的齿轮应该换用较小还是较大的?
钮刚肺19558492197 ______ 要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的. 这里面的规律是轮轴的原理.自行车的后轮和齿轮组成一个轮轴.链条作用在齿轮上的是动力(F1),地面施加给轮胎的是阻力(F2),齿轮的半径是R,后轮的半径r,则有F1*R=F2*r(这其实就是杠杆的原理),所以齿轮的半径越大越省力.

轩祝史1510自行车上为什么有这么多大小不一的齿轮? -
钮刚肺19558492197 ______ 你是说 类似 变速山地车 后轮上那些轮盘吗?有齿的! 那个是用来变速的,根据齿轮啮合比不一样,改变脚蹬力矩. 你脚蹬踏板时候转一圈的做功当量就不一样,那样就可以所谓“变速”,可以很轻,很轻松(转一圈做功当量就少);也可以很重,但是一圈做功很多,车子也跑的很快. 山地车 上下坡的时候特别实用.不知道这样讲 楼主能不能明白呢?

轩祝史1510骑自行车上坡时,要想省力,前轴的齿轮应该换用较小的还是较大的?为什么?
钮刚肺19558492197 ______ 要想省力,前轴的齿轮应该换用较小的 要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的 后面越大的齿轮越好,由杠杆原理可知,离轴越远等于力矩越长,则做同样的功时,用力越小,但做功距离增加 小齿轮力矩短,则用力较大,但做功距离短,在足够的力作用下,在相同时间内做功距离越短则效率越高,所以小齿轮是用来加速的,但不省力

轩祝史1510物理高手进.齿轮组合可以省力吗 -
钮刚肺19558492197 ______ 1. 齿轮的原理类似于滑轮或者杠杆,一定的组合可以做到省力2. 比如用大齿轮对小齿轮施加作用力,从而施加在被作用物体上,即可以构成省力杠杆,进而省力,反过来如果用小齿轮带动大齿轮,则类似于费力杠杆,则会费力.

轩祝史1510什么方式的齿轮传动可以用较小的动力带动大的负荷 -
钮刚肺19558492197 ______ 最好的方式就是用蜗轮蜗杆传动了,速 度慢但能达到你的要求.仅供参考!

(编辑:自媒体)
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