14年的奥迪q5现在值多少钱
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文/宝拉
虽然奥迪的纯电动车型在行业内并不吃香,但是奥迪也在加速电动化转型,纯电动车型也在几年陆续推出,部分车型已经几度年度改款了,就比如新款奥迪Q5 e-tron。
今年4月1日,新款上汽奥迪Q5 e-tron上市,售价区间为29.85-43.25万元。新车作为年度改款车型,在车型配置上有一定的调整,同时对老款的价格进行下调。
从销量来看,奥迪Q5 e-tron今年3月销量为114辆,2023年累计销量为184辆,市场表现较差。当然,很多人会把奥迪Q5 e-tron的销量不佳归结于配置或者品牌力,不过在这个看脸的时代,奥迪Q5 e-tron的低沉的销量还有可能和其外观设计相关。
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下面本文就从家族式设计、车漆配色、姿态和比例四个维度,详细聊一聊奥迪Q5 e-tron的外观设计,看看其销量不高是否是外观设计的锅。
家族式设计语言
新款奥迪Q5 e-tron在外观和内饰上基本与老款保持一致。
前脸的设计思路和燃油车型相似,标志性的中网加上四个圈的品牌车标,辨识度很高。
和燃油车型不同的是,奥迪Q5 e-tron在中网部分采用了封闭式格栅的设计,并且其中采用了网格状的设计,同时中网整体用银色打底,应该是为了和当前流行的科技风靠拢。
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值得一提的是,类似的前脸设计已经被奥迪绝大部分新能源纯电车型采纳,如奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron等,因此,在新能源时代,奥迪已经形成了自己独有的新一代家族式设计语言。
车身侧面依旧是熟悉的奥迪SUV的味道,车身侧面走圆润路线,这可能是深受Concept ShangHai概念车的影响,造型与前脸看上去一样比较圆润,车尾的设计中规中矩,和燃油车型的区别不太大。
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总的来看,奥迪Q5 e-tron有着明显的家族式设计语言风格,在燃油车型的外观设计基础上增加了当前的流行趋势,虽然可能相较于新势力品牌在外观设计上不那么潮流,同时,还有一部分声音吐槽奥迪Q5 e-tron的外观设计也存在“油改电”现象。不过在家族式设计语言下,奥迪Q5 e-tron更有辨识度,同时,家族式的建立也能在一定程度上保持奥迪品牌的高端化形象,而这正是奥迪品牌在新能源时代所欠缺的。
车漆颜色
在车身颜色上,奥迪Q5 e-tron提供多种颜色选择,包括大圣红、盘古玉、诸葛灰、花木蓝、干将红、墨子绿、达摩黑和李白共计8种,新款车型在“达摩黑”“诸葛灰”及“李白”三种专属车漆的基础上升级了“黑武士、影武士、白法师”版本,配色数量上是超过了很多同级车型。
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通常,颜色的属性可分为色相、明度和纯度,色相可以理解为色彩的名称,如玫瑰红、柠檬黄等;明度指的是指的是颜色的明暗程度,如柠檬黄很亮,黑色很暗;纯度是原色在色彩中所占据的百分比,通常指色彩的浓淡和深浅有彩色系中每个色彩的鲜艳程度。
现在纯电动新款车型通常采用的车漆配色习惯为大部分是走极简风,小部分采用明度高、纯度高的车漆配色,这样能够既保证销量基础又能够提供个性化的选择,奥迪Q5 e-tron的车漆配色也是采用了同样的思路,其中大圣红和墨子绿的配色较为独特,能够满足消费者个性化的需求,剩余的色彩在燃油车时期都较为流行,是大部分消费者会喜欢的车漆配色。
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总的来看,在车漆配色上,奥迪Q5 e-tron并没有走激进的路线,反而是比较保守,所以并不会因为车漆配色存在赶客的现象,所以卖得不好和车漆配色的关系不太大。
姿态
在上汽奥迪的官网,笔者并未找到关于奥迪Q5 e-tron的明确定位,不过比较受认可的定位是这是一款豪华中大型纯电SUV,当然其中有一点奇怪,因为不管是前脸的设计还是在运动套件的选择上,似乎奥迪Q5 e-tron都更有意往运动感上靠拢。不过是否是运动属性强还是豪华属性强,车身姿态更能够说明。
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笔者一直反复强调的是,汽车的外观设计一定要和其定位相符,否则车型外观容易各种思路乱撞,产出一款四不像车型,目前看来奥迪Q5 e-tron的设计似乎有些混乱。
汽车的姿态主要分为两种,一是稳重,二是运动。研究汽车姿态最好的参考则是汽车的特征线,通常是顶盖线、水切线和腰线。其中水切线指的是贯穿车身首尾,把汽车的驾驶舱和车体分隔开的一条线,水切线的走势对汽车姿态的影响较大。
通过勾画,奥迪Q5 e-tron的三条线的位置如图所示:
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奥迪Q5 e-tron三条线的倾斜程度并不强,更是趋于水平线,通常情况下倾斜程度越小运动感越低,豪华性也就越强,这里可参考劳斯莱斯库里南。
对于汽车姿态的确定还可以用视觉重心来确定,一辆车的视觉重心通常是AC柱的交点,通常情况下视觉重心越低,运动感更强,反之则更稳重豪华,奥迪Q5 e-tron的视觉重心如下图所示:
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可以看到,奥迪Q5 e-tron的视觉重心和此前我们讲过的魏牌蓝山很相似,但是和魏牌蓝山视觉重心又比魏牌蓝山低一些,所以稳重性豪华感在一定程度上不及魏牌蓝山,同时和一些追求豪华感的SUV相比,奥迪Q5 e-tron的视觉重心会低一些,所以运动感更强一些。
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就车身姿态而言,奥迪Q5 e-tron想打造一种豪华感,但是其中还是穿插了不少的运动属性,往好了说,兼顾了运动属性和豪华感,往坏了说两方面都没有做到很好。
比例
奥迪Q5 e-tron的车身尺寸为4876MM*1860MM*1675MM,轴距为2965mm,这是一台中大型SUV,同样地,由于是更追求豪华感的车型,所以车身比例要在协调的基础上尽量满足豪华感这一属性。
通常看最直观地就是用车轮直径来看,这里需要满足车型定位与一定的规律。奥迪Q5 e-tron的比例用车轮直径勾画如下:
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车长大概是7个车轮,车高2个多车轮,符合SUV车型的一般规律。通常,豪华车型的车高是两个车轮高度,而奥迪Q5 e-tron的高度高于此,所以在比例上看起来豪华性也不太足,另外,由于这是一款电动车型,所以车头部分较短,这也和我们常见的车头越长越豪华的刻板印象相违背,所以从车身比例看,奥迪Q5 e-tron也与我们印象中的豪华车型的设计有一定的出入。
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写在最后:
总的来看,在新能源汽车时代,奥迪Q5 e-tron仍有家族式设计语言所带来的高端性,并且还能借助品牌在燃油车时期的认可度来打造车型的豪华感。不过作为一款偏向豪华感的车型,奥迪Q5 e-tron在车身姿态和比例的设计上却没有达到这个程度,并且运动感似乎更强一些,这就和本身豪华的定位不太符合,所以新车的销量低外观设计可能要背一点锅。
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向丹享34912012款黑色奥迪Q5能卖多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 2012款2.0tfsi豪华型售价 56.77万元,如果您是二手的话,若没有大损伤,应该在40-50万左右您这个车很好的.希望能够帮到你,谢谢
向丹享3491奥迪Q5现在的价格是多少? -
单虎骆19895623830 ______ 现在车型都是2020款的,一共有6款车型,低功率有两款车型,荣享进取型387800元,荣享时尚型415800元,高功率四款车型,尊享时尚型445200元,尊享风雅475000,尊享运动470900,尊享豪华运动498000.
向丹享3491奥迪q5排量2.0t,用了三年7万公里还值多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 2.0T也有好多款阿,不知道你的原价是多少,如果你买的是50W,现在如果正常车况还能卖30W到32W,如果车况一般那还得再降2、3W
向丹享3491奥迪Q5现在卖多少钱?? -
单虎骆19895623830 ______ 奥迪 Q5 3.2 越野款 2010款(进口) 经销商报价:67.8万 (报价谨供参考,实际以店内报价为准) 厂商指导价 67.8万 级别 SUV 厢式 两厢 排量 3.2L 变速器 7挡双离合 年款 2010 2010-09-22更新 http://4s.autoxl.com.cn/10006494/chexing/10216322.html 资料来源:加大码汽车交易网
向丹享34912012年的奥迪q5行驶17万公里现在能买多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 2012年的奥迪q5行驶17万公里车子的车况还有车子手续方面没有问题,应该可以卖同款新车包牌价格基础上打个六折左右的价钱.
向丹享3491十年左右的奥迪q5有哪些问题
单虎骆19895623830 ______ 10年左右的奥迪Q5,也就是2013年的,这一代奥迪Q5,如果保养到位,最普遍的问题就是烧机油.13款奥迪Q5是一款在市场定位、整车性能、颜值身段都做到极致的suv...
向丹享34912011年8月份奥迪q5值多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 落地价,打6.5-7折左右
向丹享34912012年时提奥迪q5需要多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 2011款 奥迪Q5 3.2 越野款 67.80万 2011款 奥迪Q5 3.2 运动款 65.80万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 豪华型 53.98万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 舒适型 47.58万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 技术型 42.38万 2011款 奥迪Q5 2.0 TFSI 进取型 37.98万
向丹享3491车价48万的q5开了40006公里还值多少钱 -
单虎骆19895623830 ______ 要看是哪一年的车 4万公里大概是2年左右的车 大约还值45万元左右.
向丹享349111年16万公里q5值得买吗
单虎骆19895623830 ______ 我国对车辆报废有严格的标准和要求,一辆二手车能不能买,关健看它离报废还有多久,也就是看它还有多大的使用价值,11年16万公里的q5离报废还有段距离,也就是我们常说的还有五成新,若该车的车辆登记手续齐全的,发动机没故障,价格合适还是可以买的.