dct+cvt+at三者区别
文/kk
买车除了考虑外观、空间、动力以及性价比以外，汽车的三大件也不可忽视，变速箱是汽车的核心三大件之一，它是用来协调发动机转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，对于发挥发动机的最佳性能有着不可忽视的作用。变速箱越稳定，传输效率越高，汽车就能获得更大的动力输出。但汽车的三大件对于一般消费者而言有些过于复杂，不像外观内饰空间那样直接一目了然。随着国内汽车保有量的增长以及国内道路日益拥堵，市面上的变速箱大体上分两类，其一为手动变速箱、如MT，其二为自动变速箱，如AT变速器、DCT变速器、CVT变速器、AMT变速器，任何一种变速箱都有着自己的优势、劣势，那么它们各自的优缺点是什么？怎样选择合适的自己的变速器？买车的时候选择哪款变速箱更好呢？
AT 自动变速器在家用轿车是最为常见的，同时它也是目前技术最为成熟的变速器。AT变速箱依然属于当今的绝对主流。通过液力传递与齿轮组合的形式来达到变速变矩。生产 AT 变速箱的主要有两家，日本爱信德国采埃孚。爱信属于丰田旗下控股子公司，所以丰田大多数车型都搭载爱信变速箱。而采埃孚是德国的，豪华品牌宝马等都搭载采埃孚变速箱。AT 变速箱挡位越多，变速就越精准，顿挫也会越小。AT 变速箱的优势在于稳定性强、换挡平顺、故障率低、能够承受较大扭矩。而它的劣势在于结构复杂，维修成本高。
DCT变速箱换挡速度快、传动效率高的优势比较明显，所以许多性能跑车都采用双离合变速箱，但同样存在自身的缺点，那就是结构虽然简单，但终究是没有AT变速箱那么成熟、稳定，存在着很多争议，因为毕竟它是由电脑控制的，很多车主都表示双离合低速换挡顿挫、故障率较高，高端车上的双离合自然毫无问题，毕竟是一分钱、一分货，挡位双离合凭借自身高传动效率的优势、在未来如果能更加完善成熟，那么必然会占领市场的一席之地。
CVT 变速器工作原理是通过两个锥形轮和一根钢带实现动力传输；所以它没有档位之分，虽然有些车型带有档位但都是模拟出来的，整体给驾驶者的感受是非常平顺，无论是低速还是高速行驶，都不会有任何顿挫的表现。简单的来说就是，CVT 变速箱平顺、省油、维护简单、故障率低。但是CVT 变速箱的劣势偏多，比如偏低的传动效率、不堪重负的性能等等，但其却具备更大的传动比范围，这个优势避免了CVT淹没在历史发展的大潮中，CVT变速箱即便不耐用、即便传动效率低，但仍凭借自身超高的传动比范围优势占据了市场的一席之地。发动机扭矩不能太大，所以 CVT 的车型往往加速体验都很一般，不适合暴力驾驶，CVT 变速箱往往都搭载在一些动力要求不高的车型上，日产就是其中典型代表。
然而AMT变速箱是MT的升级版，在一台手动变速箱基础上，增加了液压机构用来操纵的离合器以及换挡拨叉，取代驾驶员的手脚，实现自动换挡。由于技术的进步与迭代，换挡时顿挫问题的过于突出的AMT也已经逐渐退出了家用汽车的市场。
总结：
AT变速器、DCT变速器、CVT变速器三者都是目前市场上常见的变速箱，各有优缺点，如果追求省心和驾驶乐趣，选择 AT 变速器，如果追求驾驶乐趣和和动力，选择 DCT 变速器，如果追求舒适和油耗，选择 CVT 变速器。
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阴炎翁1093请教一下AT,DCT,CVT变速器之间的异同 -
卞居以18761824068 ______ 您好,at是自动变速箱,dct是双离合的变速箱,分为干式和湿式两种,cvt是无极变速的
阴炎翁1093有人说DSG(DCT)是个渣,CVT过热保护.AT才是王道,是吗? -
卞居以18761824068 ______ 三种都开过,从感受来说当然是DSG更爽,换挡的时候转速指针快速回落,几乎没有任何感觉,加速动力也来得很直接,传动效率更高.CVT起步动力来得比较延迟一点,如油门踩猛一点的话,首先是发动机转速很高,大概2-3千,然后车往前猛的一串.AT的优点是稳定可靠,换挡速度不如DSG,油门响应也比CVT强不了多少. 查看原帖>>
阴炎翁1093dct是什么意?dct是什么意思
卞居以18761824068 ______ DCT是自动挡的.自动挡就三种:AT( 传统自动挡) DCT(双离合) CVT(无级变速) 双离合系统变速器,简称DSG(英文全称:Direct Shift Gearbox),装配在赛车上,能消除换档离合时的动力传递停滞现象. 双离合器变速箱(Double Clutch Transmission,DCT),与有级自动变速箱相比,DCT最大可将燃效提高15%,此外还可提高最高时速,而且在加速性能方面也要胜过自动变速箱一筹.除改善燃效的需求外,用户还追求驾驶的乐趣以及舒适感.扭矩容量有限的CVT不适用于柴油车.
阴炎翁1093AT CVT 还有双离合 这些变速箱有什么有缺点?? -
卞居以18761824068 ______ 1,AT就是自动变速器,由于是耦合器带动齿轮进行的速比变换,所以自动换挡时还是能感觉到顿挫感,而且耦合器的功率传递效率比较低; 2,CVT是无极变速器,不依靠齿轮进行速比变化,所以没有顿挫感,但由于主要部件为钢带,所以在负荷较大的工况不适用,越野车基本很少使用; 3,双离合,被称为DCT或DSG(大众公司注册商标),技术不算成熟,大众公司推广使用,11年因为温度传感器问题一度召回. 这里只说了他们的缺点
阴炎翁1093什么才是理想的汽车变速箱 AT,CVT还是DC -
卞居以18761824068 ______ 您好,这三款变速箱是现在最主流的,各有特点,如果说最结实的,耐用的稳定性能最好的,是at变速箱.cv t变速箱,特点是平顺省油,就像自行车链条一样,但是它没有固定的档位,所以缺少操纵性.双离合的变速箱,故障率比较高,性能不是太稳定,但是有操动性,很有操控感觉.并且比较省油.低速容易顿挫不适合在拥堵的路况行驶.
阴炎翁1093双离合变速箱(DCT)和自动变速箱(AT) 的区别 驾驶时有什么区别 -
卞居以18761824068 ______ 两者的内部结构完全不同,AT是液力变矩器配行星齿轮机构,DCT是双离合器配类似手动变速器的齿轮传动装置.驾驶时的操作没有区别,DCT的档位设置(P N R D)与AT相同.
阴炎翁1093看介绍瑞风S4配的是CVT变速箱,为什么不选择AT或者DCT变速箱呢? -
卞居以18761824068 ______ 我觉得相对比AT和DCT来说,CVT的各项指标和性能,都更加适合现在消费者的需求,同时这也是瑞风参透了三者的差别后替消费者做出的一项明智选择.AT自动变速器、DCT双离合变速器的机械结构主体是齿轮,而CVT主体结构是钢带,前...
阴炎翁1093各种变速箱的优缺点.哪种变速箱好? -
卞居以18761824068 ______ 择手动和自动的时候,最好对各类变速箱的特点进行了解,再结合自己的需求来选择购买车型,这样才是适合自己的.各种变速箱的优缺点: 一、手动变速箱结构简单,性能可靠,制造和维护成本低廉,且传动效率高,由于是纯机械控制,换挡...
阴炎翁1093双离合变速箱和手自一体变速箱的区别 -
卞居以18761824068 ______ 毫无疑问是双离合变速箱好.理由:双离合变速器(dualclutchtransmission)dct有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出.而传...
阴炎翁1093外国有双离合,AT,CVT,MT,MA中国还能不能发明一种新的离合变速器? -
卞居以18761824068 ______ 从控制上分为手动档变速器、自动档变速器,从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器. 手动档变速器简称MT(manual Transmission),自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等 AT(Auto Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变...