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gtr35参数

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-24

蒯索卞2767法拉利458和尼桑GTR35哪个性能强? -
咸萧京15948822283 ______ 458:后驱+自然吸气 GTR:全天候四驱+双涡轮增压 发动机数据见下 GTR 最大功率-功率值 357kW 最大功率-转速 6400r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 588Nm 最大扭矩—转速 5200r/min(rpm) 458 最大功率-功率值 425kW 最大功率-转速 9000r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 540Nm 最大扭矩—转速 6000r/min(rpm) 由此可见,不改装情况下论整体竞速性能,不分伯仲.算上车手技术,GTR稍有领先.(四驱+双涡轮增压 的配置可弥补引擎的差距,甚至在达人的手里发挥更大效果) GTR是性能怪兽,但舒适度就木有了,亲自体验.

蒯索卞2767找个朋友给我份日产GTR跑车的简介!最好详细点
咸萧京15948822283 ______ 特别介绍:日产战神跑车GTR GTR-35的动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压发动机,最大马力350Kw/6400rpm,最大扭力588N.m/3200-5200rpm;搭载六前速双离合手自一体变速器,0-100km/h加速时间仅3.5秒,0-400m加速11.7秒...

蒯索卞2767NISSAN GT - R 为什么这么快 -
咸萧京15948822283 ______ GTR35凭借的主要就是车身轻.相比保时捷911系列来说,还有个中置发动机.而且保时捷量产车最贵的911GT2和GTR也都是直列6缸发动机啊.首先说质量上:GTR质量小,惯性小.施加相同力的时候,容易改变运动状态.所以说它的刹车性能和弯路通过性都要好很多.而且GTR中置发动机,这是超级跑车传统发动机布局,更容易达到50:50的车身前后重量平衡.保时捷911系列,无论是卡雷拉,TURBO还是GT3,GT2,都是后置发动机.保时捷这样做只是为了延续传统,但是后置发动机入弯甩尾,出弯推头,弯路操控性比布加迪威龙和兰博基尼蝙蝠好不了多少.所以说GTR真的算是个东瀛神话了

蒯索卞2767GTR的其中一款跑车? -
咸萧京15948822283 ______ 从客观角度上叫,GTR是为赛道或者是比赛而生的车.他拥有很华丽的参数,GTR一直是街道之王,当年GTR32以30万左右的身价干掉200多玩的911,而现在GTR35以150万国内售价,最新数据是在纽伯格林赛道干掉了布加迪威龙,干掉了全...

蒯索卞2767知道这辆是什么车吗?
咸萧京15948822283 ______ 看得非常清楚!MV中的那辆车就是现在比较热门的日产GTR35!这款车采用的3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率为357KW(486马力),官方给出的0-100KM/H加速时间为3.8秒,最高时速为310KM/H,目前正在国内销售的GTR35 Premium Edition的售价为148万.

蒯索卞2767GTR35
咸萧京15948822283 ______ 2012款Nissan GT-R,0~100km/h加速:3.0秒(LC弹射起步),极速:315km/h.

蒯索卞27673凌的EVO 10和日产的 GTR 35 哪辆车更强~? -
咸萧京15948822283 ______ 原厂比较当然是R35强,排量在那里摆着的! 两款车都可以进口国内,E10原厂标价是49.80~50.80万,主要区别是ENKEI版和BBS版轮毂,多数会选择后者,但最近因传言E10将停产,E11将搭载混搭动力,因此E10都会有加价现象,加个4~5万左右吧,还得看各地经销商! R35进口价格为160万,车型只有一款!

蒯索卞2767尼桑GTR35多少钱,中国有买的吗? -
咸萧京15948822283 ______ 150W左右,2012新款还要贵,发动机原装变更好了.不过说实话,它的性能,200W也有人追捧

蒯索卞2767GTR到底是什么引擎?
咸萧京15948822283 ______ GTR35使用了全新的VR38DETT 详细资料: 型号VR38DETT 气缸形式:V型6缸 排气量:3799CC 最大马力:480以上/7200RPM 最大扭力:58.0kgm以上/4800RPM 点火方式:NIDS 由于使用V型引擎,其平稳性要比原来的RB26直列引擎好!

蒯索卞2767GTR到底是什么引擎? -
咸萧京15948822283 ______ GTR采用的引擎类型为3.8T V6. GTR(日产公司生产的高性能汽车)一般指日产GT-R(R:Racing Sport,赛车运动). 在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT.自1969年推出C10型GT-R开始,已经进化到第六代.GT-R便是将这些元素结合起来,力求成为一部功能全面而且强大的跑车.GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车.在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒.而且,911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤.

(编辑:自媒体)
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