修飞机专业有前途吗
中新社上海11月8日电 “我相信未来C919将大有前途，和空客、波音共同在市场中占据一席之地。”正在进行的第五届进博会期间，通用电气(GE)全球副总裁、GE中国总裁、GE航空集团大中华区总裁向伟明作出这一判断。
今年9月底，中国大型客机C919成功获颁中国民用航空局型号合格证。GE是世界领先的飞机发动机制造商，向伟明接受记者采访时表达了对中国国产大飞机的信心。
“C919成功取证意味着中国大型国产飞机的再一次腾飞。”向伟明注意到，今年底第一架C919将交付中国东航。目前，不仅中国三大航空公司，各租赁公司都已订购C919。
他表示，据市场预计，未来20年中国需要7000到8000架新飞机，年均需求在400架左右，相信C919将与空客、波音共同在市场中占据一席之地。GE与中国商飞合作一直非常紧密，未来将全力支持C919投入使用。
GE对中国国产大飞机的信心，也源于对中国航空业整体前景的积极预期。三季度，中国民航行业主要运输指标恢复程度高于二季度，复苏势头正在显现。
“中国经济长期向好的基本面不会改变，GE对中国航空业持续看好。”向伟明表示，目前国际航空市场已经开始复苏，中国航空业也一定会完全恢复到疫情前发展态势。GE将帮助航空公司在节油、改善发动机可靠性、延长在役时间、缩短发动机送修时间、降低成本、提高效率等层面作出改进，助力航空业复苏后走上可持续发展轨道。
基于这一观察，GE本届进博会上带来了多项飞机发动机领域最新成果，包括中国首展的“可持续发动机的革命性创新技术验证项目(RISE)”概念模型。
向伟明透露，目前GE及其合资公司CFM国际在中国市场所占份额较大，已建立起全方位售后服务，包括发动机大修能力、维护人员培训、机队支援中心建设等，并在上海拥有除美国外的唯一一家“24×7”机队支援中心，为国内外机队提供支援。
值得一提的是，今年是GE成立130周年，其发展也将迎来重大里程碑。该公司此前已正式宣布拆分计划，其医疗、航空、能源三大业务板块将分别组建独立上市公司。
疫情以来全球供应链面临重构，业务拆分后的GE对中国市场长期规划、供应链布局等会否出现变化？
向伟明直言，国内疫情散发确实对供应链产生一定影响，但当企业需要帮助时，当地政府都提供了积极支持与配合。“总的来说，疫情对GE在中国供应链影响非常小。”
在向伟明看来，供应链布局的首要关键因素仍是市场。GE进入中国超过40年，各业务板块、供应链布局都已基本完善，未来需要寻找市场的增长点。“许多地方政府都鼓励GE投资，我们也非常愿意在有增量的情况下，继续投资中国。”
他进一步指出，中国是全球第一大能源市场、第二大航空市场、第二大医疗市场。根据国际航空运输协会(IATA)预测，2025年中国将成为全球最大航空运输市场。面对如此巨大机遇，GE需要探索如何在控制成本的前提下，深耕本土化，进一步推动供应链升级。
而在GE看来，中国的供应链优势仍颇具吸引力。向伟明说，多年以来，中国供应链的稳定性、本地人才的高技术能力、原材料供应能力、基础工业环境等，都给GE带来了长远发展信心。无论对于现在的GE还是拆分后的三家独立公司来说，对中国的投资、对中国业务的开拓、与中国客户长期的合作都不会改变。
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阮该温4459我是西安航空学院的学生专业是飞机发动机维修方面以后出来就业率和薪?
瞿柏夜19151349658 ______ 就业方向必然是航空公司或者大修厂去做飞机维修.就业率按常规来说只要你条件不是太差,找到工作不难,毕竟修飞机需要的人手很多.修飞机要倒班,做外场的话要风吹雨淋,要做好吃苦准备.薪水的话航空公司肯定要比大修厂好一些,但是不同的地方不同的分公司待遇差别有时候会很大,这个没法说得准的.初始工资和学历也会挂钩.之后的话就要看个人的技术水平,工作3年后可以考基础执照,这是飞机维修最基本的要求,升职加薪都是必要的.然后就是要看个人的努力,很多人进了航空公司就是混混日子,下班了就玩玩拉倒.有的人努力学习技术,很快升到工程师职位,工资也会长得快,这都是看个人了.
阮该温4459飞机机电设备维修专业就业前景怎么样 -
瞿柏夜19151349658 ______ 当然很好就业的,国内对于飞机机务技术人员和需求还是不少的,因为有太多是凭关系进的,根本没技术的滥竽充数的人了.
阮该温4459飞机部件维修的就业前景如何?我想去读.... -
瞿柏夜19151349658 ______ 这个是要看自己.不是别人怎么说就怎么好的.飞机的维修是看你自己的学习态度,做事态度.如果你学习能力、动手能力很强,那你发展就会很好.反之那你可能就一直干初级活.
阮该温4459民航的飞机修理师工资待遇怎么样啊?有前途吗?知道的解释下!谢谢!!! -
瞿柏夜19151349658 ______ 简单来说就是机务了.前途自然是有的,我就是一名机务.如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右.等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行.等放行授权之后基本上一个月上万是正常的.不过你要非常认真学习才行,因为现在的放行考试有一定的难度,不过只要你用心去学,这就不算难事了.如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解决,技术含量 很高,但是却非常轻松.
阮该温4459学修理飞机有没有前途?
瞿柏夜19151349658 ______ 现在,学什么,都有可能不保分配 这个行,私人飞机都多了. 而且,很可能有战争,需要这样的专业人才.
阮该温4459请问飞机维修专业都学甚么???前景怎样样??
瞿柏夜19151349658 ______ 先应从低级学起,根据工作年限和经验再学中、高级.前景肯定是好的.
阮该温4459飞机维修专业毕业后就业方向是什么?
瞿柏夜19151349658 ______ 一般是在航空公司或者机场,现在新兴职业学院也在招生这个专业.
阮该温4459飞机部件维修发展前景怎么样 -
瞿柏夜19151349658 ______ 相当有发展前景啊,但是要注意一点,技术要过硬,然后责任心要有
阮该温4459不上高中,学修飞机有前途吗?? -
瞿柏夜19151349658 ______ 有前途啊 三百六十行 行行出状元!!!
阮该温4459学修飞机的机务兵以后能干什么?谢谢!我儿子当兵分到空军机务大队学
瞿柏夜19151349658 ______ 若退伍,出路: 1、各民航公司,地勤,飞机维护、飞机维修.工作满好,待遇也高.很需要这方面人才. 2、航空俱乐部,飞机维护、维修. 3、汽车修理厂,学会维修飞机,熟悉一下,维修汽车就变得很容易了. 4、在服役期间如学会发动机维修,作动筒维修(起落架等),退役后,工作范围就更广了(如动力厂、机械厂等). 总之,服役期间干飞机维修,退役后不愁出路.