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凸轮轴顶置和低置的优缺点

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-26

隆庞萧3930汽车 的 气门结构 有 双顶置凸轮轴 和 单顶置凸轮轴,选那个好一点? -
阳凭狭19210828663 ______ 单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴在日常用车方面并没有什么不同的感觉.而且以现在的造车技术来说,决定一副发动机的优劣,不是单从是单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴来说的.就像"曲水流觞"说的,现在一般的汽车都是双顶置凸轮轴结构.技术要比单顶置凸轮轴新和先进. 但如果从改车的角度来说,是双顶置凸轮轴的可改性大很多.

隆庞萧3930双顶置凸轮轴的优势和坏处以及现在有比这个更好的技术吗 -
阳凭狭19210828663 ______ 第一个是不是CVVT? CTTV似乎没有听说过这个名字.简而言之CVVT连续可变气门机构是正时.该气门正时是连续的,不间断的. DVVT是指在进气和排气都是正的.哦DOHC DOHC是指在进气和排气凸轮轴来控制每一个.和可变气门正时与否.单顶置凸轮轴也可以是积极的,典型的是本田飞度的发动机,锋范和思域,但可以实现双顶置凸轮轴连续可变气门正时,单顶置只有段.

隆庞萧3930关于单顶置凸轮轴? -
阳凭狭19210828663 ______ 简单说来,单凸轮轴机械结构简单,维修容易,出问题几率比较小;而且低转速扭力较大,相对适合低转速行车(市内),在油耗上有优势; 双凸轮轴马力大,但是低转速的扭力不如sohc,适合高转高速行车(高速路),而且也因为机械复杂...

隆庞萧3930d0hc发动机技术含义 -
阳凭狭19210828663 ______ DOHC: double overhead camshaft (Twin-cam),表示双顶置凸轮轴发动机,进气门与排气门分列在两根凸轮轴上,运动性比较高,平稳性好,噪音低是优点,但是由于制造工艺复杂,成本较高多气门发动机燃烧更充分,能让更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好

隆庞萧3930汽车单双顶置凸轮轴的区别 -
阳凭狭19210828663 ______ 汽车单双顶置凸轮轴的区别:1.主要在于发动机的每个工作缸有几个气门,2.单顶置凸轮轴的发动机只有两个气门,一个进气门,一个出气门,3.双顶置凸轮轴的发动机就有四个气门,二个进气门,二个出气门,4.四气门的进排气比较充足,发动机的燃料燃烧较完全,功率/扭矩较高,环境污染较小,比较高级的发动机,,,,,

隆庞萧3930轿车发动机,是双顶置凸轮轴的好还是单顶置凸轮轴的好 -
阳凭狭19210828663 ______ 老4缸发动机是8气门的,是单顶置凸轮轴.现在的是16气门的,双顶置凸轮轴.有16气门的也是单顶置凸轮轴的,比如思域的发动机.这个东西是控制气门开闭,与发动机性能关系不大.

隆庞萧3930发动机凸轮轴有什么用,怎么都是顶置 -
阳凭狭19210828663 ______ 楼主, 发动机凸轮轴对于汽油机来说是确定点火时间,和打开关闭进排气门;对柴油机来说是控制进排气门.因为柴油机不存在点火系统. 现在绝大多数都使用顶置凸轮轴是高速发动机的需要.因为其顶杆长度短,质量轻,进气阻力小,过量油...

隆庞萧3930上汽五菱l3c发动机优缺点
阳凭狭19210828663 ______ 上汽五菱l3c发动机的优缺点分别是,首先在优点方面,上汽五菱l3c发动机的动力输出是相对比较强劲的,是车辆的起步和加速度非常快,非常具有操纵杆,而且油耗相对...

隆庞萧3930我想问下汽车发动机的单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴有什么区别?? -
阳凭狭19210828663 ______ 凸轮轴的作用是通过凸轮驱动气缸进气阀门、排期阀门的开闭,凸轮轴的相位(转动的角度)和曲轴之间有严格的正时要求.老式的设计是让凸轮轴靠近曲轴,确保正时要求,凸轮通过较长的顶杆驱动气阀.现在的设计通常是顶置凸轮轴,凸轮...

隆庞萧3930单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴的区别 -
阳凭狭19210828663 ______ 单凸轮轴机械结构简单,问题比较少,低转速扭力较大.单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的,但是机械结构简单,维修容易,经济省油都是单凸的优势. 双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难.双凸轮轴的技术来自于赛车,主要是可以控制进气门跟排气门的时间差. 单凸双凸没有所谓的绝对的好坏,只是结构不同.

(编辑:自媒体)
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