压力控制回路工作原理
熔体增压泵是聚酯装置的关键设备,自开工以来,由于种种原因聚酯装置使用的两台熔体增压泵在正常运行过程中先后多改出现扭矩限制器脱落,导致熔体大量排废,造成很大的经济损失,虽然采取了很多措施(如增加扭矩限制器设定值等),都收效甚微,这是长期以来困扰装置安、稳、长运行的较大隐患。
熔体增压泵泵采用的是高温齿轮泵,由于其造价昂贵，除正常的联锁功能外,在齿轮泵泵体和电机之间除齿轮箱外还安装了一个AUTOGURD扭矩限制器，一旦过载，将使电动机和泵体完全脱开,待消除过载后,再使其复位运行.该泵的控制原理如图1所示。图1所示回路是在DCS内实现,其设计思想主要是以熔体泵出口压力作为调节参数,通过变频器输出调节熔体泵转速,较终维持熔体泵出口压力的稳定,装置为了维持到下游装置熔体的压力稳定,设计中将较终出口压力即PIC-11820作为主回路,泵出口压力PIC-11807作为副回路，其中泵出口压力采用双检测方式,在DCS\n \n上通过HS-11807 开关可选择采用哪一个检测点。S1-11803检劐熔体泵转速,11-11836检测电机电流。当泵出口压力高时，泵联锁停机;\n \n当熔体泵泵负荷大时，即作用力增大时，图中扭矩限制器脱开，导致熔体泵停转。
以上就是为大家详细介绍的浅析熔体增压泵控制原理，相信大家现在都已经了解了，熔体增压泵的应用范围非常广泛，需要我们能更好的了解它
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