厦门航空空乘人员图片

本文来源：时代周报 作者：邓宇晨

国泰航空（00293.HK）被曝歧视非英语乘客引发热议。

据网友在社交媒体爆料，在该名网友于5月21日搭乘国泰航空CX987航班由成都飞往香港的旅途中，有空乘人员在后舱使用英语、粤语抱怨乘客不懂英语，例如“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果他们不会说毛毯的英文，那他们就不配毛毯）、“Carpet is on the floor” （地毯是在地上）……

“应该是前排旅客努力使用自己会的英文单词想要向这些‘只会英文的’乘务员拿毛毯，结果反被取笑。”该网友称。位于该网友前排的乘客在尝试用英文询问空乘如何填写入境卡时，同样得到了无比不耐烦的回答。

5月22日晚间，国泰航空发布声明称，对有关旅客的不愉快经历深表歉意。“（公司）对于此次事件高度重视。我们已经联系相关旅客进一步了解情况，并会进行严肃调查处理。”国泰航空称。

5月23日，国泰航空再度发布声明称，已暂停有关空乘人员的飞行任务，即时展开内部调查，并会于三日内公布处理结果。”我们郑重承诺，对于任何有违规章制度，有悖职业操守的不当言行，一经确认，均会严肃处理。”国泰航空方面表示。

图源：国泰航空官方微博

据国泰航空官网，公司于1946年在香港成立，截至2022年底，国泰航空连同旗下附属航司公拥有222架飞机，能够飞往全球30个国家及地区共81个目的地，其中包括14个中国内地的目的地。

上述事件在社交媒体上发酵后，有不少网友表示这并非国泰航空空乘第一次被曝出歧视非英语乘客。

图片来源：微博

“我们已知悉有关旅客在国泰航班CX987上的不愉快经历,现在我们正在主动积极调查。”针对此次事件，国泰航空相关负责人向时代周报记者表示。

5月23日，国泰航空涨0.45%，报收7.6港元/股，总市值489.23亿元。

2022年巨亏65.48亿港元

在2019年，以香港为主运营基地的国泰航空机队规模在全球排名前列。

据国泰航空2022年年报，根据国际航空运输协会二零一九年世界航空运输业统计报告，国泰航空集团在新型冠状病毒疫情前，为全球第八大国际客运航空公司及第三大国际货运航空公司。

2022年，国泰航空总资产为1809.14亿港元，营收510.04亿港元，同比增长12%，亏损65.48亿港元，较去年同期扩大18.5%。

“航空业格局不断演变，国泰航空必须迎合顾客、员工及香港的需求。我们在重建业务上采取审慎而负责任的态度。我们承认在机组人员编更、资源配置、航班时间表安排及顾客支援热线上存在困难，我们会竭尽全力，在重建路上继续将该等问题减至最少。”国泰航空集团主席贺以礼在年报中称。

在此前的2020年10月，国泰航空曾发布公告称，董事局已通过管理团队提呈的重组计划，停止其全资附属公司港龙航空的运营。此外，国泰航空将削减约8500个职位，并要求驻港机舱服务员及技师同意更改其服务条件，以提升市场竞争力。

在接受时代周报记者采访时，国泰航空相关负责人曾表示，此番重组会对公司业务造成一定影响，但中国内地仍是国泰航空的运营重点区域，“中国内地作为集团重点的定位不会改变”。

在年报中，贺以礼也表示，国泰航空旗下的航空公司及附属公司2022年录得亏损2.55亿元，但来自联属公司的业绩则录得重大亏损62.93亿元。据年报，香港快运亏损13.59亿元，华民航空亏损7.76亿元。

多名高管有“太古系”背景

进入2023年，国内多家航司均以惊人速度恢复，国泰航空也不例外。

根据国泰航空发布的2023年4月客货运数据，2023年4月份，国泰航空共载客138.11万人次，较2022年同期上涨3283%。

“4月份不少顾客利用假期出游，而月初复活节假期的客运需求尤为强劲，4月9日的单日载客人次高达5.32万人，是疫情以来的新高。我们持续提升客运运力，增加往返欧洲、东南亚、澳洲及日本的航班班次。在商务及休闲旅游的推动下，顾客对前舱机位需求同样殷切。”国泰航空顾客及商务总裁刘凯诗在公告中表示。

据国泰航空官网，目前公司主要股东包括太古集团和中国国航，分别持股比例为45%和29.99%，另外卡塔尔航空公司还持有9.99%的股份。据太古集团官网，太古是一个高度多元化的环球集团，旗下核心业务多设于亚太区，其中香港特别行政区和中国内地为太古业务的主要营运地，业务涵盖地产、饮料及食物链、航空、海洋服务、贸易及实业、医疗保健等板块。

时代周报记者注意到，国泰航空的多名管理层具有大股东太古集团的任职经历。

据官网披露的管理层资料，目前担任国泰航空集团主席的贺以礼同时担任着太古可口可乐有限公司主席、香港太古集团有限公司董事及太古地产有限公司非常务董事等职务。

贺以礼于1988年加入太古集团领袖培训生行列，在太古集团于香港及德国的实业部门工作，后于1994年调至中国内地饮料部门，2008年至2012年出任厦门太古飞机工程有限公司行政总裁，自2012年起担任太古可口可乐有限公司行政总裁，并在2019年11月起出任国泰航空集团董事局主席。

另外，国泰航空集团财务总裁沈碧嘉、国泰航空货运董事欧永棠、国泰航空航空服务董事吴洁文、国泰航空工务董事简礼贤、国泰航空集团总法律顾问及公司秘书黎颖懿也均有太古系公司的任职经历。

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