坦克越野车300
Hello，各位车友们，二手车检测查博士和各位又见面了，今儿有位惠州市的客户委托我们检测一台21款 坦克 300。检车之前先让查博士带各位了解一下该车，外观上坦克300这款车型整车造型与Jeep牧马人外观造型有着较高的相似度，与此前WEY品牌VV系列车型设计有较大差异，前脸圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅辨识度较高，车身侧面则呈现出方盒子的造型设计，此外，车尾采用方形小圆灯设计，内置灯条竖置排列，视觉上拉高车身的形象，并与前灯形成横竖搭配，值得一提的是为了进一步增添坦克300的视觉冲击力，提供了外挂式裸露备胎、大尺寸轮眉、行李架、黑色脚踏板等等外围配置。
除此之外，还提供了多种悬架形式，前独立双叉臂、后双叉臂、五连杆整体桥、整体后桥后悬架配主动悬架系统（升级范围120毫米），涉水深度在965毫米，为了进一步提升坦克300越野能力还提供了三把差速锁、四驱系统，上述的配置也表明它坦克300的越野性不容小觑。
如果说外观像Jeep牧马人的话，那么内饰设计则像奔驰G，整个中控台采用分层设计，上层主要为连体式大屏，中控台基本没有物理按键，可以预见其连体大屏将集成日常用到的所有操控功能，值得一提的就是整个内饰采用了大面积软性材质进行包裹，而细节上不仅加入了黑色钢琴烤漆与银色金属件还融入了橙色装饰，这让坦克300具备了时尚动感的同时也不失硬派越野SUV的气息。
坦克 300 这台车在 21年首发，该车面向大众以来口碑还是非常不错的，而且价位的优势让很多越野爱好者忍不住入手。相信很多人对于该车那自然是非常心动的，心动不如行动，跟随查博士走入今日验车，看看今天这天这台坦克 300的车况如何？能否让客户如愿入手呢？
车型：坦克300-2021款 越野版 2.0T 征服者
指导价：21.38万元
表显里程：4万 7 千+
级别： 紧凑型SUV
发动机：2.0T 227马力 L4
车身结构：5门5座SUV
NEDC综合油耗(L/100km)：9.3
关于该车大家根据上面的介绍已经也很了解了，所以咱们不说废话，进入今日正题。咱们来看看该车车况具体存在哪些问题吧：前保险杠:更换;前防撞梁:拆卸痕迹;D柱内饰板:划痕,破损;右前吸能盒:拆卸痕迹;左D柱外侧:划伤(划痕),划伤(划痕);右后门:划伤(＞20cm);行李箱盖内衬:破损;右前纵梁:变形(≥3CM²);左后门:划伤(＞20cm);右前门:划伤(＞20cm);左侧下边梁:划伤(划痕);左前翼子板:划伤(＞20cm);左前吸能盒:拆卸痕迹;右后翼子板:划痕(＞20cm),划痕(＞20cm);右侧下边梁:划伤(划痕);后保险杠:剐蹭(＜10cm),划痕;车内顶棚:脏污,脏污;A柱内饰板:脏污;左前底板隔音胶及封边胶:尘沙;右D柱外侧:划伤(划痕),划伤(划痕);
满文总结下来就七个字“都是旅行的痕迹”，该车的经过全套检测下来，各位可以看到了，车辆存在事故。在检车前大概已经料到了车辆有可能存在事故，一般喜欢越野的朋友，那进山开起车来，真的是上天入地，车况自然一般，虽说该车才短短 2 年车龄，不过在检测时绝对不能掉以轻心。按照目前该车的车况来说，如果是买回去继续上山下海，还是一个不错的选择，反正回去就是可劲造！
最后，查博士这里提醒各位，在购买二手车时除了要关心价格之外，还有一点就是做好车辆的车况检测，事故车、水泡车再所难免，车况检测好了才能安心购买，不然买台事故车或者水泡车回去，不仅亏钱，还有安全隐患，您说糟心不糟心啊！
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澹健园3962WEY坦克300正式上市,售价17.58万起,能否匹敌大G? -
巢卷竹13420007921 ______ 对越野爱好者而言,坦克300价格区间为17.58万元-21.38万元,这意味着极大地降低了他们入手越野车的门槛.越野明星车型牧马人起售价42.99万,大部分消费者对其都“可望而不可及”,而坦克300价格区间为17.58-21.38万元,是相当具有诚意的售价区间,让广大越野爱好者有机会买到高质量的越野车.
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巢卷竹13420007921 ______ 是的,自带灭火器.坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV,2020年12月坦克300正式上市,共推出三款车型,分别为探索者、挑战者、征服者,售价区间为17.58-21.38万元.搭载2.0T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器,拥有“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持.专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式,让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣.此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶、智能网联、智能越野三大智能科技系统,为越野注入了智能科技的全新内涵.
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巢卷竹13420007921 ______ 这款坦克300底盘是逆向研发的是奥迪ea888的.坦克300定位紧凑型硬派越野车,底盘由结构粗壮的钢制梯形大梁组成,车身和非承载式的大梁进行软性的连接,同时车架纵梁截面最大可达160*130mm,扭转刚度为282.8KN·m/rad,不仅坚固耐用,整车的抗扭及操控稳定性也大大提高,即便是在非常规的越野路面上长时间行驶,也能保证车身不会发生结构变形.