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宋plus+dmi参数配置表

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-22

作者:司马嘉栩

近年来,得益于新能源市场的耕耘,比亚迪品牌取得了极好的销量和市场认同度,旗下的宋在也成功挤掉了老对手基本上站稳了SUV销量第一的位置,在之前我试过宋pro车型,而相对而言宋plus在市场的占比应该是更大一些的,因此我也去试了一下,看看其实际表现如何。

试驾车是110KM旗舰plus版,即标价17.78的版本,试驾时电量在百分之45左右,1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联,实际表现上,绝对动力还是没什么问题的,还算是比较强的,满足目标消费群的需求不成问题,平顺性表现好评,日常驾驶发动机介入退出无论是平顺性还是速度都没什么问题,动力响应也没什么问题,运动模式下基本上能做到随踩随有,而normal模式下相对会慢一些,但也能够接受,大动力请求也能做到很快的响应,整体油门还是很好控制的,总的来说这套动力总成的表现绝对好评,在行业中也是比较优秀的存在。

底盘表现分开说,这台车的前排小震动的处理还是比较到位的,能够感觉到明显有效的过滤的,后排表现就会比前排明显要差一些,感受到的路面颠簸会更明显,大的震动总体是有一定柔韧的感觉,但特别是过减速带会有多余的晃动,后排也要比前排明显。

运动性明显就不是这个车擅长的项目了,主观上重心很高,侧倾很大,车轮抓地力也明显不太好,转向的虚位很大,车头响应也明显慢一拍,车身跟随性也偏慢,稍微开快点就能感受出这车很明显不是干这个的,不过倒也能理解。

转向手感也有一些问题,随速的增益还好,随角度的增益感觉怪怪的,感觉逻辑不是很对,稍微差点意思。

刹车脚感有些问题,观察仪表盘发现是带有crbs的,实际脚感前半段有些虚位,大点的制动需求感觉刹车力不是很有信心,主观上有种刹不住的感觉。

NVH总体好评,发动机的介入和退出有一定感知但不算很明显,风噪抑制总体还不错,环境音的隔绝还行,路噪也还算比较好,后排总体噪音表现要比前排差一些,不过这个级别的车大多如此也就过了。

静态上,这台车的外观总体还是比较大气的,看起来还是很有辨识度的,总体算是结合了纯电版和过去燃油版的造型,也算符合混动的定位。

内饰整体还不错,造型也是比亚迪的家族设计风格了,不过看多了稍微有些审美疲劳了,做工用料倒是没什么问题,“祖传”的旋转屏幕也依然得到了保留,同时这个安卓车机应该是经过迭代优化,比之前的一些比亚迪车型要更丝滑很多,操作逻辑也还算比较好上手,就是不知道长久的使用表现如何。

前排人机工程学总体还行,座椅的乘坐感受还是比较舒适的,不过相对而言不能调的特别低,总体是偏高的,这点我不是很喜欢,不过多数消费者开SUV应该都是一个偏高的坐姿,倒也问题不大,方向盘的握感还不错。后排空间没什么问题,座椅也能放的比较缓,总体的乘坐感受还不错,后备箱空间就比较一般了,进深没什么问题,地台明显偏高导致整体的高度比较差,会影响一定的装载能力。

配置上,这台车总体的配置还是很高的,也基本上都是有用的功能,360环影的清晰度还可以且能够在较高的时速下开启,这点还不错,座椅通风的速度很快,开启之后很快就能够感觉到凉意,好评。

总的来说,这台宋plus dmi的优点和短板我认为还是很分明的,而优点基本上是消费者在乎的缺点却是多数消费者不在乎的,同时如果在混动领域,这台车之前长期以来并没有太直接的竞争对手,毕竟比亚迪能够把phev卖到对手hev的价格甚至更低,因此取得这样的销量表现也就不令人奇怪了,不过随着市场的变化,同价位也已经有了一些价位接近的phev选手,这台车能否保持这样的市场表现也让我们拭目以待。


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詹颖征3413比亚迪宋plusdmi防水等级是多少
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plus dmi涉水深度是150mm,安全的涉水深度是车辆离地间隙的距离,如果入水后水深超过三分之二的车轮则超过安全范围,车内可能进水.水深超过前保险杠或接近前中网位置,则会直接导致发动机进水,损坏车辆.如果车辆在深水中熄灭,排气管进水倒灌入发动机则可能严重损坏车辆.以宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊贵型为例,其车身长宽高是4705mm、1890mm、1680mm,轴距是2800mm,车身结构是5门5座SUV.

詹颖征3413宋plusdmi是b级车吗
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plusdmi不是b级车.虽然比亚迪宋plusdmi轴距达到了2765厘米,车内的空... 宋plusdmi是b级车吗 宋plus dm I不是b级车.送plus Dm I是一款紧凑型SUV.定性为A...

詹颖征3413比亚迪宋plus电机额定电压是多少 -
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪全新的混动系统汽车宋plus dmi,全系标配的对外放电功能额定输出电压是22伏,最大放电功率是3.3千瓦.由于比亚迪宋plus dmi车型是标配220伏输出端口,所.宋PLUS EV全系支持VTOL 220V电源输出,能够作为移动电站给外接电器供电,额定功率在3.3kW以内,比如咖啡机、电磁炉、洗车机等均可以自由使用,不用再碍于插电的.

詹颖征3413比亚迪宋plusdmi可以上绿牌吗
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plusdmi可以上绿牌吗可以上绿牌的.比亚迪宋PLUSdmi这款车型是属于插... 有关比亚迪宋PLUSdmi车型的相关介绍如下: 以宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM ...

詹颖征3413宋plusdmi家用充电桩申请多大的
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪plusdmi充电桩最大充电功率只有18KW.比亚迪plusdmi的交流充电方式包括:使用厂家提供的10A插头1.5KW便携式充电器,使用免费的16a33KW家用充电桩.买车的时候,4S店会送你一个10A插头的车载充电器.可以直接插在普通家用插座上充电,但是充电速度慢,实际充电功率只有1.5KW左右也就是每小时1.5度.比亚迪plusdmi51的51km电池8.3kwh根据理论计算,从零到充满电的时间为8.3kwh÷1.5kw=5.5h110km版本电池容量为18.3kwh,从零到充满的时间为18.3kwh÷1.5kw=12.2h.

詹颖征3413宋plusdmi跑高速调到什么模式
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plus dmi跑高速要用混动模式hev.根据我个人的经验,比亚迪宋plus dmi高速上,把模式调整为normal或者sport十+hev, SOC值设为强制保电,50%以上.这样的话既可以保证车速和动力以及超车的需要,又可以防止电量过低而失速和动力受限.

詹颖征3413比亚迪宋plusdmi不充电动力怎么样
沃佳索18733159792 ______ 动力没问题.原因:宋plusdmi永远不能充电,宋plusdmi属于插电式混动.在动力损失的情况下,发动机会给电池充电,但效率较低,会增加车辆的油耗.插电式混合动力车介绍:插电式混合动力电动汽车(PHEV),介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车,具有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱.插入式混合的优势:结合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,不仅可以实现纯电动和零排放行驶,还可以通过混合动力模式增加车辆的续驶里程.

詹颖征3413宋plusdmi车身强度等级
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plusdmi车身强度等级是1480兆帕.汽车车身结构的主要材料涵盖两种:普通强度钢材,高强度钢材.在材料学领域一般将屈服强度≥600Mpa(兆帕)的钢材定义为高强度,反之低于这一标准的则是普通强度钢. 宋plusdmi车身强度等级 plusdmi车身强度等级是1480兆帕.比亚迪宋PLUS DM-i采用了高达62%的高强度钢以及安全笼式结构车身.宋PLUS DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm.这是一个非常标准的紧凑型SUV的尺寸.

詹颖征3413比亚迪宋plusdmi轮胎等级
沃佳索18733159792 ______ 宋plus dmi出于控制成本的原因,采用了235/ 50 R19规格的佳通轮胎,轮毂很靓,外形也很好看.佳通轮胎主打的就是耐磨性,行驶里程长,同时,其舒适性也很不错.同时佳通轮胎拥有出色的抓地力和制动性能.另外,佳通轮胎耐超载能力及抗暴性能好于国际知名品牌,性价比也比较高.

詹颖征3413比亚迪宋plusdmi电池能用多久比亚迪宋plus电池
沃佳索18733159792 ______ 比亚迪宋plusdmi电池能用多久比亚迪宋plus-dmi电池能用20年左右.以下是关于比亚迪的具体说明:1、比亚迪是一家中国汽车品牌;主要生产商务轿车和家用轿车和电池.2、由20多人的规模起步,成长为全球第二大充电电池生产商,并且还组建了比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念.

(编辑:自媒体)
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