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来源:baiyundou.net   日期:2024-06-29

       都说“一分钱一分货”,最近注意到一款现代时尚的电摩斐兔FW-06(市场售价28800元)以小巧玲珑的身姿和饱含科技含量的配置,横空出世般引来不少年轻摩友的关注和喜欢。

        FELO斐兔是唯一参加电动摩托车世界锦标赛(MotoE赛事)并问鼎前三的中国品牌。而这款FW-06不仅一体化车架,整车轻量化,拥有科幻的造型和鲜艳的配色,还搭载首个新能源两轮摩托车扭矩变速系统这项黑科技,使它可以更平顺细腻地加速和控车,大大提升了电摩操控的舒适性。

       抛开网上随处可阅的赞美之辞,我却想先说点“反话”:斐兔FW-06虽然搭载了一只峰值功率9600W的中置无刷电机,拥有一键加速的模式,宣传极速甚至能高达110km/h,但个人觉得实用性并不高。它的续航里程只有140公里,目测仅在城市通勤或者短途玩耍还算不错。

       哪怕FW-06的电池供应商是亿纬锂电,在圆柱电池市场份额全球排名仅次于松下电池、LG新能源和三星SDI,已跃居全球第四位。而最让我意外的是,这个96v*58ah的大块头锂电池不可拆卸,并且直接连接车架主梁,在创造低重心的同时确实大大提高了车架刚性,但似乎改变了大家对电摩充电方式的固有印象。         

        斐兔FW-06整车1240mm的超短轴距堪称精致小巧,紧凑干练,而整备质量也只有125kg,比一般带中梁的150踏板还要轻。个人觉得对于喜欢房车旅游的朋友们来说,它应该是绝佳的“小助手”,搭上一辆确实就能给略显“笨拙”的旅途增加许多机动灵活性。

       也正是因为搭配有不少“黑科技”,像首创ATS(电子自动变扭系统)、整车VCU核心控制中心、智能APP、坡道驻车功能,ETCS牵引力控制功能等等……在性能和造型操控方面,似乎能跟250cc级燃油摩托车一较高下,所以官网售价才“敢”于比一些300cc级的巡航机车还贵吧。然而再加上几乎可以用“狭小”来形容的置物空间,就我个人看来属实有点小夸张,只不知道市场销量能否经受住考验呢?当然,想到去年曾经被推送到的一款售价170000多的电摩,似乎这斐兔FW-06也挺香的。

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(编辑:自媒体)
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