汽轮机保安油压是多少

方鲍废1766汽轮机运行中保安油压降低怎么回事? -
田孙詹13483476421 ______ 保安油降低是由跳停引起的,要重点从这里查起,如果是磁力断路油门动作停机,可以开机的情况下用硬物或锤子轻轻击打磁力断路油门外壳,让阀芯复位,此时看看油压是否恢复.此时还可以检查手拍危急保安器,方法:双手握住手柄转动并使劲往外拉看看油压恢复没有,如果是超速遮断油门动作停机就需要停机检查该油门,同时检查与保重油路连接的部件接头等等,还有就是看看高压油至保安油的节流孔是否堵塞.再就是润滑油是否脏污堵塞管路,滤油或更换油.这个问题应该不难解决.

方鲍废1766汽轮机轴向位移遮断器油压低的原因 -
田孙詹13483476421 ______ 轴向位移油压低分一下几种 1、实际油压并不低只是表压的、导压管及压力表有问题,2、位移油压油路有堵塞,3、一号球形瓦瓦盖紧力不够泄油量偏大,4、一号球形瓦两侧垫片紧力不够(紧力应该是3-5丝)泄油量偏大,造成轴向位移油压低.

方鲍废1766发电厂汽轮机油系统中关于AST、ASP、OPC油压的定义? -
田孙詹13483476421 ______ AST--首先要知道汽轮机紧急遮断系统ETS.就是将所有能遮断汽轮机的信号统一采集的一个机柜,这里任何一个信号动作都会使机柜送出另一个信号使AST电磁阀组动作使汽轮机快速遮断.AST电磁阀组动作泄掉的油压就是AST油压,其直接...

方鲍废1766汽轮机转速下降时,润滑油压为什么会下降? -
田孙詹13483476421 ______ 润滑油的油压是靠主油泵供给的,其中有2个循环回路(一个射油的,一个主油泵的),可以说润滑油的油压随主油泵变化. 主油泵安装在机箱头,它的的油压是靠转子旋转,将油加压.所以说转速下降,润滑油的油压会降低

方鲍废1766汽轮机危急保安器充油试验与超速试验如何进行换算?
田孙詹13483476421 ______ 试验时先将转速降到2800r/min,给试验危急保安器充油, 转动时离心力引起的油压给危急保安器飞锤一个与离心力同向附 加力,逐渐提升转速,测出危急保安器充油时动作转速,要求在 2900〜2950r/min之间,转速在3000r/min以下.

方鲍废1766汽轮机有哪些保护装置? -
田孙詹13483476421 ______ 汽轮机的保护装置很多,重要的有以下几个: (1)危急保安器. (2)低油压保护装置. (3)轴向位移保护装置. (4)电动脱扣装置. (5)凝汽式汽轮机低真空保护装置. (6)背压式汽轮机的背压安全阀. 当汽轮机组发生故障危及机组的安全运行时,或锅炉、发电机发生故障需要汽轮机跳闸时,保护系统应能自动迅速地使汽轮机跳闸.汽轮机保护系统由监视保护装置和液压系统组成. 当汽轮机超速、真空低、轴向位移大、振动大、润滑油压低等监视保护装置动作时,电磁阀动作,快速泄放高压动力油,使高、中压主汽门和调节汽门迅速关闭,紧急停止汽轮机运行,达到保护汽轮机的目的.

方鲍废1766汽轮机润滑油油管路流程是怎样的?
田孙詹13483476421 ______ 当机组尚未达到额定转速时,交流辅助油泵出口的压力油经 止回阀送往冷油器,经冷油器送至各轴承、盘车装置、顶轴油装置、 发电机密封油、危急保安系统.正常运行时,来自油涡轮增压栗的压力油由油箱管道送至主油泵 的进口,在汽轮机额定转速下,主油泵的出口油压为1.55ka、供 油为600,主油栗出口的髙压油经油管返回主油箱.主油泵出 口的部分高压油在油涡轮中做功后压力降低,与油涡轮旁路润滑油汇 合后送至冷油器,经冷油器后送至润滑油供油回路.

方鲍废1766汽轮机的保安系统在哪些情况出现时必须及时完成保护任务 -
田孙詹13483476421 ______ (转) 系统功能 1、遮断功能 (1)机械超速保护 当转速达到110~111% n.时,危急保安器应动作,泄去低压安全油,高压安全油隔膜阀动作,打开EH供油系统泄油口,使EH系统的抗燃油压降低,迫使主汽阀、调节汽阀关闭,机组紧急停机...

方鲍废1766凝汽式汽轮机如何启动 -
田孙詹13483476421 ______ 1.5 冷态滑参数启机 1.5.1 循环水系统启动1.5.1.1 检查循泵入口水位不低于4.00米,滤网前后水位差小于0.2米,泵及电动门已送电,信号试验正常,经向值长汇报后,断开联锁开关,合上循泵顺序启动开关,检查泵电机电流、出口压力、盘根泄...

方鲍废1766润滑油油管路流程是怎样的?
田孙詹13483476421 ______ 润滑油油管路流程是当机组尚未达到额定转速时,交流辅助油泵出口的压力油经止回阀送往冷油器,经冷油器送至各轴承、盘车装置、顶轴油装置、发电机密封油、危急保安系统.正常运行时,来自油涡轮增压泵的压力油由油箱管道送至主油泵的进口,在汽轮机额定转速下,主油泵的出口油压为1.55MPa、供油量为600t/h,主油泵出口的髙压油经油管返回主油箱.主油泵出口的部分高压油在油涡轮中做功后压力降低,与油涡轮旁路润滑油汇合后送至冷油器,经冷油器后送至润滑油供油回路.