涡轮不介入了会报警吗

作者：花开富贵一枝花

看看这辆车的后视镜，这么小的一个后视镜，没错，这就是电子后视镜。后面不是镜子，它是个摄像头。

看到这里，大家会觉得它是一台新能源车对不对？因为现在的新能源车，卷科技。但实际上，它就是一台油车，这就是北汽新魔方。

这台车，你别看它是一台1.5T的油车，但是人家开始，同样跟新能源车卷科技，都卷了哪些科技呢？喵哥今天带你一一看一下。

外观

看科技配置之前，我们先看下它这张脸。大家有没有发现，它这张脸，看起来有点像封闭式的前脸。

但实际它下面是有开孔的，也就是说，现在这个油车，也开始跟新能源车开始互卷了，甚至连脸都开始互相串脸了。

科技配置电子后视镜

拉开隐藏式车门把手，我们上车看一下。第一个，我觉得它科技的地方，就是电子后视镜。

这个东西是才出来没多久的，可以用的，它现在已经配上了。整体来说电子后视镜，我在试驾的时候，刚开始的时候，真的难受。

就我老习惯看一般后视镜的地方，怎么，这后视镜去哪了，再一看，你需要把视线往下面压一下，然后看到屏幕。然后在屏幕上，基本上我测了用水喷了，雨雾基本上不会有什么太多的影响，它很快把它蒸干了。

然后在夜间的时候，我也去地下车库测了，基本上比我们传统后视镜还是强不少。

还有一个好处，就是它的视野，它是可以随时可以变的。你车速越大，它视野也越大。然后你车速慢下来，它视野就会变小。

而且对于传统后视镜在B柱位置这个盲区，我们平时开车的时候，如果传统后视镜的话，我需要把头扭过去，这样的话，我才能看到B柱盲区。

但是它可以把整个车侧的盲区全部给你呈现出来，而且对于整车来说它的一个风阻系数低了，后视镜这块的风噪也小了。

在外观上就刚开始也有一点不习惯，但看惯了之后觉得小有小的好处，所以这是这一个我觉得电子后视镜的这个上车，确实刚开始觉得有点担忧，但是这个用了之后还觉得真的蛮香的。

中控大屏

第二，进到车里面，整个看上去满眼都是屏幕，中控一起有四块屏，然后再加一个很大的HUD的抬头显示，总共加起来五块屏。

在中控大屏这块，车机用的是麒麟990A的芯片，而且它用的是华为的鸿蒙系统，整体像导航这个速度上，各方面整体流畅程度都还不错。

包括360全景，可以多角度的360全景，包括3D模式，透明底盘，而且车内的很多开关都集成在了中控大屏里面。

这边是个放手机的，后面是一个手机无线充电的，整体这个中控台，做了一个上下的分隔设计。但是这里基本上没什么太多按键，除了挡把，然后连双闪都放在顶棚上面，在双闪下面是一个摄像头。这个摄像头，是可以监控车内的一个状态，尤其是还有一个遗忘提醒。

假如，不小心把婴儿宠物之类的，遗忘到车上，那么这个摄像头检测到，它就会进行提醒和报警。

除此之外，像我们比较常见的驾驶辅助，智能巡航，包括碰撞辅助，车道辅助，包括侧向的一些安全辅助，灯光辅助，交通标识别，基本上全都给你上车了。

也就是一个油车，其实你从整个屏幕上的这些功能看到，真的很像新能源车的一些配置。而且它在对话这块，它也可以实行连续的对话了，所以整体语音控制，基本上像车内常见的一些东西，它都可以实现语音控制了。

动力

新魔方在动力上，依然是一台1.5T的发动机，加七速的湿式双离合组合。这台发动机最大输出138kW的功率，188匹的马力，最大扭矩是305N·m，零百加速到了7秒多。

所以总体来说，在10万级别里面，它这个动力还算是比较可以的。而且双离合的响应速度上面，还是有优势，基本上油门还算是比较跟脚，你基本上轻轻一踩下去，就明显能够感觉到动力输出。

如果你稍微踩得深一点，那么你马上就能够感觉到，涡轮介入的那种轰鸣声，应对我们的日常驾驶来说，基本上对于绝大多数朋友来说，这个动力其实是够用了。

总结

目前，国内真的是卷，汽车市场卷到，连油车都开始给你卷高科技了。在它身上除了电子后视镜，除了鸿蒙系统，除了巨大的抬头显示这些东西之外，连它这张脸都开始向新能源车看齐了。

也就是不论你愿不愿意，以后肯定是新能源化，电动化，智能化。因为连油车都开始加入到这场混战里面了，你觉得接下来，智能化还会远吗？

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宋受璐638eco模式是开启好还是关闭好
宦寿玛13733848411 ______ 当你打开Eco模式后,车辆的状态就会变成以下这个逻辑:首先,油门踏板会第一个... 变速箱的积极升挡以及涡轮的不介入,确实可以略微节省些燃油.但加速无力,提速...

宋受璐638涡轮增压在发动机多少转时起作用? -
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宋受璐638哈佛H2涡轮不介入,达到转速之后发动机故障灯亮了,涡轮介入时一卡一顿的,这是怎么回事? -
宦寿玛13733848411 ______ 应该是排气泄压阀有问题,或者是进气泄压阀.这个就要通过诊断仪去查找相应的故障码进行维修.

宋受璐638涡轮一般在什么时候介入工作呢? -
宦寿玛13733848411 ______ 当然是按发动机转速,发动机转速高了排气压力才高,才能推动增压器涡轮.发动发动机后,其实增压器一直在转动,只是发动机转速低时,增压器转速也低,增压作用不明显.平时说的转速低时,增压器未介入是说增压效率不足以大幅度提高进气量.一般汽油增压器都是3000-4000转才起到明显压缩空气的作用,但近年开发的增压器能从发动机1500左右的转速就开始介入,使发动机在较低转速就能持续爆发出最大功率和扭矩.柴油机的介入转速比汽油机的低,尤其大型的中低速机,400多转就开始介入.

宋受璐638哈弗h6发动机噪音大涡轮增压不介入怎么办 -
宦寿玛13733848411 ______ 涡轮是要在一定的发动机转数下才介入的,介入后明显有个向前窜的感觉.如果一直都没有感觉到,那可能是涡轮出现了故障,建议去4S店检查一下.

宋受璐638转速两千转涡轮介入后,转速又回到了一千多转,此时涡轮还在介入吗? -
宦寿玛13733848411 ______ 这个,怎么说呢,我也不懂吖,就是瞎说.我觉得只要涡轮介入后,不管涡轮是不是还在介入,涡轮这时都是在高速运转的,惯性作用,你想让涡轮一旦不介入就停下来是不可能的,设计的人也不会这么设计.虽然不介入,但涡轮一旦运转起来后,短时间是不会停转的,所以知道这个有什么用呢?我个人还是喜欢自然吸气发动机,爽,不爱坏.虽说目前的涡轮已相对成熟了很多,但毕竟多了一个东西,后期保养或是稳定性来说,还是差点的.

宋受璐638汽车最大扭矩转速,如途观是1500 - 4500,是不是转速达到1500转,涡轮才开始介入,动力才上来 -
宦寿玛13733848411 ______ 不是,达到最大转速前就介入了 涡轮发动机是介入→正压→最大扭矩,这么一个过程

宋受璐638迈锐宝涡轮介入的时候松油门听到泄气的声音,开着很不舒服,怎么解决? -
宦寿玛13733848411 ______ 1 迈锐宝的涡轮不会介入,一直工作 2 松油门降档,压壳回流阀泄压是有效保护整个进气系统的气流冲击,没有你才应该不舒服 3 没有报警灯,就没有问题,就谈不上解决

宋受璐638发动机压力够了涡轮会不会提前介入 -
宦寿玛13733848411 ______ 这个是根据厂家的调校,有的涡轮,发动机1500转就介入.有的2000介入,好品牌的发动机可以调到1250就介入.国产差的有3000介入的.

宋受璐638带t的车在没有介入时会不会动力不足 -
宦寿玛13733848411 ______ 带t的车在没有介入时会动力不足,但是不会感觉出来,但是低速时,应该会比较明显,