航母拦截索+巨力

随着时代的发展，各国都进入到了工业大开发队列当中。尤其是近些年，各个国家都在试探对方的工业实力。

为何要进行工业大摸底

对于我国来说，目前的工业发展，可以说应该是排在世界前列的。但是为何要频繁进行工业大摸底？或许就是曾经被西方列强“卡脖子”的种种事件导致的。

对于一国产业的升级，必须要有重大的科技创新，建立更先进的技术系统，才能在全球范围内形成自己的产业高地，避免被“卡脖子”。

经过四十多年的改革开放，中国已经完成了对中小型工业的追赶与学习，正在全力进行转型升级，以期在中高端科技领域占据一席之地。但是在某些方面，我们却被困住了。一些技术不但学不到，甚至于买都买不到。科技的“脖子”一被卡住，工业的升级就有可能被别人牵着鼻子走。

就比如芯片这个行业，它的产业链非常复杂，而且还在不断地发展。在没有发达国家积极支持的情况下，后发区域的学习和追赶，将难以超越行业发展的步伐，甚至会出现日益滞后的状况。

由此可见，芯片的制造工艺是多么的复杂与困难，而我国在芯片产业的关键技术方面始终存在着极大的难题，无论是在芯片设计，还是在芯片制造方面，在各个核心环节，都缺少大量的关键技术与人才。

当然，除了各国都头疼的高端芯片之外，我国在某些领域做得相当好，让不少大国眼红。

工业大摸底

航母拦截绳是一种非常先进的技术，没有了它，航母只会变成一堆废铁。这条绳索是航空母舰上的一项重要装备，它需要在几秒钟内将飞机的速度降至零，否则就不可能顺利着陆，这也是为什么这条绳索被称为“生命线”的原因。

欧美很多国家都有飞机迫降失败，造成大量人员死亡的例子。俄罗斯库兹涅佐夫号航空母舰上，三架米格29先后着陆，当第二架飞机着陆的时候，牵引绳突然断开，失控的钢丝将跑道撞断，而在维修的时候，第三架飞机因为燃油不足，掉进了海里。

美国华盛顿号航空母舰上的一条缆绳曾发生过一次断裂，致使一架F-16战机坠入海中。而中国想要成为世界上最强大的航空母舰，就必须要有国产的航母拦截索。

当时世界上所有人都认为，如果没有美俄的帮助，中国是不可能制造出这样的东西的，美国将军甚至说，中国就算有航母，也不可能在十年之内驾驶航空母舰。俄罗斯专家表示，中国十年之内无法建造出符合标准的阻拦绳。

但是仅仅四个月后，我们就研制出了一条符合国际标准的绳索，在试验中，一秒钟内，国产航空母舰上的绳索，就可以将一架飞机成功拉下来。

就连俄罗斯海军专家也认为，巨力制造的这种阻缆绳，“要比目前俄罗斯现役的库兹涅佐夫号航空母舰上的阻缆绳要先进的多。”

经过多次试验，中国的航空母舰阻力绳已经达到了国际领先水准，其主要技术指标，均与美国的航空母舰阻挡绳不相上下。

除了航母阻拦索这种需要投入大量精力的武器外，还有我国的碳纤维产量，在世界上也是数一数二。

工业大摸底

中国的军工级碳纤维原丝，以及它的制造工艺，都被西方国家列为了重点封锁对象，而与之并列的，则是核弹！要说到碳纤维的历史，国内也算是比较早的了。

它成立于上个世纪六十年代，和日本差不多时间，但是因为工业底子薄，又经历了一段特殊时期，发展速度大大落后。在中国炭纤维产业，99%的企业都在苟延残喘时，其中一家却在茁壮成长，他就是光威复材。

2005年，光威GQ3522炭纤维的各项性能均达T300标准，是我国首个完成了碳纤维的工程化的。从那以后，光威就没有停止过对科技的提升。

从全球碳纤维生产总量来看，我国已居全球首位，但日本在高性能炭纤维领域却占有全球50%的份额。就品质而言，目前国内已有能力制造出T700,T800,T1000等高模制品，但尚未有大量商业化的批量生产。从用途来看，国内的炭纤维主要用在高尔夫球杆和钓鱼杆等运动行业，可供使用的高性能炭纤维并不多。

通过十多年的研究，我们已经在12 K到48 K这一重要领域取得了突破性进展，使我们的研发和制造工艺，实现了从数量到质量的跨越。到现在为止，中国石化在碳纤维方面的专利数量已经达到251项，碳纤维复合材料的专利数量也达到了46项，在国内和世界上都是名列前茅的。

研究开发的道路是漫长的，要想成为一个强大的国家，必须要有高技术的支持，我们要继续前进！

丰汪梵2982拦阻索是有弹性的绳索吗?拦停舰载机后,拦阻索为什么不会收缩回弹? -
经狡肺18267715211 ______ 拦阻索是航空母舰上飞行助降系统的重要组成部分,拦阻所的材质为刚性的钢索,它通过与之相连的阻尼器吸收舰载机降落时的巨大动能,在舰载机降落之后,拦阻索呈自然放松状态,以保证舰载机能够从有充分的时间脱索,然后,拦阻索在助降系统操纵员的操作下慢慢复位. 试想,如果拦阻索是弹性的,在舰载机降落时吸收大量动能,在舰载机速度为0,弹性拦阻索由吸收能量转为释放能量时,以其吸收的巨大动能,必然将钩挂着拦阻索的飞机向相反的方向弹射,并将其抛出舰体尾部.因此,拦阻索断不可使用弹性材料.

丰汪梵2982航母有几道阻拦索?为什么J15是钩住第二道阻拦索,不是第一道? -
经狡肺18267715211 ______ 简单点说,按顺序的一二三四四道阻拦索,钩住第二道和第三道是最保险的,钩住第一道,证明降落时偏低了,有撞上航母舰尾的风险,钩住第四道证明偏高了,有钩不住阻拦索从斜角甲板上冲出的风险,那时只能采取复飞,若复飞不成功必定一头栽在海里.所以说首次上舰就是钩住第二道,证明飞行员技术很好,把握得很到位.问者可以看看《防务新观察》20121201那一期,杜文龙有解释过.

丰汪梵2982航母上阻拦索断了会怎么样,后果不是怎么简单的 -
经狡肺18267715211 ______ 美军航母一共设置四根拦阻索,只要挂上其中一根就行,如果不幸挂上了第四根而且断了就会出现两种结果,因为战机着舰是加速的,拦阻索断裂依然可以升空再来,也有可能会将战机方向拉偏导致战机坠海

丰汪梵2982航母阻拦索是怎样拉住战机的?
经狡肺18267715211 ______ 飞机在降落时机尾会有钩子钩住阻拦索!一般航母上有3条阻拦索,若一条都没有钩住就要重新降落!

丰汪梵2982什么叫航母电磁拦阻索 -
经狡肺18267715211 ______ 拦阻索和电磁线圈链接,拦阻索受拉时动能转化为电磁能

丰汪梵2982航母拦阻索哪根阻力大?哪根弹力大? -
经狡肺18267715211 ______ 其实物理性能上都是一样的,当然你完全可以通过人工设定调整每根阻拦索的设置,但是几乎没有人会这么做,因为你无法预测舰载机降落会钩住那根索.

丰汪梵2982阻拦索 - 航空母舰常识中力什么有了阻拦索还要阻拦网?
经狡肺18267715211 ______ 网的中间呙度为6.4米.阻拦网由上下两根平行张力索绷开,并通过U形环 与阻拦机... 布置的触网带拦住飞机机翼的前缘,并通过承载带拉动滑轮绳索,将拉力传送到 阻拦...

丰汪梵2982航空母舰常识中阻拦索阻拦舰载机的过程是怎样的?
经狡肺18267715211 ______ 即将着舰的飞机降落前要在空中先放下起落架,同时把舰载机特有的尾部着舰钩放下... 飞机的尾部着舰钩就可钩住飞行甲板上的某一根拦阻索, 此时钩住阻拦索的飞机仍保...

丰汪梵2982航母上的拦截网和拦截索是怎样工作的 -
经狡肺18267715211 ______ 勾住拦阻索,由耗能器消耗舰载机能量,飞机减速、停止

丰汪梵2982找一篇阅读,选自《海洋卫士.军用舰船》 开头是'航空母舰简称航母,是一种以舰载机为主要作战武器,为海军飞机提供. -
经狡肺18267715211 ______[答案] ①航空母舰,简称“航母”,是一种以舰载机为主要作战武器,为海军飞机提供海上活动基地的大型水面舰艇.航空母舰在第二次世界大战中被广泛应用.二战中后期,美国正是依靠强大的航母作战群最终赢得了制海权. ②现代航空母舰已成为高技术密...