飞机维修人员薪酬

来源：人民网浙江频道

满眼黄金秋意正浓，杭州市上城区采荷街道观音塘农贸市场门外的一棵大树下，快70岁的郭新宝正坐在铺子的工作台前修理着一双女式皮鞋，满地的落叶配合着工具的打磨声沙沙作响。

郭新宝坐在工作台前修理皮鞋。人民网 艾宇韬摄

工作台前，“老皮匠修鞋铺”6个字格外显眼，下面还写着“专业、诚信、价优”。“就是鞋跟有点脱胶了，其他地方倒还是蛮好的，老郭帮我补补呗，还能继续穿……”一旁的老奶奶向老郭解释道。点胶、磨平、风干……一系列操作不到两分钟，鞋跟又重新牢牢地粘在了鞋底。

“修鞋找他就对了，又快又好；修自行车、修拉链、配钥匙这些活他也在行。我们社区少了他，还真没第二个人能干得了。”正在旁边闲聊的大姐附和道。还没等老郭坐下，居民赵大伯拿着一双运动鞋又找了过来，“大家都是老街坊了，我和他还都是社区党支部的党员，所以特别信任他。老郭的技术也好，以前还修过飞机咧!”

年轻时远赴边疆奋斗蓝天

退伍后的他努力找到人生第二段起跑线

如今，除了一些老街坊，很少有人知道，这个天天摆弄鞋子、钥匙这类小物件的老大爷，以前摆弄的可是“大家伙”。

1970年，还在读高中的郭新宝报名参军，最终从杭州地区数百人的候选名单中脱颖而出，远赴新疆，成了空军某部负责修理教练机的地勤兵。

郭新宝参军时的照片。受访者供图

“当时刚进部队，老兵们都有点瞧不上我们这些城里来的新兵，我就暗暗下决定要好好学本领证明自己。”老郭回忆道。

在部队里，他学到了很多专业技术，一年后就成为了骨干。凭着过硬的本领，在部队的六年里，他发现和排除了许多故障，没有出现过一起事故。“到后来，指导员晚上查寝的时候看到我被子踢掉了，会默默再帮我盖好。”老郭表示，部队的经历塑造了影响他一生的性格。

1976年，老郭退伍后被分配到杭州一家铝制品厂负责机器维修。因踏实肯干，他先后成为厂里的技术骨干、团支书，后来还成了工会主席。可到了上世纪90年代后，厂里的效益渐渐不行了，老郭经常待岗在家，妻子也面临失业。为了养活一家三口，老郭只好另谋出路。

起初，老郭摆的是一个修自行车的摊子，每天六点便在路口撑起一把遮阳伞，一直干到晚上八九点。可由于看起来面生，大家都不太敢来摊子上修，接连几天，铺子收入只有六块钱。

“当时我也没灰心，在部队时那样艰苦的条件都待得住，何况收入还是能生活下去的，日子总会好起来的嘛。”老郭的坚持让他最终抓住了机遇。2002年，街道帮他报名了失业工人培训班，这让他学到了不少创业开店的新思路。听说杭州火车站有位修鞋本领很高的师傅，他便每天提早2小时收摊赶过去“偷师学艺”。十来天后，老郭的修鞋铺便在家门口观音塘小区附近开了出来。

郭新宝坐在工作台前。人民网 艾宇韬摄

从年轻时的修飞机到后来的修皮鞋，在大家眼里，老郭手上物件的转变不可谓不大。“其实，修鞋和修飞机、修机床没什么两样。主要是要‘眼光尖’，现场看几眼就能判断出问题的关键点，然后就是运用工具’对症下药’，其实都是凭本事吃饭。”老郭说。

之后，随着居民的需求越来越多样化、生活化，配钥匙、修雨伞、修小家电等生意也都渐渐找了过来。看着都是相处多年的街坊邻居，老郭也靠着自学专研的拼劲，纷纷接了下来尽力解决，“人生第二段起跑线”正式鸣枪起跑。

日子过好后更要回馈社会

他成为志愿服务队的“全能担当”

在铺子门口的一颗大树下，郭新宝一坐就是近20年。2004年，街道领导找到还在小区外撑伞摆摊的老郭，说小区里有一间12平方米的铺子空出来了，若他有意向租下来，租金打折，每个月400元。就这样，老郭有了自己的“工作室”。

郭新宝站在修鞋铺门口。人民网 艾宇韬摄

“他们看我是退伍老兵，又是下岗工人，对我很照顾。”老郭说，铺子之前还是半人高的灌木丛，很影响视线，后面小区旧改的时候，街道把店门口的路面铺平，还特意在门口的位置种上了一棵小树苗，“现在，树苗都长成了大树。夏天，大家在门口等着就能乘乘凉，视野也开阔。”

对于大家的帮助，老郭也在用自己的行动继续延续下去。走进修鞋铺内，一转头就能看到墙上贴着的一张“杭州便民服务证”，由采荷街道颁发，“我修理的价格一般也就三五块钱，别人有时候嫌给少了，我就会指一指墙上的证，证明我这里是公益性质的。”

“杭州便民服务证”上方还挂着一个相框，里面有三张照片：两张是在省里市里获得“最美退伍军人”的颁奖现场，还有一张是和附近建兰中学学生的合影。旁边的房梁上还有这些年来获得的“优秀志愿者”奖状。

墙上的“杭州便民服务证”和获奖照片。人民网 艾宇韬摄

搬进铺子没多久，采荷街道组建了志愿服务队，老郭毫不犹豫地报了名。通过参加志愿服务队的活动，老郭的身影出现在社区、工地、养老院、火车站等各类志愿服务现场，靠着“啥都能修”的手艺，他成了队伍里的“全能担当”。

2013年，改建后的杭州东站正式投入运营，杭州市组建了一支旅客服务队，老郭作为区里的代表也加入到这支队伍。“有位旅客行李箱的拉链坏了关不上，急都急死了。别人带他来到我这里修好了，一定要给我钱，可我还是拒绝了。他说到过全国很多地方，只有杭州有这样暖心的便民服务。”这件事也成为老郭志愿服务工作中难忘的瞬间。

如今，作为一名老党员、退伍老兵以及风行采东为老时间银行志愿服务队骨干，老郭也经常受附近中小学校的邀请，结合自己的亲身经历，为学生们开展红色教育。他的铺子也成了街坊叙旧谈心的会客厅，“之前有个认识的小伙子，由于工作不顺，工资少了一大半，每天忧心忡忡的，我就和他讲我刚开始摆摊的事情来开导他，他调整好心态，现在生活也渐渐缓过来了。”

郭新宝帮老街坊修理运动鞋。上城区委宣传部供图

问及是否有计划好退休时间，老郭摆了摆手，“我还年轻，这些事还干得动。”虽然已经和家人搬到了其他小区，老郭还是每天出现在铺子门口，这里有他熟悉的老朋友和热爱的事业，“我是一名退役军人，在部队和街道都受到了很多帮助，我要永远为人民服务。”

如今，在杭州、在上城，越来越多的年轻血液加入志愿服务的队伍。这些年来，从老中青代代接力45年的“最美凉茶摊”，到“看笕蓝天”笕桥退役军人社区关爱服务项目，从推广无障碍电影、为视障人士架起视听桥梁的范雷鸣，到辗转全国十地抗疫、用双脚丈量风险区的“中国好医生”陆群……“最美现象”在这座城市已成为“风尚”，“美”的种子随风飘扬、处处生根，形成了一朵朵生命力极强的“蒲公英”。

汪狮寇2602修飞机的一个月多少钱额o(∩ - ∩)o... -
蔺丹店18827985904 ______ 我就是一名飞机维护人员,工资要按地区和公司来说了,其实基本工资和你所在的地区基本工资一样,高也高不到哪去.只是补贴比较多,我是深圳的,工作半年一个月能拿5000多点,一年后6000,以后就要靠自己的发展了,你考的职称越高,工资就越高,像高级工程师一月13000-14000,高工上面还有专家和首席专家,那些人的工资就更高了……

汪狮寇2602飞机修理人员薪水多少
蔺丹店18827985904 ______ 5000以上

汪狮寇2602民航的飞机修理师工资待遇怎么样啊?有前途吗?知道的解释下!谢谢!!! -
蔺丹店18827985904 ______ 简单来说就是机务了.前途自然是有的,我就是一名机务.如果你在航空公司做机务的话收入会比较不错,一般4000左右.等工作1年之后可以考机型执照,工作两年多可以考放行.等放行授权之后基本上一个月上万是正常的.不过你要非常认真学习才行,因为现在的放行考试有一定的难度,不过只要你用心去学,这就不算难事了.如果你对飞机真的非常非常了解了,你甚至有可能进入维修工程部,月薪几万很正常,而且基本不用做什么,只有那些比较大又比较难的维修任务才会需要你去解决,技术含量 很高,但是却非常轻松.

汪狮寇2602修飞机的工资也这么少吗? -
蔺丹店18827985904 ______ 最基层的工人一般都是工资最低的.修飞机的毕竟不是修宇宙空间站的......

汪狮寇2602飞机维修员多少钱一个月? -
蔺丹店18827985904 ______ 8500

汪狮寇2602大专学历去修飞机基础工资是多少?干了一年会不会是6000到10000元左右呢? -
蔺丹店18827985904 ______ 飞机修理厂也是企业,刚到企业上班的工资看来是达不到6000元的,干了一年更不会有10000元的,你要有思想准备.

汪狮寇2602一般飞机场飞机修理有哪些不同的修理分工?工作内容和工资收入如何? -
蔺丹店18827985904 ______ 1、按要不要自己动手修理的话分两种,一种是动手修理飞机的(4000-9000不等,各个航空公司标准不一样,不算奖金),另一种是只要看看检查一下飞机,签字放行的(有执照的才可以做).(6000-10000) 2、按修理来分的话,分机械维修和电子维修.电子维修就是维修飞机上的所有电子设备和仪器,其他都由机械负责.机械负责换轮胎,修理发动机==.这工资都差不多,4000-8000不等,有执照的话就更高些.

汪狮寇2602飞机维修师年薪可达多少
蔺丹店18827985904 ______ 如果只是普通的放行级别的话,国内税后在10W左右吧,各个公司不一样.

汪狮寇2602请问机务人员或者是飞机维修人员的工资状况和日常工作安排情况?且公?
蔺丹店18827985904 ______ 具体来说机务工资跟个人的资历和工作经验有很大关系,一般刚毕业的学生一千到三千不等,一两年后能独立工作了能到三四千.有两年工作经验后能报考中国民航的caac维修基础执照.有这个执照后公司会根据你的工作经验和机型培训情况给以飞机放行的许可授权.之后可以再学试车等等.这个时候有七八千的样子吧.只是大概,因为每个公司都有自己的标准!飞机维修一般分为定检维修和航线维修,定检一般按不同的维修等级做比较深度的维修,大部分在机库进行,航线维修一般是比较底等级的维修、排除故障和目视检查等,在机坪上进行.航空公司的机务一般是维修自己公司的飞机,机场机务自己公司没有飞机,一般是给别的航空公司提供航线维修服务.这就是公司跟机场的区别!

汪狮寇2602飞机维修行业咋么样,平均工资多少? -
蔺丹店18827985904 ______ 12--16万 年薪左右