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2024年韭菜最新价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-06

在玛莎拉蒂的产品矩阵中,Ghibli是一款历史并不是特别长的产品,该车在2013年上市,凭借玛莎拉蒂超一线豪华品牌光环,自身颜值,强劲性能和浑厚声浪等优点,一经推出便获得了很多消费者的追捧。然而好景不长,该车在维持了几年的辉煌之后销量明显下滑,如今已经很少被人提及。

近期,2023款玛莎拉蒂Ghibli正式上市,该车共推出两款配置,售价区间85.28~92.98万元。作为年度改款,新车重点针对配置进行调整,同时价格也进行了上调,下面让我们具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2023款玛莎拉蒂Ghibli外观方面并没有发生任何变化,其中该车前进气格栅依旧为标志性的直瀑式设计,内部辐条采用上双下单的样式,之所以不采用完全的双条幅设计,是为了避免与Trofeo撞衫。左右两侧前大灯组造型依旧棱角分明,狭长的目光十分犀利,不过低配版本车型只采用氙气大灯,虽说夜晚照明时的穿透力更强,但是视觉效果实在一般,应用在这样一台百万级座驾上,确实让人难以理解。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4971×1945×1461 mm,轴距为2998mm。该款车型的车身侧面设计较为简洁,刹车卡钳以及鲨鱼腮等标志性设计元素,让人印象深刻。与此同时,该车提供4种尺寸共计10种风格的轮辋可供选择。

2023款玛莎拉蒂Ghibli的尾部造型略显平淡,两侧独立的尾灯组内置向下弯曲的弧状灯带,造型设计类似于回旋镖。同时扁平化的后包围处配备双边共四出圆孔式排气,内置阀门,经过工程师对于排气系统的精心调校,迷人的声浪依旧存在。

内饰设计

2023款玛莎拉蒂Ghibli在内饰部分依旧保持了玛莎拉蒂的家族式设计,相较于德系豪华品牌而言,对于豪华感和科技感的营造明显不足,整体造型更加复古,缺乏新鲜感。该款车型配备7英寸液晶仪表,界面设计较为简洁清爽,基础的行车信息都有显示,在信息读取时会比较直观。中控显示屏幕仅有10.1英寸,屏占比可观,不过相比如今的主流产品而言,屏幕尺寸依旧偏小。内置玛莎拉蒂和腾讯合作开发的信息娱乐系统,提供手机互联映射,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级等功能,满足日常行车需求不成问题,不过屏幕内部UI界面设计并不美观,操作时也有些许卡顿。

新车车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅依旧是老样子,内部填充物偏硬,具有良好的包裹性,但是舒适性不强,同时坐垫长度一般,对于腿部的支撑比较有限。

2023款玛莎拉蒂Ghibli的后排空间略显局促,身高1米8的体验者来到后排,其头部以及腿部空间均为三指左右,对于该级别车型而言,这样的表现确实有点说不过去。同时,该车地台中央有着明显隆起且中间坐垫偏短,并不适合乘客长时间乘坐。

动力系统

2023款玛莎拉蒂Ghibli动力方面提供2.0T+48V轻混系统和3.0T V6引擎,其中2.0T发动机最大输出功率为330马力,峰值扭矩450牛米。3.0T V6引擎最大输出功率350马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,标配8速手自一体变速箱。其中2.0T车型在电机的帮助之下,动力水平并不比3.0T版本逊色多少。

车型配置及购买建议

2023款玛莎拉蒂Ghibli本次重点针对配置方面进行升级,其中电动后备厢,感应后备厢,方向盘电动四向调节,方向盘换挡/记忆,手机无线充电,手机APP远程控制等功能均成为全系标配。不过新车在售价方面也有着明显上升,其中新款2.0T GT和3.0T Modena在售价方面相比2022款车型分别上升5.78元和4万元。下面车叔便针对新款车型的两款配置进行详细分析,看一看哪一款配置性价比更高一些。

2023款玛莎拉蒂Ghibli 2.0T GT

推荐指数:★★

配置点评:功能完善,性价比稍高

指导价格85.28万元,功能方面提供驾驶模式切换,后桥限滑差速器,电动天窗,无框车门,感应后备厢,无钥匙启动,远程启动,方向盘电动四向调节,手机无线充电,主副驾驶座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆,卫星导航,手机互联映射,自动头灯,大灯高度可调,外后视镜锁车自动折叠,车内化妆镜照明灯,自动空调,后座出风口,温度分区控制等,基础功能配置表现较为完善,性价比稍高。

2023款玛莎拉蒂Ghibli 3.0T Modena

推荐指数:★

配置点评:提升幅度有限,价格偏高

指导价格92.98万元,功能方面增加电动可调踏板,运动风格座椅,LED远近光灯,矩阵式灯光,转向头灯等。同时动力方面升级为3.0T发动机,官方百公里加速成绩为5.5秒,相比2.0T GT版仅提升0.2秒,差距并不大,性价比一般。

车叔总结

总的来看,2023款玛莎拉蒂Ghibli本次主要是增配提价,不过提价幅度过大,产品力和性价比减弱,当然这对于该车的潜在用户而言影响并不大。在新车本次所推出的两款配置中,属于入门级的2023款 2.0T GT拥有足够完善的功能配置,而且动力性能表现与3.0T版本并没有太大差距,性价比稍高。不过在车叔看来,2023款Ghibli都没有太大诚意,要知道该车在2019年改款之后,将入门级车型的售价控制在了80万元以内,即使是这样也没有引发市场的太大反响,消费者依旧不买单,2023款车型未来的市场表现可想而知。与此同时,在今年玛莎拉蒂所发布的电气化计划中,完全没有提到该款车型,也就是说该车将于2024年停产,在这一时间节点提价,无论怎么看2023款玛莎拉蒂Ghibli都像是要割最后一波韭菜。最后车叔认为,对于大部分用户而言,玛莎拉蒂Ghibli的社交属性远大于工具属性,自身性价比低下,一直被保时捷Panamera按在地上摩擦,实在不值得推荐。

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单注樊1845山东菏泽韭菜批发价格
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(编辑:自媒体)
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