48v改72v不换控制器
在市场上，我们经常可以看到48V、60V、72V电动车的身影，但是与之相比，84V、96V电动车却比较少见。这是为什么呢？从价格、市场、售后维护等角度考虑，我们可以得到以下几个原因。
首先，从价格角度考虑，电动车的价格通常与车配置相关。而84V和96V电动车由于采用了大型号电池、大功率电机以及配置更高的控制器，而这会导致这些电动车的生产和销售成本显著提高。相较之下，48V、60V、72V电动车的生产成本相对更低，因此这些电动车较为普及并被广泛接受。
其次，从市场需求角度考虑。虽然84V、96V电动车拥有较好的性能和续航能力，但对于电动车用户而言，其主要是用于出行代步，大多数用户对电动车要求不会特别高，而48V、60V、72V电动车的性能基本可以满足大多数用户的需求。因此，通过市场需求对比来看，48V、60V、72V电动车会更具性价比，而更多的消费者更愿意购买价格较为合理的48V、60V、72V电动车。
最后是从售后维护角度考虑，由于多数电动车在使用3到5年后就需要更换一组新电池，而这个时候如果选择的普及率更高48V、60V、72V电动车，其更换新电池会更加方便，且维护成本也会更低。而如果是84V、96V电动车，其不仅换电池成本高，而且部分门店还需提前预定，便捷度不如48V、60V、72V电动车，而这会增加实际销售和推广难度。这也是为什么市场上看到的48V、60V、72V电动车较多，而84V、96V较少的原因之一。
总之，市场上普及的48V、60V、72V电动车占了绝大多数，而84V、96V电动车相对较少，而主要限制因素包括价格、市场需求和售后维护等。当然，还有一些用户更愿意选择48V、60V、72V电动车的原因是这类车型整体适中，易于操控，而84V、96V电动车的车型相对较大，轻便性不如48V、60V、72V电动车。那么，对于你，会选择48V、60V、72V电动车，还是84V、96V电动车呢？
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卢狐柴461748V500w电机改成72V只续航不提速怎么改 -
毕翔蓓18445948198 ______ 换72V的控制器 然后在转把上接一个电阻,具体数值可以用可调电阻调,市面上的有高低速的转把也行 原理就是即使转把转到低 输出4V以内
卢狐柴4617我的电动车是48V350W的,现在我想变成72V的 -
毕翔蓓18445948198 ______ 市场上的所谓350W和500W,一般电机标示不全或比较少,如果你判断不准,以”限流值“这项参数来判断,350W,限流值约13A;45W,限流值约18A;500W,限流值约28A,我以为,要升级至72V,最好用500W的电机,但不论是350W还是...
卢狐柴4617派乐电动车48v改72v 电机和控制器要换吗 我现在改的60v -
毕翔蓓18445948198 ______ 这个我不同意一楼的.电机控制器都要换
卢狐柴4617我的电动车是48V450W电机,我想加2个电瓶就变成72V. 是不是换一个72V的控制器就可以了 ? -
毕翔蓓18445948198 ______ 电机太低了,72V电瓶不行啊.需要换72V控制器和800W以上的电机
卢狐柴461748v电动车改72v怎么改 -
毕翔蓓18445948198 ______ 把电机和控制器都换成72V的,把电池增加2块儿12V的,一共6块儿12V电池,搞定
卢狐柴4617我想把48V的电动车改为72V,怎么搞呢? -
毕翔蓓18445948198 ______ 加入电瓶进行串联连接,电压相加
卢狐柴4617原来48V500W电机,可以改72V500W控制器吗? -
毕翔蓓18445948198 ______ 不匹配,不可以. 如果硬改的结果不是控制器保护或烧坏就是电机烧坏.道理很简单,同功率不同电压的电机阻抗也不同;阻抗不变,电压升高,电流就会增大...就好比拿一个500W220V的电炉接在380V的电源上,结果是显而易见的.
卢狐柴461748V电动车改72V电动车的方案有哪些? -
毕翔蓓18445948198 ______ 这个简单,你首先到电子市场买几只100V80A以上的进口场管换之.将72V电压送入控制器最粗的红线(内连场管漏极D),将48V电压送入原来较细的红线(控制器内部信号处理电路)为避免放电不均匀2只电池最好单独充电为妙
卢狐柴461748V电池加到72V,必须要换DC吗?
毕翔蓓18445948198 ______ 48超到72肯定要换DC了,DC一般和控制器离得近,或者是在前面大灯位置
卢狐柴461748v电动车100W电机控制器5100W想改成72v只加电池可以吗?
毕翔蓓18445948198 ______ 不可以,控制器的电压要相对应