日系车一撞就烂吸能

       薄皮大馅，这个一般都是形容车皮较软的车型，多数人第一个蹦出脑海的自然就是日系车了，实际上这个问题要相对来看，有些部位本身它就是软的，你指望坚如磐石也不切实际，特别是前保险杠这块，现在的车型，纯铁皮的几乎没有了，装甲车和一些特种车型除外，基本都是塑料材质的前保险杠，如若针对这一部分说事的话，那多数事故大家都会尴尬的发现，就没几个强悍的，不是说全部，起码绝大部分都是如此。


       昨日看到上面这张图，才突然想起这样的话题，能够看到一台电驴直接干碎了一辆微车的前保险杠，关键是电驴直接插在侧面，竟然是插入之后没有倒地，就这状态保持不动，也是叹为观止，一般人看到了肯定要惊讶，这得多脆弱，整个前保险杠被一台电驴给撞个大洞还能插在里面动弹不得。


       车型本身倒也没什么神秘度，一眼就能识别这是五菱缤果，仔细看缤果的前保险杠侧面，这竖立一块的宽度实际很小，也就是说，雅迪电动车正好撞到了这一块，直接就干碎了保险杠侧面，前面提及了，这前后保险杠现在都是塑料材质的，有一定的韧性，当然撞击力度较大的话，碎裂的也不在少数，但是电动车这么一撞，直接就彻底碎裂，多少还是有些懵圈。


       很多人第一个想要拎出来说事的就日系车撞不过自行车的案例，就是上图中的这种，关键还不在少数，确实网上一搜一大把，但是请注意一个细节，前保险杠本身就是塑料的，因此才有一定的韧性，能够看到下端顶着自行车后轮，瘪成了V字形，但是并没有碎裂，只是这状态让人看着有些不太舒坦。




       之后再搜，同样的事故案例也不在少数，并且也不是日系车了，最为典型的就是福特福克斯，同样的角度，同样的位置，也是前保险杠直接就瘪成了V字形，其实这就是车偏软的主因所在，塑料能保持韧性的同时，也提供了一定的“软”，主要还是针对行人保护以及车头溃缩之后的二次伤害的可能，但是这些事故中，大家都能发现到一个问题，前保险杠即使偏软导致凹陷，但是并未碎裂，可能会有一些裂缝出现，但如五菱缤果这般直接碎裂的不太多见，除非是撞击那一刻雅迪电动车的速度非常之快。


       同样角度的事故来一张，也是撞击到丰田凯美瑞前保险杠侧边，导致前保险杠出现裂痕，缝隙还不小，而且裂缝长度较大，电驴的尺寸规格和主题图中的雅迪电动车差别不大，结果却是大相径庭。
       还有没有电驴卡在车身里的？还真有，但那是较为重大的事故了，可不是这种直接插在车头内双方驾乘人员都没多大问题的事故喽！


       为何电驴能卡在前轮这块保持车身不倒？一开始没明白，直到看到车身结构图，终于明白点了，仔细看前防撞钢梁，说是钢梁，其实就是横向覆盖到前纵梁截止，至于车轮正前方部位，那就对不起了，完全就依靠前保险杠自身了，好巧不巧，正好电驴撞击的就是这块空缺部位，前保险杠不拉掉，电驴还真不好脱身了，直接就卡死动弹不得（后面直接就是五菱缤果的前轮顶着）。
       从电驴自身的损失状态来看，还处于可控状态，因此个人估计速度不低，但也不至于撞击之后让骑手飞身前冲，也就是一起普通的不能再普通的碰撞事故而已，但是这前保险杠直接碎裂确实有些懵圈，甚至都没有看到凹陷的迹象就直接呈现碎片化，感觉更像玻璃钢材质而非有韧性的塑料材质。

步剂蚁4961为什么日本车碰撞测试好,但实际车祸中死人多,开车中,类似于碰撞实验中的情况毕竟太少, -
慕紫庄13510286123 ______ 这个问题比较复杂,在车辆测试中,是让车辆与刚性固定壁障发生正面碰撞(也有固定角斜碰撞的情况),故该测试是模拟两辆完全相同的车辆发生碰撞的情况,由于日系车车轻皮薄.当与固定壁障发生碰撞时,其前防撞系统能产生大量变形,...

步剂蚁4961打算买天籁,但是敲了一下,觉得车皮有点薄,会不会不安全 -
慕紫庄13510286123 ______ 车皮薄厚并不能代表车辆的安全水平.从物流的角度说,如果发生碰撞到停下,经历了动能分散,消耗的过程.动能到哪儿了?除去司机的刹车措施,地面的摩擦力吸收一部分功能,最主要的能量消耗源是车体的变形.因此,虽然日系车碰撞后容易发生车体变形,但其实具体对车内人员的保护还是杠杠的.另外,这世界没有安全的车,只有安全的司机.如果你开得像极品飞车那样,那每一台都不安全.

步剂蚁4961CRV保险杠为什么那么软? 手指一按就有反应?4S说吸力的 是真的?本人不买日货 只是好奇 -
慕紫庄13510286123 ______ 那不是保险杠 那只不过是外包围 ABS合成材料 说白了就是纤维和塑料做的 所有的日系车的前后外包围基本都是这样的 相对要软一些 真正发生事故的时候 这些东西 能起到缓冲的作用很小 保险杠在里面 大约1.5个厚 有一个10公分的缓冲区 欧美系的车子的外包围要稍微厚重一些 但也是这种材料制作 实际防碰撞作用并不大 这也和吸能没有任何关系 4S店这人好像也太懂

步剂蚁4961为什么很多日本车一撞就成前后两节了 -
慕紫庄13510286123 ______ 提到日本车,大家都说日本车省油,碰撞实验又安全,做工也不差;现在是商业社会,没有人不爱惜自己钱袋子.因此,尽管国人对日本人大摇其头,可日本车仍风行中华,都快烂街了. 可大家有没有仔细想一下:日本车为什么省油? 是日本...

步剂蚁4961日本车只要轻轻一撞到石头,就会烂. -
慕紫庄13510286123 ______ 你的车价位底,质量肯定上不去,和石头相撞那能不烂,多注意好了.

步剂蚁4961日本车真的不安全吗 -
慕紫庄13510286123 ______ 说日本车不安全,是不科学的.我猜测大家这样说,有一部分是看到车祸后日系车受损严重,另一部分是本有仇日情绪,加上看到图片,更这样想. 我本人也有点仇日情绪.但回答您的问题,要负责而不误导. 汽车的安全不取决于钢板有多厚...

步剂蚁4961日系车一碰就碎的好处 -
慕紫庄13510286123 ______ 通过车身的变形(当然有人的位置会有加固)来实现对动能的吸收降低对成员的损害.

步剂蚁4961日系车后杠怎么是泡沫 -
慕紫庄13510286123 ______ 那个泡沫只是后杠的一部分.叫吸能块.这个是为了防止你车子碰撞产生的冲里太大,起到一个缓冲的作用.奔驰也是这样的,前后保都有这种东西.

步剂蚁4961在德国的大众烧不烧机油 -
慕紫庄13510286123 ______ 实际烧机油是通俗的说法,应该是机油正常的消耗! 简单来说是发动机制作材料及工艺问题,设计要求太高,而制作水平跟不上,日系设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题.你说的德系烧机油都大部分是高档车,发动机设计精巧和...

步剂蚁4961车辆代步的时代来了,我最近也想要选一辆属于自己的车,本来是件很好的事,但过了1.2个月, -
慕紫庄13510286123 ______ 这三款车都是中型车,所以车内空间方面都能满足你的需求外观方面就看个人喜好了,凯美瑞中庸大气,雅阁很显大、霸气,K5时尚油耗雅阁和凯美瑞都不错,日系车相对省油,K5油耗也不错,这三款应该都是百公里10个多一点安全么日系车讲究是所谓吸能,就是车撞烂了,人没事,K5不太了解,按说韩国车安全性略低一些,如果非常考虑安全还是德系、美系车安全系数高不过我个人还是推荐凯美瑞,我个人比较偏爱他的外观,而起实用,能满足商务需求,质量可靠,保有量也大另外给你推荐两个,一是君威,操控好,安全系数高,还有一个是八代索纳塔,外观时尚、内饰好