汽轮机胀差大的原因

巩扶浅705为什么汽轮机末级排气温度高会引起汽轮机胀差超限? -
司娅婵19682877559 ______ 因为排气温度高会导致气缸以死点为中心像前轴承座方向膨胀加大,而转子膨胀则以推力轴承为死点像低压缸方向膨胀,他们之间的值称之为相对膨胀,也叫胀差.排气温度高气缸会过膨胀,导致胀差增大

巩扶浅705电厂汽轮机的差胀与什么有关? -
司娅婵19682877559 ______ 差涨就是汽轮机动静部分的膨胀差,在汽轮机全冷态时,有一个基础差涨值,也就是动静部分的一个基本间隙,当汽轮机受热膨胀时,由于动静部分的膨胀量不同,产生了差涨.由于汽轮机的不同部位的膨胀方向不同,因此我们测到的差涨并不是汽轮机全部的差涨,而是具有代表性的局部差涨.因此,运行中差涨的变化主要与汽轮机受到的温度变化量有关,温度梯度越大,差涨越明显

巩扶浅705汽轮机胀差变大怎么处理 -
司娅婵19682877559 ______ 如楼上所说,一般来说差胀(我们厂一般这么叫,其实都一样.)变大,肯定是暖机时间不够,或者说冲转的蒸汽参数过高,汽轮机没有充分膨胀造成.但是也有可能是滑销系统卡涩,造成部分方向的膨胀受到限制引起的.处理么,当然是延长暖机时间,同时让检修检查下滑销系统是否异常.如果是老式机组的话,可能有什么法兰加热装置,也投用一下.作用都是使汽轮机各部分充分膨胀. 另外,一般的都是负差胀,如果变正也可能是汽轮机进水,千万小心.

巩扶浅705汽轮机热态启动时胀差应采取哪些措施?
司娅婵19682877559 ______ 在启动过程中,应采取以下措施来控制胀差 过大: (1)升速前,应保持蒸汽温度高于汽缸金属温度50〜100°C; 如果蒸汽压力较高时,温度还应适当再提高,以防转子过度 收缩. (2)轴封供汽采用高温汽源,以补偿转子的过度收缩. (3)真空维持高一些,升速要快一些,避免在低速时停留时 间长而导致机组冷却,使负胀差增大. 192.为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷? 因为机组热态时金属温度较高,金属温度的提高取决于 蒸汽参数和进汽量的多少,在蒸汽参数一定时,进汽量增大会快速提高金属温度,减小金属部件间的温差和热应力,所以机组热 态启动、并网后要尽快带负荷.

巩扶浅705汽轮机负胀差偏大时应怎样调节?
司娅婵19682877559 ______ 汽轮机负胀差偏大时,应立即对机组主、再热蒸汽温度压 力,机组振动及汽轮机内声音,汽缸金属温度,上、下缸温差,组 负荷等进行检查,在测量数据正常时,应及时采取以下措施: (1)控制好机组负荷.如因负荷降得太快,应及时稳定负荷.避 免负荷骤降. (2)检查汽温、汽压.如因汽温、汽压变化大,应及时进行调 整,维持汽温、汽压正常. (3)如胀差负向增大,同时汽轮机内有异常水击声及机组振动 大,则为汽轮机进冷汽、冷水和水冲击所致,应立即故障停机.

巩扶浅705为什么汽轮机的正胀差的跳闸值比负胀差值大 -
司娅婵19682877559 ______ 与汽轮机结构有关,胀差保护主要是防止汽轮机因为受热胀不同步,引起动静部分摩擦.因汽轮机结构不同,也有一部分汽轮机是负胀差大于正胀差的.

巩扶浅705汽轮机胀差的危害是什么?
司娅婵19682877559 ______ 汽轮机在热状态下,汽缸和转子之间存在胀差,这将使通流部分的动静部件间隙发生变化.当出现正胀差时,动叶出口与下级静叶人口间隙减小;当出现负胀差时,静叶出口与动叶人口之间的间隙减小.无论是正胀差还是负胀差,若胀差超过允许值,都将导致动静部件的轴向磨损. 因此,汽轮机在运行中,尤其是在启动、停机过程中必须将胀差变化控制在允许范围内.监视胀差是机组启停过程中的一项重要任务.研究表明,胀差的大小主要取决于蒸汽的温度变化率,因此运行中通常用控制蒸汽温度变化率的方法来控制胀差.