车务段和工务段哪个好一点

栾邵琪1982在铁路哪个工段比较好?
劳萍莉18960238706 ______ 车务段好啊,叫都叫车老大,运输处也是最容易出局长的部门.

栾邵琪1982铁路上哪个铁路局的哪些段务好些?具体工作?
劳萍莉18960238706 ______ 总体来讲,铁路上,南方的局比北方要好一些.但是,也有个别的,比如太原局效益就不错. 广铁、上海、武汉、太原局相对好些.具体的段,要看你的专业了,一般来说,车辆、工务、车务段效益要好一点.具体工作?那要看你干什么了.

栾邵琪1982看了你在别人的贴上说了关于铁路的问题,我马上就去铁路局了 现在有工务段和车务段两个机会让我选,怎么抉择?!(本人家庭不同,关系一般)
劳萍莉18960238706 ______ 首先要看你自己意愿,不想上夜班就工务段,要想觉得不做重体力活就车务段.如果你是年轻小伙,去工务段就是线路工,每天要去养护铁路,去车务段要么站勤要么调车.调车危险系数高.不想上夜班,个人觉得工务要好些.

栾邵琪1982我想问一下机务段,工务段,电务段,车辆段,车务段,列车段,这五个铁路基本段哪个段待遇好呀?? -
劳萍莉18960238706 ______ 要说适合女孩子干,还是客运段,但是列车员是很累的.我建议你还是选择机务或电务段要好一些,工作比较轻松,钱也不少挣.

栾邵琪1982铁路上工作什么地方好啊``除了客运段的```` -
劳萍莉18960238706 ______ 楼上一看就是胡说. 铁路五大系统是机务段、车务段、工务段、电务段、车辆段. 机务段(司机)工资较高休息时间短;工务段工资也不错就是累;车务段(大部分车站属于车务段),唉,我就在别来;车辆段和电务段还可以.这指的是现场干活的一线职工;如果你能进机关哪五大部门都不错.

栾邵琪1982沈阳铁路局哪个部门好 -
劳萍莉18960238706 ______ 铁路的工种各有各的好,就看你自己喜好了,客运段,车务段和列车段可能辛苦但是是铁路的窗口单位,露脸的机会比较多.工务段,机务段虽然比较累,但是工资高退休早.电务段总体来说各方面还是不错的!选择哪个单位就看你自己怎么想的了.

栾邵琪1982铁路车务段和机务段哪个好? -
劳萍莉18960238706 ______ 车务段好.机务段主要负责机车的运转,就是相对来说就是火车司机和检修火车头的,工作相对来说比较累,经常性加班是常事,工资相对来说在铁路系统中比较高.车辆段的主要职责是列车的停放、调车编组、日常检查、故障处理和清扫洗刷.车辆的修理,车辆的技术改造或厂修,车辆段内通用设施及车辆维修设备的维护管理.车务段是负责列车的运营,管辖一些大大小小的车站,保证火车的正常运营,车务段还行,倒班制,工资也挺高.属于一线安全生产单位.

栾邵琪1982哈尔滨铁路局中的机务段,电务段,车务段等等…………哪一个段有发展? -
劳萍莉18960238706 ______ 本人是机务段的,长期熬夜,工资最高的段也是保证可以留在大城市的段 电务段及车务段工作相对轻松,工作规律,但是电务和车务就不一定能留在大城市有可能是中间小站,机务技术含量最高,但是玩技术的只能当工人,想发展去车务,不过铁路这种单位没背景谈发展相当扯淡,即使你技术在高

栾邵琪1982铁路局的段?介绍下好不. -
劳萍莉18960238706 ______ 机务段:负责客、货车的牵引任务,就是开火车头. 车务段:负责给车辆服务的,一般来说就是负责小的车站和列车员折返站公寓的. 工务段:负责线路的维修和保养. 电务段:负责线路电力设施的维修和保养,比如信号、自动道岔等.有的...

栾邵琪1982铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好? -
劳萍莉18960238706 ______ 铁路地位和收入机务段最好!客运段和人打交道比较复杂,而且被检查投诉的概率较多,但社会关系面广,升迁渠道快.列车长就是企业干部.工务段作业量最大,室外作业危险性较大,领导水平不高,上升渠道狭窄最差!有门路的只有工务段调出,没有调入就是最好的说明