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车务段好还是机务段好

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-20

公鸣阁4580南京东车辆段怎么样 -
戴娜良17527115742 ______ 车辆段待遇每个月四五千左右,最多不会超过5500 分厂休和段修 厂休上五休二 段修上四休三 劳务工按件记奖金 正式工奖金比劳务工少一点 因为劳务工的收入来源主要靠奖金 正式工买五险一金 劳务工买五险 其他正式工有的待遇劳务工基本都有 过年过节发东西和奖金.工作还是比较辛苦的 关键太脏了 空气中全是灰 我上班带个口罩鼻子都是黑的 每个班组都不一样 也有班组比较轻松的 像轮轴、制动梁、钩缓等等

公鸣阁4580西安铁路局公务段和机务段哪个好些? -
戴娜良17527115742 ______ 工务段是养护铁路线路(有的含桥梁),一般在铁路沿线上班,想留在城市有难度,都想在城市,那谁到沿线上班.如果有领导关系就好办了.到工务段干活现在也比以前强多了,机械化作业,包工队,都有. 开火车是很辛苦,常年在外,要熬夜.要时刻保持清醒,保证安全.但工资比工务段普通职工高. 目前铁路人都说自己单位不好,其实比地方有的单位好多了.就是要安全第一.安全无小事,在哪单位都一样,往上走才最重要.

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戴娜良17527115742 ______ 那个段都没有机关好~~~~非得说好的话~~~工务吧~~~工资高~~~但是~~你会非常非常辛苦

公鸣阁4580哈尔滨铁路局中的机务段,电务段,车务段等等…………哪一个段有发展?想问一下如果在哈尔滨市里,哪一个段有发展是机务段,车务段,还是电务段他们... -
戴娜良17527115742 ______[答案] 本人是机务段的,长期熬夜,工资最高的段也是保证可以留在大城市的段 电务段及车务段工作相对轻松,工作规律,但是电务和车务就不一定能留在大城市有可能是中间小站,机务技术含量最高,但是玩技术的只能当工人,想发展去车务,不过铁路...

公鸣阁4580进机务段或者车务段工作前景怎么样? -
戴娜良17527115742 ______ 听说广州机务段分了20多个大学生,没几天全走了. 累,待遇低. 到机务段工作做什么都好,就是不要做机车乘务员. 我在机务段工作了10年 干司机4年半 现在想辞职,请问单位返还一些什么钱.大概有多少.请知道的朋友相告下. 当司机这4年平均每个月2200,太辛苦了.

公鸣阁4580请大虾指点下:铁路局哪个段比较好 -
戴娜良17527115742 ______ 在路局一段时间了,我个人感觉, 机务吧,工资最高,但是高工资的同时,也是高付出,这我就不多说. 供电段的话,我一同学是供电的,工资一般,也不是很累,不过得小心,接触网二万五千伏,据说供电每年都有被电的,具体情况不清楚...

公鸣阁4580动车段和机务段的区别 -
戴娜良17527115742 ______ 主要区别是,性质不同、作用不同、管理机制不同,具体如下: 一、性质不同 1、动车段 动车检修、存放基地. 2、机务段 机务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位. 二、作用不同 1、动车段 检修,存放车辆. 2、机务段 机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近,主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务. 三、管理机制不同 1、动车段 处级单位. 2、机务段 中国铁路总公司运输局机务部. 参考资料来源:百度百科-动车段 参考资料来源:百度百科-机务段

公鸣阁4580北京交大车辆工程毕业去机车厂好还是铁路车务辆段好? -
戴娜良17527115742 ______ 机车厂属于技术实操方面的升迁机会比较少 但工作稳定 去车务段现场个人组织能力比较强的话会上升空间大些 车务系统站段工作地点分散不固定

公鸣阁4580铁路局机务段、工务段、客运段哪个段工作最好? -
戴娜良17527115742 ______ 铁路地位和收入机务段最好!客运段和人打交道比较复杂,而且被检查投诉的概率较多,但社会关系面广,升迁渠道快.列车长就是企业干部.工务段作业量最大,室外作业危险性较大,领导水平不高,上升渠道狭窄最差!有门路的只有工务段调出,没有调入就是最好的说明

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戴娜良17527115742 ______ 动车段! 这个是新成立的一个段,主要负责动车的相关事务,根据以后的形式,机车将会被动车取代! 这个段综合性比较高,人才需要比较广泛!

(编辑:自媒体)
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