车身硬度最高的车

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车身硬度最高的车

来源：baiyundou.net 日期：2024-07-02

撰文 | 家悦编辑 | Blossom

出品 | 柿柿车工作室（S2Cstudio）

生活中无处不蕴含着门道和技巧，拿日常消费为例，大家最关注的是产品性价比，其实，除此以外，还有一个值得关注的点，叫购买时机。举个例子，不少商家会在夏季推出羽绒服反季节促销，那么，精明的消费者往往会抓住这一时机，提前给自己的冬天备件新衣。当然，除了反季节消费以外，反热度的“错峰”消费，也是一种适于普通家庭，非常理性又明智的选择。

以家庭级汽车消费为例，眼下新能源风头正劲，不仅优惠不多，提车还得等待许久，进店多问几句，可能就得受人白眼，与其这样，为何不掉转方向，回头看看燃油车呢？特别是那些质量不错，油耗不高，价格又非常厚道的车型，比如已经经历了5代蜕变，坐拥累计销量高达115万的荣威i5系列，这款国民级的家轿最近又推出新一代的车型——全新荣威i5，新车能否续写前作的经典，成为新国民家轿的代表之作呢？接下来就让我们一起去发现。

只要同级新能源一半的价格

抛开所有不谈，先说说价格，全新荣威目前购买限时优惠1万元，起售价格直接下探到5.99万元，各位，5.99万+5.99万，两台车的价格12万不到，这个金额放在新能源阵容中，充其量也就是刚够买个入门款吧，担心限号的可以有计划的统筹一下，让一周七天都有车可开，燃油车也能开出新能源的效果。更重要的是，全新荣威i5它不会给你带来续航焦虑，更没有充电焦虑。当然，如果算上现在同步推出的免费首年商业险、24期0利率分期、4年15万公里质保以及终身免费基础流量等几个优惠政策的话，简直不要太划算啊。

5代传承真正家用首选

柿同学不止一次说过，闭眼买车还基本不错的终极法则就是买有传承的车型，消费者口碑相传让销量稳步攀升，厂家希望巩固销量地位，会不断精益求精、推陈出新，所以，买它！准没错，以荣威i5系列为例，时至今日，已形成拥有5代车型的庞大家族，累计销量突破115万辆，试问，这样的成绩，在同级家轿之中，有几款可以做到？

价优物美外观到品质可圈可点

相比较上一代，全新荣威i5有了与时俱进的设计优化，整体造型设计更加简洁明快，细节之处也处理得非常细腻，禁得住细细端详。车身尺寸分别是长4676mm、宽1838mm、高1498mm，轴距为2680mm，是同级中为数不多拥有如此宽绰尺寸的车型，实际乘坐的感觉更是有一种越级的体验。

走进车内，我们刚刚提到的“大尺寸”得到了最好的体现——2680mm的轴距，铸就了全新荣威i5高达860mm的同级最大后排间距，让后排空间更宽阔。54mm的同级最大膝部空间，豪车里老板翘二郎腿的动作可以轻松复制。1415mm的同级最宽肩部空间，可轻松容纳三人乘坐，尊享宽适的后排大沙发的舒享体验，前后排驾乘者再也不必因为空间，特别是腿部空间而前后排彼此迁就，互相忍让了。

内饰设计方面，荣威的品质感一直在线，全新荣威i5上，同样不让人失望，整车拥有多达21处储物空间，家庭成员旅途中的小物件可以轻松收纳，就算是小朋友的玩具也可以完美搞定，可以让车内环境更加整洁舒适，除此以外，全新荣威i5的后排还配置了杯托，不仅仅实用，而且非常具有档次感。

座椅方面，全新荣威i5分别对坐垫、靠背以及侧翼进行了不同的软硬度设计，坐垫相对较软，可以更好的释放臀部的压力。靠背稍硬，可以有效支撑腰部与背部，缓解压力。侧翼硬度最高，可以形成非常良好的包裹感，同时，座椅贴合面积也有了明显的提升，相比上一代车型提升了28%，可以让身体的肌肉得到更多放松，舒适度更佳。而且前排座椅配置了同级鲜有的座椅加热功能，冬天开车再也不用拉扯棉垫了。

另外，为了进一步提升乘坐的品质感，全新荣威i5的NVH工艺方面也颇为用心，车辆速噪音仅为35.7分贝，这样的表现，是同级中可是不多的。

智能配置方面，除了充满科技感又实用的双联屏设计以外，上汽荣威还将斑马Venus2.0车机系统布置在其中，可以有效提升车辆的功能性、便捷性与娱乐性。此外，包括540°全景影像等在内的智能辅助系统，也可以解决用户的停车烦恼。就算是刚刚学完驾照就买车的朋友，拥有这几项配置，都能轻松成为老司机，什么防止加塞插队、什么停车入库移动，全都不在话下。支持90秒连续语音的指令控制，更是让行车安全等级全面提升，行车中想调节空调温度，动动口就完成，完全不需要再去分心腾手去操作。

动力方面，全新荣威i5搭载全新1.5L GDI全铝发动机，匹配全新8速CVT变速箱，最大功率95kW和最大扭矩158N·m，在加上GDI缸内高压直喷技术和EGR废气循环系统的双重应用，让全新荣威i5拥有了更为理想的油耗表现，百公里仅为5.98L，每公里仅需四毛钱。不仅车辆售价美丽，日常使用成本控制这块更是拿捏到位。

除此之外，在主被动安全方面，全新荣威i5同样毫不含糊，搭载同级唯一的L2级驾驶辅助系统，无论是主动安全的AEB自动紧急刹车，还是被动安全的高强度笼式车身，都没有因为定价而“减配”，由此可见上汽荣威造车的诚意与良心。

结语：

燃油与新能源的同时存在，就证明了在今天的环境之下，两种车型都具备某种不可替代性，所以，相比较新能源车更高的定价、更快的贬值速度甚至更高的用车成本，现在选择一台性价比不俗的燃油车不失为明智之举，您说呢？欢迎评论区留言。

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尤章策4170车身强度最高的是哪个部分? -
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（编辑：自媒体）